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13年8月的尼桑轩逸一给油怠速会忽高忽低的，会有顿挫感。车子不走，变速器油放下来很脏，我换了滤网，新油。试车故障现象没有了。回来的途中故障现象又出来了。故障码也清除不了。请各位老师帮帮忙

13年8月的尼桑轩逸一给油怠速会忽高忽低的，会有顿挫感。车子不走，变速器油放下来很脏，我换了滤网，新油。试车故障现象没有了。回来的途中故障现象又出来了。故障码也清除不了。请各位老师帮帮忙
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#中控干了几年走不出来了# #传感器故障# #变速箱故障# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #故障代码# #故障灯# #故障码# #汽车故障灯# #汽车故障码# #驻车制动器故障灯亮了#
张瑞志
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的描述，和与你沟通过程中得知，你的车为信号丢失，原因为控制模块与控制模块的连接线和线索插头接口，包括控制模块内部针脚脱焊引起故障
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你好，我是汽车大师银牌技师-付孝璧，很高兴为你解答。
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你好，老师
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你好
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请稍等！
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你的，车不光是油路问题，看了你的图片，你的车线路也有问题
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请问现在车可以开吗？
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4s
点击前往小程序查看回复
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可以开的
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就是故障现象一直在
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怠速状态下没事
小贴士：该回复还有
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艾老师你好，我这边有一个13年8月份的这个尼桑轩逸，他现在车子是什么情况啊？他一给油这个车子很有这个顿挫感，然后它的怠速忽高忽低忽高忽低，一给油就这样，而且故障码呢，也有是变速箱的故障吧。变速箱油换下来很脏，我也把换掉了，然后我把过滤网也换掉了。装上去之后试了一下，车子很小，那个故障故障没有，故障现象没有了，但是故障码还在故障码也消不掉。那我就想问一下这是什么情况？嗯，或者说是应该就是怎么解决。
你好，这些都是通讯的故障码，有可能是发动机电脑版和车身控制模块的通讯出问题了造成的，而车身模块和仪表盘通讯也有通讯故障，这些都是通讯问题造成的。建议检查一下发动机电脑版到车身控制模块的通讯电压是否在正常的范围内，和BCM到电脑版的通讯线的电压是否在正常的范围内，如果各个通讯都没有电压的话，这样就把BCM模块更换一下了。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？
低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
高龙
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清洗节气门 检修火花塞
朱东魁
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
何晓胜
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办
先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
高长振
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
汪帆
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14年尼桑轩逸，1.6排量，怎么看变速箱油加的够不够
轩逸变数箱，加油量，查油孔如图
侯明丞
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老款轩逸4速自动变速箱顿挫感大吗
轩逸的四速手自一体变速箱有顿挫感的，但是试驾之后，感觉这个顿挫感是在接受范围内的。
张灿军
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龙潘ATF330适合经典轩逸变速箱用吗?
这个型号的变速箱油勉强可以使用的轩逸这款这上面，轩逸建议使用博世AFT300四速自动变速箱油。
张灿军
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08年尼桑轩逸的安全气囊模块具体在哪里啊
尼桑轩逸的安全气囊模块安装在仪表台下方，挂档机构前面车身上。
李国建
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