07年菠萝油泵继电器在哪啊油泵插头没电改检查哪里油泵继电器和保险在哪
展开

#308继电器# #交强险保单电子版在哪里查# #汽油泵# #油泵# #油泵油嘴# #燃油泵# #电器继电器# #电子油泵# #电磁继电器# #输油泵#

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-07 10:46:04

mechanic_avatar

您好，驾驶室方向盘下面，边上的盖板拆了就可以看到了。

相似问题

相关推荐

08年大众polo 油泵继电器在哪个位置

保险丝是靠汽油泵继电器给的电，保险丝再给汽油泵供电。保险丝安装在左侧J519模块旁边

邱自军

4.9

/

已服务车主

7570

次

擅长：

点击咨询他

11年的1.6自动polo，最近热车行驶过程中无故熄火，经检查过线路，电脑板新的，凸轮轴，曲轴传感器老换了，汽油泵新的，冷车时行驶正常，一般行驶30分钟后开始出现不间断熄火。检查后发现故障是无电无油，由电脑板突然停止工作导致继电器跳闸，差不多就是这样的情况，现在查不出到底是哪里出现的问，求大神师傅们总结下。

更换主继电器

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

2013款大众polo，1.6自动，9万公里，车辆偶发性打不着火，问题出现一个多月了，以前不是很频繁，现在越来越严重，看过修理工，得出结论是喷油嘴间歇性不供电，具体没找出病因，油泵继电器保险丝换过新的，急急急啊，求各位大神帮帮忙啊！！！喷油嘴洗过，节气阀也清洗过，现在唯一启动的办法是往节气阀里面喷化油器清洗剂或者什么可燃烧的东西才能引燃启动，有两次启动后几分钟熄火

喷油嘴间隙性不工作，导致的可能性有两点第一就是曲轴位置传感器有问题第二就是发动机电脑板出问题引起的

潘玲玲

4.8

/

已服务车主

3466

次

擅长：

点击咨询他

大众的polo 07年的车 9万公里之前换过一次电瓶大概用了1年左右最近半年车停得多开得少大概半个月到一个月才能开那么几次上一次开了几十公里路上电瓶灯就时亮时不亮。距上次用车半个月吧今天打算去洗车开车门打着车一切正常。开了不到1公里吧一路也都正常到地方了刹停还未熄火 abs灯亮方向盘灯亮。熄火后就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮雨刷器也能动但是着车一点反应都没有搭线后可以正常着车后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂换了之后启动车可以听见哒哒哒的起动机声音但是车打不着推断还是因为亏电又搭线打着后着车情况下去掉线放置了10分钟后打算挪个地方发现各种报警灯又全亮方向盘打不动从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声不知道是什么情况哪位大师指点一下现在车动不了连修理厂都没法去

根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

06年polo油泵不工作

解决方案:油泵和油泵保险丝均已检查过后。并未发现问题，找到那个泵继电器J17(167号)在仪表盘左侧。继电器支架上，下图图中13号位置就是。找到继电器后，拔掉继电器并测量继电器针脚。正常情况下有两条电源。而实测是有的。证明保险丝这些都是正常的。在拆掉继电器壳体，用手捏住继电器时，那又不会正常工作。证明继电器的输出脚到燃油泵导线没有问题。现在证实缺少发动机电脑控制的负极信号，找到发动机电脑的 T80插头那个80针的26号针脚，注意电脑控制的是负极信号测量时试灯笔捏子捏正极，打启动时去测量看有没有信号输出，如果没有的话，并且发动机系统里面没有任何故障码点火线圈可以正常点火。只是单独的不喷油的话那么发动机电脑内部有问题。如果可以测到负极输出信号，那么从发动机电脑到燃油泵继电器控制脚这段导线有问题。

李先强

4.8

/

已服务车主

8206

次

擅长：

点击咨询他

大众08年波罗，油泵继电器不工作。

根据描述，大众08年波罗，油泵继电器不工作。需要先检查继电器内部触点或者线圈本身是否有烧蚀情况，然后再检查一下仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的。然后再测量一下油泵继电器底座的线路，正常打开点火开关情况，底座上面有两个电源，一根负控信号直接受控发动机电脑板，然后一根输出到汽油泵插头的信号电。这边测量一下继电器有两个电源，打启动没有负控信号就需要检查信号线到发动机电脑板之间线路有没有问题，然后再检查有没有高压火，有高压火还是没有负控信号，就需要检查电脑板到油泵继电器的线路了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

07大众菠萝气囊灯点亮电脑无法进入系统还有abs也进不去

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：07大众菠萝气囊灯点亮电脑无法进入系统还有abs也进不去，这种情况需要解码仪进19数据总线诊断接口读取一下故障码，如果报了这个安全气囊和ABS控制单元无信号/通讯之类的故障，先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下安全气囊模块的供电，以及通讯线路是否正常，测量线路正常就是气囊模块损坏。ABS系统进不去也是同样去测量ABS泵的供电，搭铁以及通讯线路电压是否正常，测量线路正常就ABS泵损坏了，这个通讯线两根电压测量相加等于5v左右属于正常，测供电搭铁功率试灯测量线路试灯可以点亮就没问题建议：这个系统进不去，首先去找到模块，然后测量模块的供电，搭铁以及通讯线路是否正常，测量线路正常的情况下就是模块本身有问题，通讯线正常为两根双胶线两根线绕在一起的，万用表一头接搭铁，一头分别测量这两根线的电压正常，相加一起等于5v左右属于正常。以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！

根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。

吴武杨

4.7

/

已服务车主

5448

次

擅长：

点击咨询他

07年9月polo劲情1.6手自一体是国几排放？

根据描述，你看下07年左右的车基本都是国三的，10年以后是国四的。

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：07年菠萝油泵继电器在哪啊油泵插头没电改检查哪里油泵继电器和保险在哪

Polo 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#玻璃升降器# #保险丝盒# #车熄火后玻璃怎么升降# #配件号# #发动机大修资料# #配件# #车打不着火玻璃能升降# #奇瑞汽车配件专卖店# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #玻璃升降器开关# #专用车配件# #点烟器保险丝在哪# #新能源配件有哪些# #插头两根线怎么接#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳