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2010年5月购买的奇瑞QQ308,目前9.3万公里,去年冬天开始出现冷车启动困难问题,早上冷车启动时间平均5到10分钟,热车启动正常一把着,电瓶、喷油嘴、火花塞都有更换过,汽油泵也检查过没问题,现在温度高了凉车启动正常,偶尔降温了早上要多打一会,上次检查过缸压,三个缸的缸压都是6,师傅说要修气缸,更换缸垫、进气门排气门气门底座、气门导管、气门油封等,各位大师有没有更好的办法?或者修气缸能都彻底解决?车平时在郑州,有好的修理厂也帮忙推荐下,谢谢
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高龙
4.9
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已服务车主
16764
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,按照你的描述,你当前的气缸压力低,是造成你车辆无法启动,以及启动时间长的主要原因。这种情况重点测量一下我们的冷车未启动的时候的气门间隙。你测量一下我们的进排气门的间隙,这种情况一般来说就是我们的气门间隙没有了,或者是过小。跟大修发动机关系不大的。如果气门间隙过小的话,这个需要重新调整我们的气门间隙即可。你去测量去吧,检查去吧,百分之百就是这个问题。
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我们气门间隙正常情况下进气门是0.20毫米,排气门是0.30毫米。这个需要使用我们的塞尺去测量的。
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刚才说错了,三个缸的缸压都是7个,不是6个
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气门间隙过小怎么处理?你在郑州吗?
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小的话更换我们气门上面的调整垫片。
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嗯嗯,大的话要更换吗?还是研磨下?
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大的话没问题,小的话需要进行更换,或者是调整它的垫片的厚度。
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这个你可以帮忙修吗?大概费用是多少?车的郑州
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这个的话你可以到当地去4s店来进行维修了。维修费用的话,一般来说也就是在300块钱左右。我需要先检查,测量之后才可以进行。
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嗯嗯,谢谢你
小贴士:该回复还有
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于永洋
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这俩天早晨着车一下打不着火
你好,根据您的描述的话,这种情况的话有下面几种原因。第一种的话就是我们的燃油不好,汽油质量不好。那么可以采取更换中国石化正规加油站加注高标号的汽油,试一下。第二种情况就是我们汽油泵本身存在着压力不足泄压的现象。那么你可以采取每天早晨启动车辆的时候,我们点火开关来回打开关闭,重复三次。让我们的电动燃油泵泵一下油。然后拧到点火开关n挡位置的时候,保持到5到6秒钟。然后再进行启动验证,如果成功启动,那么就说明是汽油泵存在着压力不足泄压的现象。解决的话,就需要更换燃油泵了。要么就这样将就着用。第三种情况的话,也就是说我们发动机气门内部积炭过多。导致我们能车启动的时候喷油器喷的一部分汽油被我们的气门口里面的积炭吸附。导致混合气过稀,而导致一次无法成功启动。这个是很多车辆存在的这种问题。而这种情况的话就需要。进行发动机积炭清除。需要清洗我们的节气门以及喷油器和我们的进气管积碳清洗。你可以先把上面两者进行排除验证。如果上面两种都没有什么效果的话,那么就是第三种情况,发动机内部积炭多引起的。这种情况的话,一般就是能在早上的时候会出现。长时间停放的时候会出现。启动以后的话,再次发动包括热车的时候都会正常的。
于永洋
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