压力信号跟蒸发箱温度只要有一个不正常，他就不会控制压缩机吸合。这个就是你最后要检查的控制原理了，先排除线路，再检查控制原理。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。
你好，压缩机加不进去冷媒
压缩机电磁离合器没有电过来
汽车压缩机不工作最简单的就是内部没有，风扇有故障。机械管路内有故障。线路有故障。机械部件有故障，比如说压缩机本身有问题。我们要先检查有没有雪种，如果有雪种的话就需要检查车子的线路。有压缩机的本身是不是有问题？
没有电过来的话，你就要检查一下。继电器是不是有问题？短期一下压缩机的继电器，看一下压缩机会不会吸合。如果会吸合的话，你就要检查压缩机的控制线路是否有问题。
电子扇也不启动
这个和压缩机是一起的吧
我冷媒漏完了
冷媒漏完了，那你先排除了泄漏的原因吗？
你先短接一下压缩机继电器，看一下压缩机会不会吸合。
膨胀阀固定板生锈了
从这漏掉了，现在已经更换了，打压抽真空不漏
我重新加冷媒，加不进去
那更换了一个新的膨胀阀。现在雪种加不进去的原因是压缩机不吸合。你要先短接一下压缩机继电器，看一下继电器到压缩机这边的线是不是有问题。如果压缩机正常吸合的话。你就要沿着线路检查它的控制线路，比如说压力开关是否有问题。蒸发箱温度传感器是否有问题？AC的信号是否传给了压缩机？
空调ac开关能开关，就是压缩机电磁离合器不吸合，电子扇不转
你先按我说的去检查。
蒸发箱我检查了，温度传感器没动，线路没问题
可能在压力开关这里
压缩机电磁线圈只有一根线，我不清楚线路怎么走的
那就是一根电源线控制的。
只找到压缩机保险
按道理应该有继电器吧
你可以到这个APP里面去看一下有没有你想要的线路图。你这个只能先把线路图。只能按照线路图把线路排除，
让压缩机能正常吸合就可以了。
以前按ac有继电器吸合的声音，现在没有了
抽完真空，里面加了一点点冷媒进去，有压力的
压力表是低压高，高压低
这个低压高高压低很正常啊，因为压缩机没有工作。
你还是要把线路先排除一下。或者说你用你的诊断电脑主动命令压缩机吸合看可不可以？
主要是压缩机电磁离合器没电，这应该不能判断压缩机坏了吧
那肯定呀，没有电怎么能判断压缩机就坏了呢？肯定要先把线路排除啊。你这个线路本身就没有电了。肯定要电是正常的，而压缩机不吸合就是压缩机有问题。
现在还是不清楚电路图，我只能从这一根线查起
那就没有办法了，只能沿着压缩机的线路网上查。
就是不知道这根线接到哪了
连着压缩机的线路往上检查。你可以看一下我给你的那个APP，看一下里面有没有线路图。
线路图是免费的里面。
车型不一样，线路区别大了吧
我问下，压力开关能否短接
压力开关没有检查
压力开关一般都可以短接，你可以试一下。你也可以用你的诊断电脑看一下压力开关的数据流。然后把机械表挂上去对比一下。
我没有诊断电脑，过几天弄一套
那你修起来就很困难了，理清楚思路，检查起来就简单了。
压力开关是，关，开，关，高，低，无，三种状态吧
只有让他接通，就说明它工作了
嗯
也不能百分之百确定是这样的，最好看数据流
电脑接受到的是多少就是多少
奥，是这样的
嗯嗯，最好借个电脑
凭你的经验来分析，线圈应该通过继电器通断吧
对的
你可以尝试把每个继电器都拔掉试一下。既然你没有线路图也没有电脑，你只能一个个拔出来试了。
拔了也试不出来
继电器线圈和压力开关，温度传感器还是串联的把
那就去接个线路图吧，这个是没有办法的，只能先排除线路
都是单独的信号传送给电脑版的，不是串联的。
排除这两个才能找继电器有无问题，再往上查继电器驱动
压缩机线圈是靠。电脑板接收到的压力的信号跟蒸发箱温度的心态来控制的。
奥
压力信号跟蒸发箱温度只要有一个不正常，他就不会控制压缩机吸合。这个就是你最后要检查的控制原理了，先排除线路，再检查控制原理。
嗯嗯，是这样，内部程序是这样的逻辑
压力开关和温度是2个条件
好了，只能帮助你到这里了
谢谢了
我明天再排查下
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