您好，如果严重的话可以吧，那刚才气门积碳清洗一下试一下，测量一下缸压
三元非催化，如果严重的话，也会影响到巧花
缺火
您好，三元催化拆下来看了，没堵，用气抢吹通着，
没堵的话，应该不会影响到失火吧！
我们在维修站，这款发动机10万公里，缺火的好多，具体什么原因
应该是喷油嘴给气门积碳，可能要大一点
他这是缸内直喷发动机
三元催化坏了也影响失火吗？
我知道，就是缸内直喷的，自然吸气的也不会缺火了
严重会的
轻微有一点应该影响不到
哦哦！那你觉得这个故障该怎样解决呢？
客户干不干，是个问号
发动机小保一下
肯定要修的
发动机缸压都正常着
那一缸严重缺火的
他这个除过3缸，剩下的5个缸都有失火现象，急加速都会失火，
最多的一个纲大概多少
失火多少
二缸失火最多一脚油下去失火6次
1456缸失火频率都是两次到三次
少量的缺火
内窥镜有没有检查一下气门积炭看多不多
你们经常遇到这种情况吗？
我都遇到好几台了
都不修
只修了一台，发动机故障灯亮，也是低速缺火
那最后怎么解决的
换气门，油嘴
但是这个车油嘴换了两个1缸跟2缸的都换了，换完以后还有失火现象还是1缸跟2缸失火
汽油用的多少号
95
电脑检测，就只有一个故障，po420
先把三元催化器搞好，行驶动力怎么样
开起来都正常着，就是急加速的时候有顿挫感，稳油门跑起来正常着，电脑上说的这个缸列1指的是什么？
135
三元催化清洗一下可以用吗？
不一定能好，你可以试一下
席师，你觉得像这种问题最好应该怎么解决
如果气门积碳清洗一下。可以试试
我们这边也没有内窥镜清洗也比较麻烦
你们的店在哪里，在西安吗？
我个人感觉应该是气门积碳过多，喷的汽油吸收了，加上气门关闭不好
安徽
哦哦！那为啥电脑上面显示的这个故障跟发动机没有关联，
显示缸裂一没有
显示了，缸列1
嗯。开始可以开，就是故障灯有可能会亮
对，电脑检测显示是三元催化故障
这是今天检测的故障
这个是一个星期前检测的问题，po300
三元催化器故障，缸裂一，意思135。后面三元催化器
这个就只有换了吧，清洗一下应该也能用吧
清洗只能试试，不一定好
三元催化没堵，里面很干净，
那不可能报故障。还是有问题
哦哦，那就是说三元催化可换可不换，失火问题解决了，别的应该也就都好了
三元催化肯定要换的
车主看什么意思如果想把三元催化处理掉
哦哦，但愿换了以后失火问题也就解决了
希望如此
谢谢席师
嗯，不客气
