大神求解，新君威倒车雷达探头脱落，有车友遇到过吗

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新款别克君威倒车雷达一个都不响,换个倒车模块还是没有用,行车电脑显示请检修泊车系统, 是什么原因啊, 求大神指导

09年别克新君威2.4豪华最高配，原厂导航，从来没动过，前天清洗过发动机，电瓶亏电过，昨天突然中控的按键灯还有导航屏幕都不亮了，DVD也不能用，音响也没声音还提示倒车雷达有故障，也不工作，传的图片就是着车之后中控的图片，求各位大哥帮帮忙，感激不尽

14款的别克君威，这两天刚换了导航，天之眼的，转向灯、双闪、安全带未系、车门未关、钥匙未拔、手刹未放以及原车倒车雷达提示音都没有了，今天去问师傅，他又给我车里装了一个小喇叭，有声音了，可是声音很小，快听不到，我想问问这是什么问题，怎么解决？扶手箱里的插孔他没用上，是不是得接上，我想弄回原车提示声音，去4S店修能弄好吗

我车车是09年通用汽车，别克新君威2.4旗舰版，11万公里了，我买的二手车，同款车型dvd上方都显示室外温度，我的一直没看到过室外温度显示，我以为传感器坏了，换了个传感器，还是没有显示室外温度，这个室外温度会影响自动空调吗？请问怎么才可以把室外温度显示在dvd上面？

各种大师好，我的凯迪拉克xts前几天发现前减震有渗油现象，完全属于油蒸气那种，其他三个减震用餐巾纸擦试没有一点油，因为马上到脱保期，经我的强烈要求下得到了免费更换，减震器上注明生产厂家是北京天纳克生产，4S店的价格是2000多，但在某宝品牌店也是同样的厂家价格只有1100.问题来了，后来又惊奇发现，同样是天纳克生产的别克君威的减震器也适合凯迪拉克Xts安装，一模一样，价格却只有380至600，想问问专家，汽车配件的水有那么深吗

你好 我请教汽车噪音问题！我的是2011款别克君威2.0T 现在8万3公里，之前6万公里的时候朋友开了下说我车翁翁的共鸣声很大，然后自己才注意到，我第一次是3万3换前轮第二次6万6，以为是轴承问题，最近换了新轴承 然后发现30到40公里翁翁声很大 50以上感觉小多了，可能是风噪盖过把 之前没换轴承车一开动就会持续有 换了轴承就是30到40码非常明显 前后轮胎都有内八 胎内部磨损稍微有厉害.我想问下我的车到底哪里问题！怎么解决啊 谢谢

别克新君威GS要召回吗?

2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

15款君威燃情，改原厂纵情方向盘拨片换挡！求助！ 我换了纵情方向盘，想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块，而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式，只要一根线就够了。也就是下面这张图，这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到，车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线（VT紫色意思）出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口，然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线，也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉，然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI，我查维修手册描述为（方向盘控制装置变速箱备用控制），具体也知道是啥。重新接根线之后，其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线，和纵情一样。我想直接换纵情方向盘，可能就可以直接工作。但换后没有任何变化，档把切换M档后拨片不能进行加减档，但档把可以。 2. 我按照他们建议方法，拔掉原来那根紫色线，重新连接根线替代，然后把档把拨到M档，试图用拨片或者档把进行加减档，毫无反应，且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下，又重新并联了一根线，从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口，也就紫色线并联。我并不清楚，原车紫色线中WZI到底是啥，是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了！但问题是，档把切换到M档后，只通过拨片换挡，居然能从M档切换回D档！比如M1起步车速到20，拨片切换为M2，然后再按拨片切换为M3，因为车速没到，会有换挡保护，提示说无法切换成M3。但仅接着，居然切换成D档！可档把明明还在M档而且不是运动模式！档把我拨到边后向后拉过，确认是在M档 ！更奇葩的是，在这种接线情况下，档把在D档时拨片居然会有效果！正常D档开车时按拨片升档，转速会突然降，反之降档时，转速会升。但仪表永显示D档！ 甚至在没使用拨片时，转速和车速居然会不稳定，有闯动！这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了！ 求个真正大神帮我解答这个问题！我研究很久没有解决办法！

09年的车子...现在车子风扇只要开始转就停不下来...换了继电器，温度传感器，节温器还是这样...