根据交流的情况来看，主要在传感器的线路方面进行考虑。
应当在传感器的信号电压数据流方面进行读取，动力不足跟正时应该关系不大，估计跟混合气浓度有关。
能看一下那个故障码吗？
![mechanic_avatar]()
以前好的，换了正时链条套装就开始了，记号又看了一遍，和拆下来的时候一样
这个故障跟那个链条没有关系啊，它的故障码指的是这个传感器的问题。
我等一下10分钟我先办个事情。
![mechanic_avatar]()
哦
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
什么情况
混合气太稀
主要是主驾驶这一侧的混合气太稀。
![mechanic_avatar]()
什么原因
我估计应该是漏气，要不然就是哪个地方没装好。油嘴漏气，进气气管漏气。或者是这一侧的排气传感器有问题。
![mechanic_avatar]()
换了2传感器了
![mechanic_avatar]()
换是一样
我是说这个混合气过稀跟这里有关系，当然也有其他的可能，关键得看电压的变化。这个需要做主动测试。
但是有故障码这一点我们要考虑的。
你看长短燃油调整的数据有一侧是非常稀的。那你最起码可以左右对比电压变化，看看有什么区别，如果电压差不多，那就在漏气方面检查。
