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君威
10年君威,1.6t四缸,故障报一缸或任意一缸失火,火花塞和高压线圈换新的,故障依旧,谢谢了
10年君威,1.6t四缸,故障报一缸或任意一缸失火,火花塞和高压线圈换新的,故障依旧,谢谢了
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-21 00:28:03
你好
你好
建议你检查下点火线圈 如果好的 就是气门的事
谢谢了,如果缸压够了,再怎么解决
谢谢
你先用解码器读下数据流 看看哪个缸失火厉害
缸压在7-8个才正常
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沈威
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我这有款15年的,别克君威1.6t的发动机,老是报多缸失火,每次换新的点火线圈装上去就会好一段时间,然后用着用着又坏的又会报多缸失火
我的建议是更换原厂四个点火线圈,火花塞,加点高标号汽油, 如果还是不行,问题就可以排除配件问题,在线束线路或者是电脑板上!类似失火故障遇到过,配件质量问题或者是电脑板可能性较大
高长振
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你好,君威11款LAF发动机2.4排量,发动机怠速抖动,接电脑报三缸失火,将三缸独立点火线圈和火花塞与旁边2缸工作正常的线圈和火花塞对调,还是报三缸失火,然后更换三缸喷油器,还是报三缸失火! 失火是间接性的!
李培雄
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08年的君威V6,缺缸,用电脑检查6缸失火,拆下火花塞发现火花塞湿的,说明只喷油不点火,火花塞换了,缸线和点火线圈都对换过,还是检测到6缸失火,问下大师们这又是哪里的问题呢
这个需要排除一下,火花塞,点火线圈,气缸压力喷油嘴,都排除了,就需要考虑线路问题,还有电脑这块问题
石超
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您好10年君威1.6手动换了两次点火线圈了现在还是提示一缸失火,已经把火花塞跟点火线圈都换了,原厂副厂的都有,油泵也倒了,总是不行,故障码消除就好了,然后出去开一圈只要一脚油门踩到底就报故障码,提示就是缺1缸,错误代码p0300 p0301
此车的电脑板并不容易坏,而且您也说了怠速时怠速平稳,只是加速时故障,现在已经严重了怠速也不平稳了,再更换正厂点火线圈吧!
杨洪勋
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03年别克君威检测3缸失火,有吐吐现象,点火线圈和模块都换了还是不行,是什么原因?
周亮
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2016年 别克君威 行驶中发动机抖动 多缸失火 更换了点火线圈 火花塞 喷油嘴 问题一样 有时候突然自己会好半个小时左右
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,接上油压表,看一下出现缺火的时候油压是否有波动 建议。检查燃油压力,检查发动机电脑版, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李培雄
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我的车子是05年的老君威。一开始有一点缺缸,拔了一下分缸线自动熄火了。然后再打怎么都打不着了。就是不点火。点火线圈和曲位传感器都换了还是不行。请问师傅是否知道是什么问题?
该用户是维修工,对于该车故障,可以说,老君威车上遇到的还是比较多的,应为这个车的曲轴位置传感器线很容易出问题,线连在一起,导致发动机没有高压火,经过我的讲解,换了曲轴位置传感器,故障也就解决了。
荆忠伟
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凯越08年的,开十多分钟会熄火,过一会十多分钟就可以发着!熄火的时候拔下缸线无火,曲轴位置传感器换了,火花塞换了,分缸线换了,没用,熄火的时候不发火测量点火线圈三根线,电压为12,3.6,3.6 。发火的时候是12,其他两根线是4.1-4.0。现在车子又发着了,再次测量三根线电压,和熄火的时候电压一样,是不是点火线圈坏了,还是有其他可能,各位大师!!!
汪帆
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最近油耗突然很高,高速10个,国道省道14个。前段时间加速抖动,故障灯四缸缺火,换了点火线圈和火花塞就不抖了,然后跑了七百公里高速,有时候加速到接近两千转时候又会抖动一两下只敢松油再深踩降档,感觉踩油门转速上不去没劲。这是最近测试数据,有时候测出来后氧高电压。长期燃油修正一直负20左右,但就是不报故障。会不会是三元和前后氧的问题?
是发动机混合气过浓,可能是氧传感器故障引起的,。油多了或者燃烧不好,还有涡轮增压进气系统漏气。可以用诊断电脑读取空气流量计的数据判断是否漏气,
李培雄
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