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宝骏630
宝骏630发动机因油底壳撞破缺油行驶换了连杆大修了发动机后（气门也更换了）行驶三四十公里后报2、3缸失火故障该两缸不喷油且跳火很弱经检查无线路松动消除故障马23缸立即运转正常，经更换点火线圈后试车仍然是三四十公里后故障灯闪砾23缸不喷油不点火请问这是什么原因

宝骏630发动机因油底壳撞破缺油行驶换了连杆大修了发动机后（气门也更换了）行驶三四十公里后报2、3缸失火故障该两缸不喷油且跳火很弱经检查无线路松动消除故障马23缸立即运转正常，经更换点火线圈后试车仍然是三四十公里后故障灯闪砾23缸不喷油不点火请问这是什么原因
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陈杰
4.9
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已服务车主
115420
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
重点就是要检查一下点火线圈和火花塞。
mechanic_avatar
那你有没有先检查一下第二缸，包括第三缸的缸压？
mechanic_avatar
或者与其他两个刚进行对比。
mechanic_avatar
没有因为故障码一消立即发动机就平静了很正常
mechanic_avatar
感觉应该是电控系统问题就像锁了2⃣️个缺一样
mechanic_avatar
不一定，所以我的意思你先判断机器的问题，然后再判断电控方面的问题。
mechanic_avatar
好我现在不消故障码先查缸压
mechanic_avatar
是的，
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你好，宝骏630换了两次新的发动机，还是失火，2，3肛失火，抖动，火花塞，点火线圈，没问题，电脑板也找人测过了没问题，了
你好，通过你的整个故障现象描述来说，如果做了对换测试还是那两个缸失火，检查一下缸压，正时有没有问题，如果都没有问题的话，那你这个可能还是电脑板存在故障，建议更换。
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你好，如果点火及缸压正常的情况下没有喷油脉冲应该考虑发动机电脑
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廖传奇
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黄家演
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刚换了一台宝骏630的发动机，跑着跑着1缸4缸就不工作，车放了半个小时就正常，检查是喷油嘴不喷油，我量了插头拔了线路信号正常，插上去信号线就不通电，打叫信号线也不通电，然后我电脑版插头拔了在插上又一直正常了，搞得我都懵逼了
您好，按照您说的这种情况的话，这个一般都是电脑板插头虚连，或者是内部的模块故障造成的信号线不通电，插头虚连的话，一般重新插拔一下插头，或者是涂抹一些导电胶就可以了，如果是电脑板内部故障的话，这个需要拆卸电脑板去专门维修电脑板的地方，具体检查一下里面的这个喷油控制模块
高长振
4.9
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已服务车主
97088
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建议车辆读取车辆四个车轮轮速实际值来判断车辆存在的故障数据。必要时更换四个车轮传感器包括信号盘
李文东
4.9
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32438
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唐亚铭
4.9
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刚换了一台宝骏630的发动机，跑着跑着1缸4缸就不工作，车放了半个小时就正常，检查是喷油嘴不喷油，我量了插头拔了线路信号正常，插上去信号线就不通电，打叫信号线也不通电，然后我电脑版插头拔了在插上又一直正常了，搞得我都懵逼了
根据用户描述！建议用旧配件试车试久一点看是否还有问题！如果没有说明配件问题
陆有寨
4.9
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已服务车主
7508
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