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2011年6月份途观,2.0T四驱,故障码008213进气歧管阀位置传感器(缸组1);已更换了支歧管阀传感器清码后一两天又重复显示此故障。有师傅说要换进气歧管总成,有的说涡轮增压的什么部件引起;主要是找到核心问题引起的故障,不要因某些器件造成的故障就换总成;也有可能是其它部件问题存在。请专家或遇到过类似问的技师给予解答。万分感谢!
2011年6月份途观,2.0T四驱,故障码008213进气歧管阀位置传感器(缸组1);已更换了支歧管阀传感器清码后一两天又重复显示此故障。有师傅说要换进气歧管总成,有的说涡轮增压的什么部件引起;主要是找到核心问题引起的故障,不要因某些器件造成的故障就换总成;也有可能是其它部件问题存在。请专家或遇到过类似问的技师给予解答。万分感谢!
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-16 22:46:06
你好,这个问题其实很简单,重点搞清楚原理,报传感器是因为里面翻板位置不对,所以他会报这个故障,控制翻板是另一边的真空管和一个控制阀,
你直接加油门到三千以上看能拉动不,
不能拉动用手扮动,如果顺畅就控制机构问题,如果不能就是里面翻板过脏卡滞导致
目前行驶暂无异常,就是故障代码消了又有
可以按我的方法检查
我照你的方法检查试试,如果翻板过脏是更换或清洗?
个人建议是更换,,,
这个2.0T其实换的比较多
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郑建华
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刘东
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陈新安
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李中国
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11途观2.0T怠速时混合气过稀故障 32组1数据-2.3 32组2数据28.9% 什么故障
你先看一下进气管路有没有裂纹,漏气,再就是把进气支管拆下来,清洗积碳,进气道以及进气门。最后,就是更换一个原厂废气阀。
张江海
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张江海
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李中国
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