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新车磨合是不是不能连续行使超过二个小时,,网上网友说新车磨合期间连续行使开车二个小时就要让车休息二十分钟,说要不然会对车子对发动机变速箱产生损害,,,请问您网上网友说的可信吗??
新车磨合是不是不能连续行使超过二个小时,,网上网友说新车磨合期间连续行使开车二个小时就要让车休息二十分钟,说要不然会对车子对发动机变速箱产生损害,,,请问您网上网友说的可信吗??
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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已将厂家推荐的新车使用要求发送给车辆供参考
2018-11-11 23:19:46
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
4s
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强制降挡是什么意思
4s
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就是开车时不要猛踩油门,平缓加油门对吧
对
我一般都是加上驾驶员车上坐5个人,,这样对车会有损坏吗???车子还在磨合期??
4s
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还有个问题问您!!网上网友说新车磨合期间不能连续开车超过二个小时,说什么开二个小车要停车让车休息二十分钟,说不这样做会对车子有损害,,,您说网上网友说的有道理吗?
新车在磨合期的时候可以开车连续超过两小时,只不过在磨合期的时候车速不要过快控制在100时速以下比较好,禁止猛踩油门,当发动机启动汽车运行的时候,发动机本身有散热的功能,所以不会对发动机有伤害
李学勤
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?
根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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我有二次冷车一秒钟都没有预热就直接开走了,,,但是转速没有超过2000转,,就这二次,,,不会对车对发动机或变速箱有影响吧?
这个情况对于发动机或者说对于变速箱本身来说不会有任何影响,所以这一点不用特别担心。
陈杰
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网上有网友说新车不能长时间不开,而且每天或每次开车要开二十公里以上,,如果开少了会对车子发动机或变速箱或电瓶有影响,,您说网上网友的说可信吗?
您说的这种情况不用过于担心,车辆开的少了,肯定对电瓶的电量有影响,我们每隔一周或者是十天启动,车辆运转时到15分钟就完全可以,对于变速器和发动机损坏来说,这一点完全不用纠结
徐文凯
5.0
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我有二次冷车启动后,一秒钟都没有预热就直接开走了,,,但是转速没有超过2000转,,就这二次,,,不会对车对发动机或变速箱有影响吧?
你说的这种情况对车辆没有影响。只是偶尔的这样操作没有问题,建议早晨热车一分钟左右时间。
徐文凯
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长期长时间挂p挡怠速或开空调等人,,对车要不要紧?,,有网上网友说挂p挡长时间怠速不好因为P挡是停车挡,,说什么长时间怠速等待,要挂N挡,,,我都是挂p挡长时间怠速开空调等人,,,会不会对车对发动机或变速箱有影响???
这种情况对于发动机或者对于变速箱本身来说,不会有任何影响,所以这一点不用特别担心。不非就是发动机,积碳可能会稍微多一点。
陈杰
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有网上网友说车子跑完长途,或高速行使一段时间,车子发动机温度很高,,网友说不能立立即熄火停车,,网友说要让车子原地怠速几分钟,让车子降降温。网友说立即熄火停车会对车子发动机变速箱有损坏。请问网上网友说的有道理吗????
发动机冷却系统在正常情况下稳定在发动机的正常工作温度,当然也包括发动机处于任何工况下。相对说高速发动机温度由于外界自然风的影响会使发动机温降低。所以这样的说法是没有道理的
孙涛
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今天我倒车的时候,有个小坎,就是个小坡度,我后轮先倒上去了,前轮到车的时候加油门一下没有倒上去,所以要前进一下在倒车,我换D挡进前的时候没有踩刹车,直接没有踩刹车从R挡倒挡挂到D挡前进挡,车子挡位突突响了一下,车子往前一串,,请问这一次车子突然从R挡没踩刹车挂到D挡前进挡对车子有影响吗,对变速箱发动机有影响吗
自动变速箱是比较娇贵的,不可以暴力驾驶,也不能粗暴操作,出现您说的那种操作一两次是对变速箱没有多大影响,如果经常性,会给变速箱造成不可逆的损伤
邹开发
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从D推R档,档位把上的锁止按钮弹出不顺畅,有时会卡住,正常吗?,会不会对车对变速箱或发动机不好
您好 这个不正常的,那个按钮一般按下去就会弹开的,如果说有时会卡住,这个说明按钮本身有问题,这个对发动机和变速箱是没有什么影响的,就是用着不方便
王初安
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我每次停车熄火都是轻踩刹车才把挡位从D挡挂上p挡,,因为怕太重踩刹车自动启停会启停在挂p挡又会启动,,,我这样操作对不对,,,只是轻踩刹车没有踩死刹车停车挂p挡熄火对发动机或变速箱有影响和损坏吗???
你说的这种情况对车辆的发动机和变速器都没有任何影响
徐文凯
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