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蒙迪欧致胜的风扇是不是要换总成才有效果,现在车子高温,风扇不转,模块插头拔掉再插上就转了!车子跑起来不高温,就是原地怠速,或者低速行驶,就高温,不换挡
蒙迪欧致胜的风扇是不是要换总成才有效果,现在车子高温,风扇不转,模块插头拔掉再插上就转了!车子跑起来不高温,就是原地怠速,或者低速行驶,就高温,不换挡
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漆小兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-19 11:32:44
风扇低速可能不转
高速也不转,
风扇,或者是继电器,保险烧了
相似问题
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08年的2.3蒙迪欧致胜,原地怠速或者低速行驶高温110度,散热风扇不转,原地开空调没用,行驶速度快的就正常,前段时间换过风扇模块,最近又出现这样的问题,低速行驶可以明显感觉不升挡,顿挫严重,紧接着就高温。求好心人解答。
丁少虎
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里,现在出现冷车原地怠速热车,直到水箱风扇启动,这样风扇启停正常,但是我热车后直接开车,几公里后风扇就高速运转而且不停,即使在冷天跑高速也是一样,我停车后风扇也不会停,一直高速,水温显示正常不高温,我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得,水箱上下管温度对的,如果一直不插风扇插头,温度就会偏高~~~更换过电子电阻~~
你好,散热风扇一直高速运转,先检查发动机是否存在温度高而一直运转,还是发动机温度不高而风扇高速运转,如果是发动机温度不高而只是风扇高速运转的话,那检查风扇高速继电器是否有常吸合的情况,风扇高速线路是否存在短路情况。还有把风扇电阻接触点和线插头接触面用砂纸打磨,因为那个地方容易烧蚀接触不好,导致没有低速而需要风扇工作时只能高速运转。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里,现在出现冷车原地怠速热车,直到水箱风扇启动,这样风扇启停正常,但是我热车后直接开车,几公里后风扇就高速运转而且不停,即使在冷天跑高速也是一样,我停车后风扇也不会停,一直高速,水温显示正常不高温,我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得,水箱上下管温度对的,如果一直不插风扇插头,温度就会偏高~~~更换过电子电阻~~
这个是发动机电脑出问题了,更换或者维修电脑板。感谢您的咨询!
王泽
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一辆08款蒙迪欧致胜,爬长坡水要开锅,喷出来,跑高速跟怠速正常,更换了拆了节温器,更换了水泵.风扇模块.温控开关!清洗了水箱就差没抬缸盖了,总感觉没高速风扇,哪怕开锅风扇都转的不是很快那样,线路检测都正常,无语了这车
首先用诊断电脑动作测试风扇高速转是一个什么样的状态正常工作风扇高速非常快 然后把火花塞取下观察气缸内状态 如果有缸特别干净那说明缸垫冲了 但是从与您沟通了解应该是风扇工作效率达不到正常
王冬冬
4.9
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福特蒙迪欧致胜2.3、该车水温高、更换过电子扇模块、水温传感器、水磅、节温器、开了一个礼拜左右水温又高了。(他这辆车子开空调风扇不转、开空调风扇不转之后就会高温、)刚刚我试车用万用表测量风扇线路温度上来之后风扇转动、但是转速不快。万用表显示、4V--6V—8V不等。
你好,根据你的描述,这个情况主要是风扇控制盒问题,建议更换质量好的风扇总成。首先风扇控制盒进来的供电和搭铁都是好的,然后风扇不转时,控制盒是没有电源或者搭铁输出的。所以主要问题在控制盒,风扇内部老化电刷异常也是一方面。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
高晓东
4.9
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你好 高师傅 我这边有个蒙迪欧致胜2.3排量 水温过高到店 店里师傅检查 电子风扇不转 于是换了前面的风扇总成跟控制模块 水温正常了 可以正常散热 但是开空调风扇转起来就不是很正常 刚打开空调风扇会转动一下风扇转速忽高忽低转个3秒左右就不转了
从故障现象和故障代码看,是电子风扇和模块配件质量问题,建议更换4S原厂件或者拆车件。
高龙
4.9
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07福特麦克斯怠速不高温,加油门3000转稳住一会就高温爆表了120多℃,或者爬坡开空调也高温,去年大修过发动机跟蒙迪欧致胜是一样的发动机2.3的,节温器水泵全换了,后来风扇也出过一次问题换的原车的风扇总成带模块,今天出险高温,怀疑节温器又换了一个故障依旧。没头绪了
出现该故障首先要检查看看是否是水不循环导致的。要是水不循环,那么这种情况则需要对节温器进行检查,看是否是节温器打不开,要是节温器能够打开,就要检查看看是否是水泵出现磨损,要是水泵磨损的话,这种情况就需要对水泵进行更换。就是水泵这边也是正常的情况,那么这种情况的话就需要对。该车辆的尴尬,刚店进行检查,看是否是这边出现损坏导致的,一直有气缸压力进入到水箱导致的这边水温过高。
赖顺慧
4.9
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一台08年蒙迪欧致胜,水箱散热电子扇一直只有低速转,车子一爬长坡水要喷出来,上高速平地都正常,检查后发现风扇没高速转,动作测试调高超8就可以转,更换了风扇模块还是不行,开空调没高速,请大师些出招,动作测试可调节风扇控制循环8.00我调高一点就可以高速转,请大师指点怎么整了
张昌武
4.8
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11款福特蒙迪欧致胜 24W公里 车子堵车大概半小时到一小时样子 怠速情况下 水温升高 报警了 开起来水温就下去了,今天出去停车熄火时候风扇还在转,听到风扇声音 ,水箱那边才换的好多东西,有散热器框架,散热器下导流器,散热器补水壶链接水管,不知道哪里出问题了。大师帮分析下
刘金朋
5.0
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继续追问东南菱悦4g15问题 车子行驶数公里后水箱上下水管温度是不是差不多算正常,如果上下水管温度有明显差异(上管温度高下管温度低)是不是可以断定节温器没打开或者坏掉?照此推算的话我之前提问过关于我的车插上水温传感器怠速就忽高忽低,且风扇不转。拔掉插头怠速正常,风扇长转有关呢?如果此故障跟节温器有关的话那我换掉节温器是不是有惊喜发生。。。嘿嘿,求解
王志伟
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