F3改气，出现挫车，怠速忽高忽低，有时没怠速熄火现象。更换怠速马达，火花塞，线圈，清洗节气门还是不行，请问各位大师怎么解决，那里可以解决。
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钟击波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-13 23:33:45

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建议装个可手动调节的怠速电机

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起亚福瑞迪怠速偏低抖动，开空调，开大灯掉转速抖动，清洗过节气门，更换了怠速马达，更换了火花塞和高压线圈，问题依然解决不了，请各位师傅诊断下！

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下进去压力传感器数据流是否正常。检查一下节气门插头电压。也及氧传感器数据。祝您生活愉快！

杜相勇

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北斗星1.4怠速游车。冷车怠速高时体现不出来什么，热车后怠速忽高忽低，但是不熄火，热车后起步费劲，起步车抖动，节气门很干净，火花塞新换的也没解决问题，怠速马达蘑菇头有一半磨损，电脑显示热车后怠速750忽然850然后一会又忽然降回去。

发动机怠速不稳，检查发现怠速马达端部有磨埙，这样怠速马达控制步数与进气不一样，会出现怠速不稳，需要更换。

盛兆民

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你好，我有一辆比亚迪f3，经常会发生故障:怠速高，冷车怠速能到2000多，热车怠速1000多。怠速高的时候，空挡踩刹车，不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象，不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达，节气门位置传感器，节气门位置传感器插头，4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题，有时候不能。

如果怠速马达跟节气门都没有问题的话，那就检查一下线路跟废气阀

余祥树

4.8

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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

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08年比亚迪F3三菱4G15s发动机，间隙性怠速熄火，提速时加油门有时会卡滞一下。起步时有时会加不上油门，车子抖的厉害。更换了怠速马达点火线圈，免拆清洗了节气门，清洗了喷油嘴，还是没有解决问题。请问高手，这样一般是那里问题?

建议清洗积碳检查火花塞，测燃油压力，

刘三强

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您好老师我车子是2016年的福田蒙派克E2.0的，现在出现的是冷车启动时怠速正常，开动一段距离，空挡滑行时或者等红灯时就会出现怠速不稳转速忽高忽低。换了怠速马达换了火花塞节气门也洗了喷油嘴和进气管也洗了。还是没有解决问题

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前行驶一段距离后会出现怠速不稳的现象，导致此类故障的原因有，进气系统漏气，燃油系统压力过低，喷油嘴雾化不良或者内漏，其次正时不对，以及混合气过稀或者过浓，具体还要观察数据流来具体分析

李强

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比亚迪F3 2014手动舒适型！现在就车开热后怠速很低出现空档踩刹车会熄火！原地空档轰油后怠速稳不住会熄火，清洗过节气门，换过怠速马达问题还是没解决，想请教师傅是因为哪里出了问题？谢谢！！！

唐德田

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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里

根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。

王昌艳

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起亚福瑞迪2012手动1.6，冬天冷车启动时发动机发抖，转速忽高忽低，有时还熄火，热车10分钟后就好了，节气门，喷油嘴，进气道都清了，火花塞，怠速马达也换了，现在什么问题都没解决

王龙潮

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各位好，我的车是05年起亚索兰托3.5手自一体的，现在车是急加速提速慢，怠速卡2000-2300转不上～我更换个～火花塞～变速箱油～清洗了节气门～问题没有解决，请问下师傅问题出在哪里

刘延军

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