老帕萨特2.0排气管烧红了,发动机还有点抖，三元催化换了，火花塞都还好，喷油量也还好，求大师傅指点
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王永龙

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2015-09-16 16:06:24

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点火时间晚，检查正时，或者点火系统有问题，喷油嘴漏油

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大众2013款新帕萨特3.0，发动机故障码是第2缸混合气过浓，好几次了，火花塞换了，点火线圈没问题，节气门，进气道，喷油嘴，3元都洗了，还是有故障吗

你好，根据你的描述，故障代码不确定，如果只是2缸存在问题，这种情况下一般重点检查2缸点火线圈，火花塞，积碳，喷油嘴，气缸压力等！如果故障代码只是混合气浓，这个又不一样，维修建议读取一下完整的故障代码根据提示分析维修不要盲目维修。

刘东

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帕萨特B51.8T的，怠速发动机抖动，还把三元催化烧红，当时就吓尿我了。电脑读故障是2/3缸不点火，怎么破？希望有经验的大师麻烦告知，我这里的修车师傅都难到了。

许斌

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王勇

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曾伙桂

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我的大众帕萨特，晚上启动难，发动机抖的厉害，给脚油就好了，发动机报警，是节气门的，但是节气门也清洗了，没有用，那个故障码还是有，好长时间了，换了火花塞，清洗了节气门，还是有，不知道什么原因，

节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了，压力低就不好着火，

孙书金

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大众,12年帕萨特，1.8T，这个月每天早上启动车发动机，排气筒突突，抖动。去修车厂检测，1缸检测到不发火，点火线圈，火花塞倒在2.3缸，电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀，废气阀都换了，喷油嘴也换了还是突突，抖动,问思路,几百包解决

彭为震

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寻找大众四s店技师，03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说怠速调解达到下限，今天又换了节气门，还是有这个故障码，现在想请教师傅通过看数据流，找到毛病的根本

陈爱军

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89031

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骆云宽

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