解决方案:油泵和油泵保险丝均已检查过后。并未发现问题,找到那个泵继电器J17(167号)在仪表盘左侧。继电器支架上,下图图中13号位置就是。找到继电器后,拔掉继电器并测量继电器针脚。正常情况下有两条电源。而实测是有的。证明保险丝这些都是正常的。在拆掉继电器壳体,用手捏住继电器时,那又不会正常工作。证明继电器的输出脚到燃油泵导线没有问题。现在证实缺少发动机电脑控制的负极信号,找到发动机电脑的 T80插头 那个80针的26号针脚,注意电脑控制的是负极信号 测量时 试灯笔捏子捏正极,打启动时去测量 看有没有信号输出,如果没有的话,并且发动机系统里面没有任何故障码点火线圈可以正常点火。只是单独的不喷油的话那么发动机电脑内部有问题。如果可以测到负极输出信号,那么从发动机电脑到燃油泵继电器控制脚这段导线有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
你好,很高兴为您服务。
你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
车辆铭牌方便提供吗?
发动机型号是BCC吗
BMG
保险丝和油泵心没问题 有检查
喷化清剂是可以正常点燃的吗,只是油泵单独的不工作吗?
发动机系统里面有没有什么故障码?
嗯 油泵完全没油上来
好的 我找下线路图
好的
J17检查过没有
油泵继电器
167号
图中13号位置
找到继电器去测量下 继电器底座有几条电源线
正常两条
继电器有2条电源线
好
继电器壳扣开 用手捏住 看油泵会不会工作
怎么样
??
油泵会工作
好 证明输出导线没问题
要手动按继电器就会工作
现在证实缺少发动机电脑控制的负极信号
去找到发动机电脑板
找到电脑后找 T80插头 找到 那个80针的26号针脚
注意电脑控制的是负极信号 测量时 试灯笔捏子捏正极
好的
打启动时去测量 看有没有信号输出
如果没有的话,并且发动机系统里面没有任何故障码点火线圈可以正常点火。只是单独的不喷油的话那么发动机电脑内部有问题。如果可以测到负极输出信号,那么从发动机电脑到燃油泵继电器控制脚这段导线有问题。
好的
导线中间。有一个转接插头在排水槽左侧。一个六针的棕色插头。其中一号脚就是去往燃油泵继电器的控制脚。
只有0.30 点火线圈也没火 电脑有这个故障码
26号针脚输出只有0.30
预料之中
是电脑版坏掉了吗?
六针的棕色插头是在室内还是室外 这个找不到
挡泥板搭铁和电源线是几号针脚呢?
电脑版
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去测量下曲位传感器插头 测到的电压 写在纸上拍照发给我看
这样可以吗
插上量的拔开量的
插上的
拔开 在测下
写在纸上 发过来
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白色这线吗?
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不会
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中间这个白线4.9v
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有拆出来 有时会变动 有时不会变
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视频暂不支持播放
传感器故障对吧
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这个坏了 电脑也会读不进去吗
不会
发动机控制单元的电源是那里来的?
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这个电脑读不进去 我担心换了曲轴位置传感器还无法启动
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开电门机头灯不会亮
检查发动机电脑的供电与搭铁
这4条大线 都是搭铁 没电源线
供电的主继电器是在哪个位置呢?
我来找吧 我来告诉你
你这样没头绪的瞎搞
好的 帮忙找一下
发动机电脑T80插头 2号 28号是接地
4号 27号是电源
好 我量一下
插头拔出来直接量可以吗
可以
针脚数对了
2 号 28 搭铁正常 27号没电源 4号针里面没有
有电源 有搭铁 2 28 4 27 电源正常
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好的