如果怠速是降不下来，那么这种情况是肯定存在问题的，但如果是在档位的话，他肯定是降不下来的，情况是由于电脑控制发动机旋转，防止发动机熄火。
您说的是车辆热车之后了，没有打开空调，怠速时的转速一直保持在一千转吗？这种情况是怎么发生的？正常使用当中就出现了？
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就是车热车之后，一直开了二小时发动机转速降不下来。
是哪一款的卡罗拉？现在行驶了多少公里？
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正常应该是水温达了，转速就会降下吧
是的，水温如果是达到正常的80度以上，那么转速应该就会下降到标准的。
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17款，1.2T，七百公里
您是最新款的车？才跑了700公里，能拍个整个仪表的照片就可以。仪表现在的转速照片？
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就是之前我问过挂R挡车不动的那位
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拍了被不小心删了
那现在怎么样？现在转速正常了？
只发生过一次这样的现象？
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现在没试常时运作的
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就是时间开的短。
？？什么意思
如果是时间短的话，只要水温能够上来，基本上也是怠速也能够下来的。
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是不是这天气热水温一直上不去，所以转速下不来吗。
不对呀，天气越热，应该水温上升的速度越快呀。
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跟这个表一样，但是水温指示在中间位置
一般来说，只要没有开启用电设备，那么正常的情况下，发动机温度达到接近80度的时候，基本上就能够低于一千转，随着温度的上升。那么温度就会达到标准的怠速，从你上传的这张图片来看，此时发动机转速并不高呀。这在一千转以下，虽然不是很清晰，但是也可以看到。车辆一直使用两个小时，水温肯定会上升达到标准
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不管开时间长，转速在1千已下都是正常吗。
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这图片不是现图。
基本上来说，发动机的热车怠速就应该在750转左右。
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就是开二小时一直要750转左右才是正常的吗，不会降到零吗
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有时速度仪表到六十码指示的时候，踩刹车速度指针一直在六十码的时速，仪表指针会停在那里很久才降下来的。
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还有上次那个挂R挡车不动，后来开去店里做了初始化之后，还会有而且挂挡不动但是挡来回换动一下就可以了，之后是来回换动挡位都不动的。
你这里说到挡来回换动一下就可以。是指的在R档位置晃动一下挂档杆吗？不是指的从倒档挂到空挡，这么大的移动范围吧。
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是换到N挡或D挡，再回到R挡
听后面还说了一句，之后使来回换动档位都不动的。是什么意思？
“”之后是来回换动档位都不动的“”。这一句
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就是最早的时候挂倒挡不动，换动挡位到D挡再回R挡不加油也不动。
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是之前，我打错字了
那这种情况估计跟变速器就有一定的关系了。也可以调节一下挂档拉线试一试，改变一下位置。看看是不是稍微差那么一点儿？导致变速器里面的阀工作时，油压没有通过。
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没有初始化之前是偶尔挂R挡不动的。初始化之后在挂挡不动的情况下换动一下挡位就可以动了。
那频率改变了吗？遇到几次了？
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频率有三到四次左右。
那么推测可能就有两点，第一点是档位开关的问题，可能信号是否不正确，没有进入到发动机电脑，第二点就是考虑是不是变速器本身的问题。车型您说的这种现象确实比较少，我这边是没有发生的，当然也不排除存在这样的问题，都得需要进行一系列的检测。
有问题您留言，我中午休息一会儿，1点半左右回复你。
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这问题又偶尔的，
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好的，谢谢
由于是偶尔出现，所以上来直接更换变速器或者是拆检变速器，那肯定是不合适的。我觉得像这种情况，如果是我这边处理的话，可以考虑给您调换一个档位传感器，或者是调节一下档位线，试试试效果如何？毕竟这种东西也只是一个小的拆装也不会影响到。也可以测试一下。
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不会影响行车的话，就先试用了
丰田保修期是三年10万公里。您可以继续使用。我频率多发，相对来说能够让经销店快速找到问题点。
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经销那边说要把车放那里测试一段时间，可我要用车。只能先用着，不影响车子的使用就行
的确是这样的，如果您在我这边维修，我也是得需要测试到这个故障现象，因为我们得需要向厂家提交报告，说明实际情况，贸然随便更换维修某些东西对您也不好，如果解决不了，厂家那边也不好交代。
