昨天启车点火的时候（电源已经接通），拧了两次钥匙，车子居然一点反应都没有，然后往回拧了一圈关闭电源，再重新点火，又正常启动了，请问什么原因？有无必要去4S检查？还有，马上二保了，需注意什么？
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孙大磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-13 07:28:28

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车主你好，根据你这样的情况可以判断与启动系统有关，例如点火开关线的松动导致接触不良，还有启动继电器的吸合问题，然后再看看启动机工作性能，马上就二保了，如果这个故障经常出现那就提前去二保，去4s店一并解决了

相似问题

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汽车长时间不开导致电瓶亏电，用的汽车应急启动移动电源准备把车发动起来，先接的电瓶正极，然后接的电瓶负极，接上负极的时候冒火花了，然后去拧钥匙准备打火，发现一点电都没有，连仪表盘等所有设备都没电了，随后就把钥匙关了，然后发现我的应急移动电源很烫，里面的电全放光了，然后我就把应急电源取下来了，然后再去拧开钥匙发现仪表盘等所有设备还是不工作，说明我原来汽车电瓶里剩余不多的电也全放光了，我确定我的正负极是没有接反的，而且这个移动应急电源之前用过好几次了都能正常启动车子。最后我把放光了电的应急电源重新充满电去启动，发现还是汽车所有设备都不通电，但是这次应急电源里面的电还是满的，一点没少。所以我怀疑可能我第一次的时候强电流把哪边的保险丝或者线路烧坏，求助各位，万分感谢！

更换保险，检查保险烧断的原因

汪明全

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打不起火了，上午正常开着的车，停下吃饭后再开车，打起火来后一会又熄火了，就像缺油的状态，然后再打火就打不起来了，拉了好几次还是拉不起来，电量应该没问题，很充足，检查油路保险丝没问题，应该是什么原因？昨天晚上有个异常反应，堵车的时候中途停下了车出去走了走，然后再回来的时候车竟然没有电了，插钥匙后一点反应也没有，就是没电，然后用力一关车门一振动又好了，各项都正常了，不知道跟这个是否有原因

建议您检查一下油压

韩甲文

4.9

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2019款大众宝来，2018年9月25号买得车，今天12月9号早上8点钟用车打不着火，昨天停了一天没用车。早上和往常一样，插钥匙正常打火，点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音，打火过程持续4、5秒，连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒，车子启动了，但是马上又熄火了，第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶，电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因，不到三个月的车跑到有6000公里，基本上每天都用车，单线路是连续30多公里，来回70多公里。

这个现象经常出现的话就重点检查一下马达

张建

4.9

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我的车是10年的mg7已跑了21万公里，车子在冬天早上会有启动困难的现象。具体就是钥匙拧到点火位置后，一点反应都没有。有时保持到点火位置大约20-40秒时会启动。从去年冬天开始的。春夏秋回复正常。经检测电瓶一切正常。请问这是什么原因

杨军

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传祺GS4 2016自动舒适200T 夏天最近这几天冷车打火，冷车时候第一次总是打不着，钥匙直接旋转到最里面，只有电源声音，发动机启动不了，多次尝试后发现需要先启动acc电源，等个3秒钟后，然后再启动才能打着火，怎么回事？以前没有这种状况。打火一次，钥匙拧到最里面一次就打着了，最近几次需要先启动电源，在打火才能启动。一个月前节气门和喷油嘴都清理过，两个月前火花塞也换新的了现在行驶了4.5w公里。不知道怎么回事。车子启动后。正常行驶，当水温上来以后，车辆熄火，再打火就能一次性打着就正常了。车内电源电压启动车辆acc电源时候是12.3v 车辆启动后是13.8v.没有检查电源。基本上每天都开车。最长时间顶多2天不开。问题2故障码每次都提示的有，不知道什么原因

根据图片反应故障判断与本次故障没有关系，出现长时间停放冷车不好启动可以这样试一下每次开车前先把钥匙打开acc档，然后在关闭，连续几次以后在启动，如果一次启动着就是汽油压力不够。汽油滤芯也没换过，建议更换汽油滤芯，检查汽油压力。

林梦如

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帝豪ec718，2010年，行驶17万公里，一个星期前，早上开出去，停了大概一个小时，再开的时候，钥匙扭到底，显示屏无任何反应，点火没反应，感觉就像不通电似的，喇叭车门锁大灯正常，玻璃无法升降，以为电瓶没电，找人接电，还是一样没反应。后来用东西靠了一下启动马达后又好了，回来开了大概一个星期左右，昨天早上又发生同样的问题，检查保险丝，发现有一个保险丝烧了拿掉以后换上其它保险丝，又正常了，开了一天，晚上又出现同样的问题，请问各位大师，应该是什么问题。（两个马达继电器互换也没反应）。

你这个情况建议你去修理厂，重点检查点火头，还有保险丝盒，以及线路，其他方面不会有问题的，

谢焰春

4.4

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科鲁兹自动挡1.6跑了两万公里，今天早上启动点火起来了，估计有十几秒自动熄火，然后再启动仪表盘上面正常还是亮着但是点火一点动静都没有，以前也有这样过，以前是点火的一瞬间仪表盘上面灯全部熄灭后没动静，过一会一下子就点起来了，这种现象我感觉经常出现愁死人了，神经病破车，去了两次4s店他们点火都正常也没有故障码就说不好查，不知如何查起，后来检查了电瓶，还有档位，钥匙，还有电瓶旁边的像一个长方形似的电脑版拆到别的科鲁兹上也没问题，等等都没问题，请问大师什么原因呢，关键现在又点起不来了，连4s店都去不了怎么查

徐文凯

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大师们好！13年3月买的12款新福克斯1.6AT风尚，三年多来没出现过什么大毛病，两个月前启动困难后换了电瓶，问题解决。十几天前，开车去吃饭，吃完饭大约两个小时，启动车子时突然没反应，一点反应都没有，不像亏电时的情况，随后连续启动两次仍旧没反应，重新锁车、开车、通电、启动，一切又恢复正常。第二天去4s店检查，没查出毛病，启动也正常。不过从4s店回来后的这十几天，只要一开车就会出现这种情况，今天这种情况越发严重，连续重复启动七八次，最后才启动了。想问问各位大师这是什么原因？谢谢赐教！

官洲坚

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13款科鲁兹，目前行驶89000公里，今天早上车子行驶了大概20公里到单位，一切正常。中午开出去几公里买个东西，上车插钥匙系统自检一切正常，但拧动钥匙却无法启动，只听到“哒”一声，同时仪表盘指针也转一圈，回到原位重复多长也是如此，只有“哒”一声，启动马达不转，电瓶电量充足，是新电瓶！如此启动了十几次，只有“哒”一声，就什么都没了！虽然是新电瓶也有可能亏电，于是我又借来一个刚充满电的电瓶和搭铁线接上，仍然无法启动，还是只有“哒”一声，就什么都没了，于是我把借来的电瓶送还本人后，坐到车里抱着试看看的心态，又启动了一次，这次居然又好了，正常启动了！于是把车子开到修车店，检测了电瓶，电瓶一切正常！晚上下班回家车子也启动正常！这是什么情况啊，以前从来没有过这种情况，修车的说可能是启动马达电磁开关有问题！请问这是怎么回事？

吴海松

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我是12款卡罗拉，昨天跑高速，还剩100公里续航的时候加了150的92油，然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着，第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次，需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功，就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶，我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动，需要第二次启动，然后去4S店检查，故障再现。师傅怀疑是油路泄压，接上油压表后，停车油压持续下降，半小时后掉到2000一下，此时点火能启动，故障消失。拔下火花塞没有发现有油，但是师傅说其中一个有汽油味，怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了，明天还需用车，就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查？是我加的油品不好？还是油路有毛病？还是车里控制电路的电路板出了问题？非常感谢！

成鹏飞

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