首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奥迪Q7
怠速时混合气过浓气缸列1和2

怠速时混合气过浓气缸列1和2
展开

#sc气缸# #smc气缸# #气缸# #气缸smc# #气缸体# #气缸垫# #气缸套# #气缸盖# #气缸结构# #混合气#
祝恒磊
5.0
/
已服务车主
3117
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
混合气过浓通常只有几种情况，喷油嘴滴漏，碳罐电磁阀发卡，高压泵渗漏，点火性能不足！必须要挨个挨个的检查。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
mechanic_avatar
故障灯亮检测故障码就是上面说的
mechanic_avatar
这车的热车怠速空气流量计的数据有么BHK的发动机
mechanic_avatar
不好意思，刚才在忙，才回复你
mechanic_avatar
热车空气流量的数据是有的哦
mechanic_avatar
混合气过浓通常只有几种情况，喷油嘴滴漏，碳罐电磁阀发卡，高压泵渗漏，点火性能不足！
mechanic_avatar
正常的数据发个
mechanic_avatar
故障码是汽缸列1和汽缸列2怠速时混合气过浓
mechanic_avatar
点火应该没事车怠速挺稳的
小贴士：该回复还有
14条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
奥迪Q7BHK3.6怠速时混合气过浓气缸列1和2
怠速空气流量4g/s。这种情况，怠速时混合气过浓，建议先检查一下火花塞燃烧情况，如果间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。还要检查活性炭罐，电磁阀是否卡滞常开，这个都会导致混合气过浓，有故障需要及时修复。
钟丽
5.0
/
已服务车主
141182
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q7报怠速气缸列1列2燃油系统过稀，请问该怎么维修
根据描述，通过数据流分析进气系统存在漏气现象，需要检查进气不足，检查节气门后方漏气
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q7气缸列1燃油系统过浓 气缸列2燃油系统过浓
该车报混合气过浓！首先分析，火花塞间隙和积碳，喷油嘴卡滞和漏油，碳罐电磁阀常开，废气阀损坏，空气流量计信号过大，节气门阀体故障，依次检查和观察数据流进行分析！
陈刚
4.8
/
已服务车主
2538
次
擅长：
点击咨询他
【汽修圈问题】17年奥迪Q7,故障码，怠速时系统过浓缸列1
气门室盖左右电磁阀清洗一下然后再对调看一下。你这个发动机正时链条数据流有点偏大
邱自军
4.9
/
已服务车主
7570
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q73，0T气缸列1，混合气倍增。（混合气过浓）
段晓辉
5.0
/
已服务车主
2749
次
擅长：
点击咨询他
奥迪q7+3.6氧传感器1气缸列2信号过浓
看数据流正常！还是检查传感器线路和传感器
温甜文
4.8
/
已服务车主
2947
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q73.0 报故障气缸列1和气缸列2系统过浓
奥迪w7混合气浓，一般都是汽油多导致，重点检查碳罐电磁阀和高压泵！机油盖打开有很大的汽油味，说明高压泵漏了，更换高压泵和机油！
孟辰
4.9
/
已服务车主
5651
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q7 3.0报气缸列2混合气稀 和气缸56燃油空气混合气不均匀
混合气稀，原因有空气泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，喷油器堵塞这些问题！
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q7 3.0发动机跑一下又出来气缸列1，列2混合气过希，换过废气阀一样
更换氧传感器
程鹏飞
4.6
/
已服务车主
2047
次
擅长：
点击咨询他
奥迪Q7气缸列2混合气调校系统过稀
你好！检查气缸列2，混合气过稀。说明混合气配比不对。喷油量少。进气量过多。建议清洗喷油嘴，气门积碳。另外看一下有没有漏气的情况。
罗海兵
4.8
/
已服务车主
2447
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点：33601。喷油器的雾化；2.检查电子
2020-05-04
混合气过浓的原因，怠速混合气过浓的原因
混合气过浓的原因我们在汽车行驶过程中常常会遇到混合气过浓的问题，造成车辆性能下降，甚至无法正常启动。那么，混合气过浓的原因是什么呢？下面我们一起来探讨一下。1. 燃油系统故障强烈的燃油气味常常是混合气过浓的征兆之一。燃油系统中的故障可能导致
2023-08-07
大众迈腾气缸列1混合气过稀什么原因
大众迈腾Bank 1混合气过稀的原因是发动机节气门脏，导致怠速时节气门位置卡死，导致发动机怠速运转不正常。清洗节气门即可解决故障。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中
2022-05-11
迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气
2022-05-11
发动机怠速时，需要少而浓的混合气(对，错)
发动机怠速时，需要少而浓的混合气。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）(对，错)。
汽油机必须怠速，提供多浓的混合气()这个主题是判断问题(对，错)。 答案是正确的。 错了
2022-05-11
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多(对，错)
怠速时，由于节气门开度小，发动机转速低，剩余报废量相对增加，燃烧温度低，混合气浓，CO和HC排放量明显增加。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对，错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象，确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确：是的
2022-05-11
气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中，可能会遇到一些故障，其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题，下面我们来详细了解一下。气缸列1传感器1故障气缸列1传感器1是
2023-08-24
气缸列1传感器电器故障，朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中，气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号的设备。因此，气缸列1传感器电器故障是指
2023-08-24
查看更多
车系
手机版：怠速时混合气过浓气缸列1和2
奥迪Q7 奥迪A1 时韵 奥迪Q7新能源 北汽幻速S2 北汽幻速H2 北汽幻速H2V 速派 速迈 奥迪TTS
热门标签
#奇瑞汽车配件专卖店# #对地短路# #一按玻璃升降器怠速不稳# #汽车维修资料# #玻璃升降器# #新宝来配件大全图片# #车熄火后玻璃怎么升降# #按了一键启动没反应# #电工师傅一般在哪里找# #查配件专业汽配查询平台# #你信不信我关这个空调# #玻璃升降器开关# #新能源配件有哪些# #查配件专业汽配查询app# #升降玻璃怠速不稳#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳