今天换导航时一颗螺丝从导航口掉下去了，会有什么影响和隐患吗？另外接线时有两根线碰到一起打火了，之后导航就不开机了，是保险坏了吗？

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一，检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。 2 /5 二，若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障;若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。 3 /5 三，按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合)，但喇叭不响，说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合，喇叭响，则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。 4 /5 四，按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了，此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。 5 /5 五，若按下按钮喇叭不响，检查电路，发现保险跳开(或熔丝熔断)，首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯，若试灯亮，为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮，可再按下按钮，若此时试灯再亮，为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处，再用断路法找到搭铁部位加以排查。 大众胎压监测指示灯亮的清除方法是：1、打开点火开关，用遥控器开锁三次；2、同时按住开锁键和锁键，直到喇叭响两声后再松开；3、放出一轮胎的气压，每放一轮胎喇叭会响起一声，在喇叭响起四声后将轮胎的气压补充到正常压力，大众胎压监测指示灯亮即可清除。胎压低的危害：1、路面摩擦系数增加，燃油消耗增加；2、方向盘沉重，容易跑偏，不利于行车安全；3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。

您好，根据你的故障现象描述建议先排除汽油油压问题，汽油压力不足会导致启动困难和加速无力，在车辆熄火后汽油压力不能有大幅下降，否则会二次启动困难！

根据提供的情况，此灯为发动机故障灯，但没有故障代码，因此在加汽油的时候，选择加一下高标号石化95号汽油，跑一段看故障是否有改善， 根据描述变速箱可以到4S店查看一下数据流，查看是否有异常

1号红黄，14号黑紫两根电源，11号棕色搭铁，测一下这3根线没问题，网关到OBD线路正常，就是网关坏了

解决方案：现在需要做的就是测量J527转向柱控制单元T12j的 8 脚 12脚 8脚是30线代表不受任何开关控制的长电源线 12脚是15线 是受钥匙控制的开关电源线 找个试灯笔放在15线上 如果车子在熄火的瞬间15线如果断电 基本可以确定就是点火开关内部 按照你的描述很可能遥控口松 间隙大先把锁芯拆下来 用螺丝刀转动点火开关 如果间隙大 在进行更换

根据你描述的故障现象，23角没电是主继电器供电，还有那两个角是保险丝供电的，你可以先检查一下这三根供电线，还有1，2角的两根搭铁线

你好，根据你描述情况分析和检查，这种情况是因为安全气囊游丝和abs电脑导致通讯线瘫痪，建议检修更换，很高兴为你解答，

根据你的描述，先检测吧，就是熄火情况下检测这个系统油压，看一下有没有下降的比较多，或者是已经超过了正常的范围。如果说这个压力比较低，而且汽油泵已经更换了，那就需要检查这个喷油嘴看一下有没有泄漏。是有关系。但是首先需要确保这个低压系统熄火之后，这个油压不能过低。那就很可能和这个发动机的温度是有关系。停放两个小时左右的话，这个发动机是完全没有冷却下来。而且温度也不是特别高。应该发动机的温度是在这个中间的位置。应该在四五十度左右。那就主要是在这个温度区间的话发动就是不好启动的，需要考虑这方面。这个有可能是线路的问题，或者是这个车门上面有一个这个感应开关。有问题。还有可能是控制模块的问题。如果说和这个故障差不多的话，那就把燃油压力阀更换掉再看如果还是不行。那就需要具体检查。