由于你停的时间长没事而停的时间短才会出现问题这与油泵无关。一般是这两个原因导致1.喷油嘴密封不严有渗漏的情况2.碳罐电磁阀密封不严。第一种情况可能性最大
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不确定时间长短的，有时到隔天也不好启动，有时停二十分钟也出现不好启动
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夏天从没有出现过，就去年冬天有过几次，今年比较频繁，而且有时候要打5、6次都有可能
给你的办法你试车用一下，如果出现这种情况，轻踩油门打着如果仍然不好起动那应该是油泵有问题，如果好起动了，就是我上面说的那两种情况导致的
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这个方法我已经试过了，边踩油门边踩刹车启动，还是有过不好启动的
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前天去换过燃油泵泄压阀好像效果也一样
起动时油压下降多少呢
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降到最底下然后再回到原位，不过不是每次启动都这样
那肯定不对。有轻微下降是正常的
你测量一下起动时电瓶电压下降到多少
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修理厂的说电池正常，问题应该是燃油泵泄压阀密封性能下降，因为车之前是公司的，经常走油底（就是油灯亮了还一直走，经常如此，会导致燃油泵的密封圈发热磨损）
哦。如果确定电池正常就只有换油泵了
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只换泄压阀不行吗？因为维修的师傅说油泵还很有力，正常范围！
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前天换了个泄压阀后油压过大导致坐在车内感觉车声音很大像拖拉机似的，后来又拆掉了，今天重新调货过来，打算再换个试试
哦。你刚才说换了还是一样，所以我建议换油泵。可以先换泄压阀
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换了试过一次不好启动，后来因为油压大导致声音很大，又拆掉了
换了后还是要测油压的
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他没有测，换了后我开车感觉声音大，就过去换起来，而且听他说几十块的泄压阀估计都这样，正厂的要400多，不过我看了那个换起来的泄压阀也没感觉有什么不一样
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这个是原车的
这不是卸压阀，这是调压阀
缷压阀在油泵内
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他是换这一个的
如果这个坏了，起不起动都一样
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这个只是压力的问题和泄压不联系的，对吧
对的
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跟修车师傅说他估计也不一定会认同我说的话，毕竟他觉得他肯定比我专业的
这个有可能
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好的，我看看情况吧，下午让他先换他说的那个所谓的泄压阀吧
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真不行的话就干脆换油泵，不知道油泵大概要什么价位
换这个没用。问一下修理厂吧
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嗯
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换油泵的话是需要总成换，还是只单独换油泵就可以了
换总成不要换泵芯
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总成是连汽油格一起的那套吗？
带油位传感器的
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下午换了调节阀后，还是一样会不好启动，估计只能换整套了
哦。主要是观察还是不是起动压力下降到最低，如果是就需要换油泵
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他没有观察就直接换完就让我试车了
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这是单油泵，对吧
对的
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要换这样整套的总成，是吧
就是的
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油泵总成的话不包括那个调节阀的，是吧！就是只有泵芯还有那个塑料支架和那个带线路的油位传感器和浮子
这个在内部的
