清洗节气门时，可能有很少的餐巾纸丝被吸进节气门里，会有什么引响？
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王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况没有影响的，进去以后就会被吸到发动机汽缸里面燃烧，然后变成粉末状，就会排出去。

2017-10-02 19:47:33

这个餐巾纸进去的话，不会有任何影响的，他进入气缸里面通过燃烧，变成粉末状的，然后排出去了。

谢谢你，知道了

不客气的，祝您用车愉快。

还有车在过石子有坑不平路面，前底盘有像什么松动的当当的声音，不知那有问题

这个得检查一下下支臂球头或者是刹车的分泵那个，回位装置。

另外一种情况就是减震器的压力，轴承如果磨损也会出现这种情况。现在行驶多少公里了？

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黄江涛

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我的车长安cs35行驶了十三万公里，现在出现正常行驶的时候突然给不上油，没有动力了，在给就有了，节气门还有喷油嘴儿，我这都清洗完了。他还是会出现这种状况我想问一下这是什么原因？

这种情况一般电路方面出现的问题比较多，先检查一下蓄电池的正负极连接线路和车体的打铁线。另外就是在你出现问题的情况下，得用仪器读取一下电脑，能不能够及时接收到这个油门踏板位置的信号，节气门的开度有没有发生变化，电脑能不能够正常控制，这个都得在动态出现问题的时候采集信号。

冯瑞

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你好我的车是长安之星冬天早上发动一会儿就熄火还抖动，发动三四回才正常，节气门前砰砰的响声，有点喘不上气的感觉，把进气压力传感器插头拔了一次就发着了，节气门也清洗了，进气压力传感器也换新的也还一样，火花塞也换新的了请问大师是什么原因。

你说的这种情况应该是车辆进气道积碳过多或者是汽油滤芯堵塞造成的，建议你更换新的汽油滤芯，清洗一下进气道和三元催化器，检查一下节气门位置的真空管路是否有问题。

高长振

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请问16款的长安CS35，自动波的，冷车起动发动机摇摆得很厉害，热车以后就好一点这是什么故障，我该清洗的都清洗了，改换的都换了，，还是不能排除故障。。就换了汽油格，清洗喷油嘴，清洗节汽门，清洗三元催化，换氧传感器，换火花塞，换机脚架，就连波箱油我都换掉了，还是会摇摆。车子跑了八万公里。

首先说一下冷车时混合气比热车时混合气要浓一点，为的是快速暖机，让发动机尽快的进入最佳状态。而积碳过多会影响到混合气的浓度不对导致发动机抖动，常见的就是节气门过脏引起的冷车时抖动。对于您的问题建议用解码器读取冷车时水温传感器的信号是否正常，您说的是热车时水温表指针在中间，那是正常的，但是我让您确定的是冷车时水温指示是否正常。如果说节气门很脏那就要拆洗进气歧管清洗内部和清洗进气门上的积碳，需要注意的是空气格要保持干净，但不可以只是吹干净不换，因为吹的次数多了细小的灰尘颗粒是过滤不了的。如果火花塞程黑色的状态，那是燃烧不好，检查喷油嘴雾化情况气缸压力燃油压力点火能量。

杨洪勋

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各位专家，大家好，我的车型是长安cs35，13年7月份提的手动挡，现在跑了53000公里。一直有个问题困扰的是不管高速挡还是低速挡在七十迈之前整个车的噪音都不是跟明显，但是大概上了八十迈左右就会有一个循环的惯性蹭蹭蹭的声音（声音表达的不是非常真但是真切），但是耳朵嘲向发动机的方向声音就不是那么明显，基本五千公里换一次机油，节气门也刚清洗过，汽油滤芯有刚换过，但是问题依然存在。修理厂也没整明白，请各位大师们指点一下，受教了！【车型：长安CS35】录音声音比较小，请仔细听

你好，师傅根据沟通得知初步判断是轮胎问题，为了更准确的判断你的车辆问题建议你去定位师傅那里让定位师傅看看轮胎问题

曹拉成

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16款手动豪华型长安CS35，车龄一年半，行驶将近五万公里，(知道跑的有点多，希望别再说)三万时候换过火花塞，前半个月清洗过节气门和喷油嘴，三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音，加油2000转以下都能听见，随着加油哒哒哒声也加快，2000转以上就听不出来了，找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点，然后跑了几公里后，就听不出来了，重新找个修车师傅，他用戴在耳朵上的东西听了下，说是气门问题，让换整套气门，结果当天修不好没有修，第二天要用车回老家，跑了100多公里，等车凉了后(能隔七八个小时)，再打着怠速，听不见哒哒哒的声音，今天从老家来西安，凉车打着没有听见哒哒哒的声音，我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下？这种现象是发动机哪里出问题了？或者我该怎么办？

建议车辆可以多次冷启动试车。必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常

李文东

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行驶速度达到一定后，才会出现这个异响，目前主要就是检查轮胎和轴承这两个地方，一般像这种情况的话，就是先检查轮胎，先把轮胎调换一下。然后就是检查四个轮的轴承，左右上下扳动轮胎，有没有松旷的情况。

冯瑞

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大家好。我是16年的长安CS35，自动波的，跑了八万多公里，一直都是很正常但是最近出现发动机没开空调就没事开空调就抖挂下挡抖得更厉害，之前清洗过节汽门，换过火花塞，还有氧传感器。。。但是出现抖这个故障是近期才会的，请问现在怎么办。是什么坏了，谢谢

建议重点清洗喷油嘴和三元催化器，需要拆下来进行清洗，正常每3万公里清洗一次。

钟丽

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冯瑞

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冯瑞

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