整车的这个结构材料都是常用的那个钢材。主要就是他那个防锈防腐的这个处理措施现在比较先进了，所以说，不会出现有那种车身有生锈坏掉的那种情况产生了。
你是说车身框架的结构吗？
整体，包括车门车身
用的是什么钢材？
汽车制造都是一种钢材，没有特殊的材料，除非就是说车身的防锈处理，这些地方做改进就可以了。而且价格不同的车型，它这个工艺水平都不一样，原来的话这个车，叶子板会有生锈，坏掉的情况，现在改进以后的话肯定比原来要好。
那这18款逸动较以前是改进了生锈问题吗
是哟生产工艺各方面都做了改进，但是还会不会出现问题，这个得车辆长时间使用才能知道。
反正是目前的话，这种车型没有投诉的，以前的老款车的话，使用几年以后投诉量是比较大的。
以前的17款，16款也有生锈？
这个不是全部，有些车型比较明显，但是有些车还是正常使用的 以前的车型生产线各方面，防锈，处理这些地方，都做的不过关现在，生产线都全部改进了，而且是新车型整体结构，也有变化，所以说这个这种问题肯定是会处理，不可能再延续以前的这个问题。
他这个可能和车辆使用的环境有关系，在我们北方这边这种情况很少出现，可能在雨水多的地方，容易出现这种情况。
逸动和帝豪gl自动挡哪个好点
从这个维修的角度来看，长安系列的这个技术还是比较过关，有试驾过这个车型提速各方面还是可以的。
