车出事故侧滑甩尾在路肩上,车轮跑起来摆动是圈变形了，球头坏了还是
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孙贵忠

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检修悬挂变形，四轮定位

2018-03-28 20:14:13

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你好！你的车出事故过后，不管是前轮还是后轮出现摆动，有以下几种可能：1、下摆臂变形；2、轮胎鼓包；3、轮毂变形；4、后悬挂变形。建议不使用车辆，以防再发生事故，然后，找一家修理厂检查一下，看事故的损坏程度。欢迎追问！希望我的回答能帮到你！

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底盘数据调整不精准，特别后轮外倾。按照我的建议调整后，车子应该没有问题了，而且方向会轻很多，车子加速会明显好很多。如果方向还跑偏，考虑备件质量问题。

高龙

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马自达6 事故车：就左边的轮胎钢圈变形更换了，轮胎钢圈下摆臂2个，减震器，方向外球头，内球头、元宝梁大梁数据是对的，前后数据也是对的，为什么还会跑右边撞的是左边，为什么开起来方向往右跑做了好多次，四轮定位，

此车跑方向也确实属于比较少见型的，建议师傅将轴距人为的错开后试车

曹拉成

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我是高尔夫1.4t2015款rline，目前行驶36000公里，车况极佳，平时都在市内跑，很注意路况。一次车速在60时，不小心过了个大坑，出现跑偏后经过四轮定位已经调整过来了。下面是右侧前后轮的数据，倾角都达1度多（后轮是扭力梁非独立悬挂）。左侧前后轮是出厂数据范围内。请问老师，我这个是羊角变形或上下摆臂变形还是减震器变形。

根据你描述的故障分析 1.减振有车辆过坑时，减振是上下运动的，而且本身的作用就是在车辆上下运动时起缓冲作用！ 2.下摆臂可能性也不大，因为下摆臂是有胶套的，受力时会有一个缓冲。 3.你这个倾角数据是不用更换什么配件的，因为车生产出来时的数据是车辆在无损耗的情况下。。一旦车辆使用过了，他一些数据都会有点变化的。。以四轮定位的机器数据来看。这个角度对车辆没有任何影响和损害的！

周泽鹏

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老款10年奔腾B702.0排量自动.这个故障码出现后，急加速侧滑灯亮，2000转左右顿车，跑高速就能上90迈，发动机，变速箱均无故障码!在百度上查说是ABS尺圈变形，检查了没事，那位同行遇到过？

肖崇武

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张胜强

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汽车跑偏调不过来。我的车是单方事故，撞到隔离带上，左侧两轮爆胎，前轮毂变形，修车换了左侧的拉杆、羊角、减震，后桥也轻微变形换了新的，现在4s店去了好几次四轮定位调了不知有几十遍了，轮胎也是新的位置也都调换过，还是解决不了向右跑偏的问题，会不会我的车底盘大梁有问题？

你好，如果四轮定位数据正常，轮胎磨损和花纹一致，维修建议先做一个G85设定。

刘东

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11年天籁，跑了28万公里。最近过颠簸路段或者有水的路面（就是洒水车刚撒完），后轮感觉有点打滑，甩尾。轮胎花纹还可以，还没到该换的时候。这个问题是什么原因，也看不出来变形，想问下是轮胎的问题还是减震的问题，还是需要定位。再然后就是停车挂到p档的时候车会晃一下，明显的卡一声。是不是变速箱的问题。毕竟跑了很多公里了。

你甩尾这个现象。这个首先检查一下悬挂胶套，球头这些，看有没有间隙，轮胎花纹看着好，轮胎应该没问题，然后四轮定位一定要做一下，然后挂挡有震动，这个，你也是首先检查发动机胶垫，如果好的，就是变速器的问题，毕竟这么多公里数了，

姚新东

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赵聚波

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刘俊才

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我的是朗动15款03月上牌的手动领先带自动启停的那一款，现在跑了有五万一千公里。一直没有大事故，前杠换过两次因为有划痕。下底边修复过。别的没什么问题。今天晚上被同学开出去轮胎撞到墩子上了把下摆臂装变形了很厉害，因为正是拐弯所以方向直接打不动了走路轮胎也卡的很厉害，直接轮胎挤的处于变形的状态了。目测现在只有下摆臂变形很厉害。别的没看出来，还有轮阔下边撞进去了。请问:修好还能跟以前一样么？影响安全么？

建议首先更换下摆臂，然后做四轮定位。检查减震器是否变形，进行调节修复。建议使用原厂配件。

常金杰

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