水温传感器水表一下正常一下高一个月前试过一次升到顶水箱水满出来之后正常到现在水温升高水温也升高了
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-18 02:18:03

你好车主，发动机大循环以后的上水管和下水管的温度是否一样？

相似问题

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东风日产轩逸，最近发现副水箱水位异常高位，不会回流，超过五十公里副水箱快满了，机油，水箱盖都检查过了，没有问题，仪表盘水温表也一直正常，这是什么问题？

建仪换完防冻液之后多观察一下，看一下，防冻液在换好充分排完气，没有拧动水箱盖的情况下，水位是否正常的升高和回落，如果正常升高回落，水温表也无异常就属于正常现象。

段衍镇

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我的车日产轩逸2014尊享版！原来水温2公里都升到查不多了，现在跑15公里水温才升到正常！同时暖风出风量还小了！水温上到一半的时候开暖风水温会下降！一会慢慢在升上来！节温器换过没用！车开30公里下回管是凉的上边的水管很热！暖风水箱的水管俩个都是热的！还有车跑到38码左右，右前方会响一声跟轴承坏了的响声！就响一声！在灭火在启动还有声音！

暖风没有问题。响声问题，需要让技师检查方向盘下方向万向节和减震器平面轴承。

高龙

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这两天，发现水温表下降，一直没上升，什么原因？之前是中间再往上斜着，现在，中间了，一直不升，属于正常吗？新车三个月，日产轩逸智享版

史常锋

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我有一辆17年的日产，轩逸跑了三万多公里今天在外边儿行驶的时候下坡的时候，水温就会降到五六十度，我的车变速箱也不愿意走到2000转，大概在60左右好，一会儿频道水温上来之后又正常了

曾旺

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车刚跑完高速下来停了20分钟，然后在市区行驶比较慢的，行了大概7公里发觉水温升得很高，降不下来，打开前盖发觉大风扇不转的，开空调也不转，然后去换了防冻液，开了几公里水温又高了，和之前升得一样高，差不多到h,都是在市区开开停停，等灯的。当开到时速50公里左右，水温很快又降下来中间正常位置，是不是电子风扇坏了。

根据您反馈的现象来看，应该是电子单的可能性比较大，所以应当首先对电子扇进行一个测试测量，当然也不排除是线路控制虚接的问题。

徐文凯

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我开的是2012款东风日产新轩逸，跑了13万公里，现在汽车在行驶过程中，转速会突然升高升高后突然降下来维持正常，这种情况已经出现了有一个月啦，去四s店检查，把四个轴承换了以后也没有反应还是有问题。哪位大师，能帮我回答一下。

杨卫军

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16款新轩逸 Cvt尊享版现在跑了2522Km .踩油门、加速、松油门时，有感觉到顿挫感，就像车往后拽一样，新车再过几天就三个月了。Cvt不就主打平顺性为主嘛，那怎么还出现这种情况？？还有一个问题是现在天冷了，每当温度在零度或零度以下，当起步时转速在2000左右，时速才20迈，而且踩油门也不提速，速度很慢，等到水温跟油温上来以后提速才快有没有这种情况？？？上网看了论坛，说Cvt有低温保护系统作用的原因。在极端寒冷的天气，低温保护在水温、油温没有升上来时，维持低转速、低速度以保护车子。低温保护的触发温度临界点是-18℃，低于该温度时，车子会出现踩油门不升挡的现象。到底是缺陷还是真有此事？？？

汪帆

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跑了4万公里的轩逸，启动后跑个30分钟左右发动机就很抖，挂D档拉手刹，放脚刹整个车都在前后前后晃。水温传感器，高压包火花塞，节气门三元催化都换过了都没解决问题，谁有遇到过。挂空挡的时候发动机也在前后前后晃，间歇性一会来一下。

汪帆

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跑了4万公里的轩逸，启动后跑个30分钟左右发动机就很抖，挂D档拉手刹，放脚刹整个车都在前后前后晃。水温传感器，高压包火花塞，节气门三元催化都换过了都没解决问题，谁有遇到过。挂空挡的时候发动机也在前后前后晃，间歇性一会来一下。求支招

张伟

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在朋友修理厂换了火花塞洗了进气支管和节气门换了发电机皮带打火一切正常跑完高速回去之后就出现打火不顺畅冷热车都是要打几次才好打火。跑了几个修理厂都找不出问题之后又洗过喷油嘴洗过油泵检查过油压检查了电路都是正常的氧传感器好像也是正常在稀和浓之间来回变动电压伏数也是一样陆陆续续用了1个月时间都没找出问题。碳罐好像也看过正常全车没有一个故障码拔了空气流量计一次性着过。拔了水温传感器也是一次性着火发动机燃烧很好排气管在滴水车辆有10万公里了。之前一点小问题都没出现过……车辆现在加速有力反正上120码没问题怠速也是稳定的全车就是打火之不顺畅每次打火要打几次打着火转速忽高忽低怠速然后才慢慢稳定电瓶电压正常求大神

更换正品的火花塞，三元催化，电脑清除学习值

汪帆

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