点火线圈和火花塞还有线束都没问题,为什么1,2缸不能点火，3,4缸可以点火
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周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你这个可能是线路有短路或者断路的情况，然后就是正时有问题

2018-04-19 12:21:29

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你好，点火线圈到发动机电脑之间的导线，有无断路和短路，点火器有无损坏

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点火器,点火线圈,线路,发动机电脑以及各传感器

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线路确定了，没有问题

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如果是电脑的话，应该三四也不会点火吧

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我只是把所有的可能都罗列出来

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有哪些会引起这种情况的

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正式错误

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时

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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，第一个问题。基本机械部件你都检查过了，所以现在需要看进气电控系统，读一下数据流，看一下空流，水温，这些数据流有没有异常

刘文强

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98款丰田LC95发动机5vz3.4排量老款不带氧传感器和三元催化的，怠数高2000多转，拔下代数电机插头就1000转左右，转数表不动，机油灯挂R,D,2.1.档就亮N,P档灭，仪表其他都显示正常，为解决问题更换过，发动机线束，节气门，水温传感器(两插的)，高压包，缸线，火花塞，但问题依旧，请问故障点在哪里！跪谢！

检查一下仪表盘搭铁线是否松动

李磊磊

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喂你好师傅，我现在有一个09年的那个丰田霸道，4.0的，37万公里，他现在发动机抖动，车身有明显的震动感，发动机看起来是晃动的。现在把外面的点火线圈，火花塞，喷油嘴，节气门空，气流量计，全部都换了，缸压都差不多十个，用打吊瓶方式试过故障还是一样的抖动。最后现在又把发动机抬下来，换了正时一套，现在才上去，还是一样的故障。抬下来以后发现正时记号不对。偏差差不多五度左右。他以前也是修过发动机的。

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徐文凯

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10款2700普拉多动力不足，有时候会有缺缸的情况！上坡一点劲都没有！火花塞换过了，

由于您是一直驾驶的这台车辆，车辆可能根据您的驾驶会有明显的动力，不足的变化，您的车辆之前存在发动机维修过以及发动机可能存在相对于失火的故障代码，您的车辆有一种情况就是发动机的气门密封不严，这个密封不严，会造成发动机的压缩不够，从而产生的直观故障就是动力不足，第2个就是这款车辆有可能三元催化堵塞了，因为里程数太高，很有可能堵塞三元催化。还有一个重点就是您的车辆汽油滤芯一定要更换一个。

李文东

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你好我现在的车是12年的中东版的2700普拉多我想问一下这个车上的火花塞使用寿命能有多长时间

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王凯

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NOX传感器气缸列1传感器1 换了原厂氧传感器铱金火花塞三元催化器都换了这个故障没解决求大师指定

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陈杰

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徐文凯

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蔡旺

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蔡旺

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