嗯好的，也就是说你的这种故障的话，也就是三种可能，第1个就是你在热车瞬间熄火的时候出现故障现象的时候，那个时间我们的蓄电池电压有问题了这是第1个，第2个就是说我们蓄电池上面连接的一些线路到达我们启动机这根线有可能存在接触不好。第3个就是我们启动机本身的问题，就是它里面是有一些碳刷那个会随着时间长的长期使用，它里面会磨损会使它的导电性变差，磨损到一定程度的话，它那个东西会受我们发动机环境温度的一个影响而变化，那个也就是说是热车出现冷车正常那个也是占很大的可能性，而且如果是那种一起动车的时候出现咔，咔，咔，咔，那种的话可90%以上就有启动机的问题，只是说出现这种现象的时候使用万用表再去测量一下蓄电池电压更准确。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，你这种情况如果说刚刚熄火的时候启动不着车的时候，启动机转不转，就是说是启动的时候发动机有没有运转，那个启动机会不会有那个启动的声音？
咔咔的声音
已经出现过三次，最近一个月之内
到店检查不出毛病
如果只是启动的时候出现咔咔咔咔的，就是由声响他不转。那么这种现象就可以告诉你，就是启动机坏了启动机的问题也就是启动机内部里面的碳刷磨的薄了导致不接触，不导电了等车的时候热胀冷缩的原因，有些时候就能够接触，如果是启动机正常运转和我们冷车的时候启动声音是一样的话，那个时候你就重点确认一下那个声音有没有出现如果没有，那就没问题，如果和我们正常运行的声音不一样，如果是的话就是启动机已经快不行了。还有就是启动的时候在故障出现的时候，使用万用表直接去测量我们蓄电池上面的电压降，启动的时候确认一下蓄电池的电压11伏以上。以排除是电池或者是线路方面处理的问题，导致电压低。也就说你这种现象咔咔的那个声音最大可能性就是启动机本身的问题。其他的到时候可以检查一下启动器上面的一些线路插头，看看有没有松的，如果没有到时候的话，以及故障的时候，电瓶电压有没有偏低，有没有低于10伏以下甚至11伏以下，如果没有的话就可以直接更换启动机来解决。
嗯，
嗯好的，也就是说你的这种故障的话，也就是三种可能，第1个就是你在热车瞬间熄火的时候出现故障现象的时候，那个时间我们的蓄电池电压有问题了这是第1个，第2个就是说我们蓄电池上面连接的一些线路到达我们启动机这根线有可能存在接触不好。第3个就是我们启动机本身的问题，就是它里面是有一些碳刷那个会随着时间长的长期使用，它里面会磨损会使它的导电性变差，磨损到一定程度的话，它那个东西会受我们发动机环境温度的一个影响而变化，那个也就是说是热车出现冷车正常那个也是占很大的可能性，而且如果是那种一起动车的时候出现咔，咔，咔，咔，那种的话可90%以上就有启动机的问题，只是说出现这种现象的时候使用万用表再去测量一下蓄电池电压更准确。
