君威压缩机按了AC压缩机不工作水箱风扇不转 要用手去按一下压缩机上的接头然后就听到滴哒一下压缩机吸合工作了 水箱风扇也转了 请问师傅们 这个是不是压缩机接头坏了

展开

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！

显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。

我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯，如果已经确确实实啊，电脑诊断都没问题，而且又换了一家电修理厂，或者是使用另外一台电脑去检测，也都没故障的话。嗯，到时候你方便的话，你在路上再来个其他车，你看a BS到底起没起作用，它如果系统本身有问题的话，a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下，它会工作，车轮会一直旋转，然后会发出来，咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在，就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话，它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带，以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了，里面内部损坏。啊，你也可以找一个同款车型，哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以，把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上，你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话，只要是真实的系统没有问题，而且功能又存在，那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次，一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件，有的话去掉，就是外接的那种。还有点烟器，外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮，那就一定是你仪表坏了，如果在别的车上不亮了。装在你车上晾，而我们a BS系统又没问题，又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响，我就是我说的那些，然后呢还有火花塞，不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS，你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。

解决方案：经过测量 起动发动机打开空调 按下AC开关 在发动机系统读取数据流 读来自空调的请求信号 显示是有的 证明发动机电脑已经开关控制压缩机继电器在工作了 压缩机继电器保险丝没有烧坏的情况下 继电器是正常工作的 在拔掉继电器测量有两条电源 继电器供电正常 插上继电器继电器吸合 在测量电磁线圈(离合器)时有电源过去 怎么继电器 继电器之间的线路没问题 跟换压缩机即可

你好，根据你描述情况分析，开空调压缩机电磁阀两根线供电正常，电磁离合器供电也有电，压缩机不吸合，说明压缩机电磁离合器线圈损坏，很高兴为你解答！

您好根据您的问题咨询分析，保养以后需要机油复位的，机油寿命没有复位引起的提醒，手动复位一下就可以了，找到信息显示界面，显示机油寿命的界面，显示100%或者更低的机油寿命状态界面，然后按确认复位找到信息界面，然后按中间√号确认健，然后在按上下按钮直到显示机油寿命状态，按住√按钮保持住复位就可以了，复位到100%或者99%就表示复位成功