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别克凯越09款换了个上海德科的仪表盘总成，水温表显示只有一格多一点点，老仪表盘显示而是中间偏左一点点，是什么问题。同一台车，水温都起来的情况下。

别克凯越09款换了个上海德科的仪表盘总成，水温表显示只有一格多一点点，老仪表盘显示而是中间偏左一点点，是什么问题。同一台车，水温都起来的情况下。
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高凤武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，差这么一点，也算是正常的，但这个是仪表的问题，可以正常使用，没事的
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你好，我是汽车大师金牌技师-李现红，很高兴为你解答。
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。我说的意思应该是你的仪表有问题。
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这个是新仪表
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这个是老仪表
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李培雄
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我的车子是2008款别克凯越1.8排量自动挡，最近更换了水泵，节温器，加注了无水防冻液后出现一个问题，冷车启动后两个风扇高速旋转，仪表盘水温表快速到达中线位置（实际水温只有50多度），故障灯不亮，但是读出故障码P0115（水温传感器电路故障），消除故障码后一切恢复正常，水温表显示水温正常，风扇停转。之前想着是水温传感器故障，换了新水温传感器故障依旧，但是这个故障不是每次冷车启动都出现，带有一定的随机性。检查了节温器，温度达到后也打开了，都正常。只要消除了故障码一切都恢复了正常，可是这个故障总是时不时的出现。
陈小虎
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04别克凯越跑了有五个小时路程，当我到达目的地的时候灭了车，听见中控台里面咕噜了两声，然后打开机盖，水箱壶，里面咕噜了一会还往外冒蒸气是盖子没盖好还是怎么着，我慢慢的打开水壶盖咕噜了几下就没动静了，我这是怎么个原因，是正常还是在现在这个季节不该有的，仪表盘也没有提示高温，温度也一直在中间往下一个格，不烧机油车还特别有劲，请大师指点
李培雄
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别克凯越13款14年的车今天跑高速发现前桥副车架漏水，仔细研究了一下清澈透明，无色无味无油，感觉就是水。在服务区停车一会漏了一摊，挪开车还是有点嘀嗒嘀嗒的漏。检查了所有油液，冷却液都不少。所有仪表也都正常温度不高，继续开到家也没什么问题。没开空调，风机开的外循环，温度中间，不冷不热。难道是空调水？但是不制冷不应该啊。如果是汽油燃烧后的水应该在大约车后桥的位置出水，而且也没这么大量啊，很费解，请高手指点！
许亚朋
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11年凯越，87000公里了！去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水，更换了节温器。更换后在市里跑没有问题！十一长假去外地探亲，早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对，低头看了一眼水温表，超过中间线位置很多，已经快到红线了！此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车，打开引擎盖后发现，存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水！应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。（水壶中是防冻液，由于随车没有防冻液，只能加矿泉水）。加完后继续前行，10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地！到达目的地后，找了一个明白人看了看，摸了一下大循环的进出水管，两条水管的温差很大，一个烫手，一个稍微有点问题，说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂，一顿捣鼓后，又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样！也是大概一小时左右水温上升！第二天后去之前更换节温器的大修厂，把我的故障现象和他们一说，他们说这样的故障很难判断！说节温器没有问题！就怕水箱堵了！我想先这样凑合着开吧！就这样在市里跑，也没有太在意水温！从那开始后知道上个星期日，水温也正常，也没有出现之前的现象！真奇怪了！ 上个星期日去郊区游玩，国道限速90 ！上国道后，大概半个小时后发现，水温有开始升高，又出现之前的现象！但这次水温升高的速度比之前慢！之前是只要一过中线后，水温表指针急速上升，这次的指针是缓慢的上升，风扇一直狂转不停！到达目的地后，指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后，用手摸了摸进出水管，都烫手！水壶中也不缺水！今天早上现象又出现了！ 我总结了有关故障现象的特点，在市里速度不高的情况下，水温比较正常，只要速度超过60后稍微长时间跑，水温就开始上升！ 请问专家，这种现象和水温传感器有关么？具体是哪的问题？这天一天比一天热了！总不能天天盯着水温表跑吧！谢谢
陈胜
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
孔德权
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10年上路的08款凯越，上个月进水后，小修了发动机，气床等上盖全换了，包括线圈，提车后有异响，曾上来问过，已经说了怠速正常，不抖，动力不弱，怀疑是发电机，这里的师傅却说是发动机连杆问题，最后实体店检查，是发电机和涨紧轮异响，随更换，异响结束，后发现40码左右嗡嗡声，实体店检查，前两轮胎轴承换了，现在也好了，今天下午又发现本来插钥匙开门和通电后不系安全带会有提示音，当当当的，但是现在没有了，只是在不系安全带上路25码以上会有提示音，另外通电后，仪表盘显示速度的那个表指针会小幅度跳动，一会又正常，想问下是什么原因，请回答靠谱一点，要不然还要去实体店问来问去，谢谢大师们了
提示音是安全气囊模块发出的，需要检查安全气囊模块是否进水，氧化，仪表会抖动是组合仪表的问题，
李培雄
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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】
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郭振启
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。
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高长振
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