13款的XF3.0，更换了胎压监测，跑了没一天故障灯又亮了。显示的是胎压监测，系统故障
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吴汉得

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电脑读取故障码看还是不是之前更换胎压得故障，将轮胎气压调到标准值，以高于20km/h的速度行驶最少15分钟，给胎压重新学习，读取数据流看四轮状况，检查轮罩内的胎压启动器是否掉落，及插头线束是否断开

2019-09-03 23:05:19

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你好，我是汽车大师银牌技师-吴汉得，很高兴为你解答。

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匹配正常通过的吗

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12年捷豹XF 报右前胎压模块间歇有时左前也报胎压模块间歇胎压传感器已更换匹配过好了跑一段时间还是报同样的故障能清掉故障怎么回事求解

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捷豹xf仪表盘显示轮胎系统故障，但检查轮胎并没有漏气现象。这个什么问题？今天跑了一段，错误又消失了。会不会有安全隐患啊？

陈爱军

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有在北京专修捷豹的师傅吗，我是10年捷豹XF，有两个问题，一，发动机故障，系统浓度过稀，缸组1缸组2，检查没有漏气，清洗过节气门，用过燃油添加剂还是报警！问题二，胎压监测系统老报警，开一段时间就报，轮胎没任何问题，还得麻烦您给看看

张宁

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捷豹XF，14年行驶15万公里，油路从来没有清洗过。一直有发动机故障灯，（低压系统燃油压力低）地库停车半年，发现车没劲，点火，突突，点两次才能启动。换过正时后，一键启动，但现在行车有点挫车。并且发动机故障灯，有时亮有时不亮，感觉车加满油后就亮了，当油用到一半时，不知不觉故障灯又灭了。当故障灯亮起时，报低压系统燃油压力高。对了，车加油跳枪，不知这个碳罐会不会引起车挫车，燃油压力高的问题

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-三元催化器有问题的故障代码是P0420 ，建议更换三元催化器 2-剩下的故障代码都是和燃油压力有关系的，建议先更换低压油压传感器，因为这个传感器有问题，会导致整个燃油系统出现相关故障代码 3-燃油加注跳枪，需要检查碳罐是否堵塞，可以拔掉碳罐管路后，去加注燃油测试是否跳枪

张锁红

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您好，我是10年捷豹XF，有两个问题，一，发动机故障，系统浓度过稀，缸组1缸组2，检查没有漏气，清洗过节气门，用过燃油添加剂还是报警！问题二，胎压监测系统老报警，开一段时间就报，轮胎没任何问题，还得麻烦您给看看，顺便有在北京的师傅吗

田巧惠

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你好，我是10年捷豹XF，有两个问题，一，发动机故障，系统浓度过稀，缸组1缸组2，检查没有漏气，清洗过节气门，用过燃油添加剂还是报警！问题二，胎压监测系统老报警，开一段时间就报，轮胎没任何问题，还得麻烦您给看看，顺便您在北京吗

丁军

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你好薛先生，我是10年捷豹XF，有两个问题，一，发动机故障，系统浓度过稀，缸组1缸组2，检查没有漏气，清洗过节气门，用过燃油添加剂还是报警！问题二，胎压监测系统老报警，开一段时间就报，轮胎没任何问题，还得麻烦您给看看，顺便您在北京吗

薛景奎

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你好大师：这台车是15年的捷豹XF（车架号是：SAJAA05MXFPU82104），现在行驶了54000公里出现发动机故障灯。经电脑检测故障代码是P2187-00/间歇性的怠速时系统过稀.气缸组1和故障代码P0496-00/暂时的蒸发排放系统高清污流量。现同时出现两个故障码请大师指教一下，一般是发动机那些部件出问题了？这台车有时候会踩刹车按下启动键但无法起动（没有马达声），电脑清除故障码后正常起动

点击图像加关注有问题随时联系检查一下碳罐到碳罐电磁阀，电磁阀到发动机进气歧管之间的管路有没有漏气地方，检查进气系统有没有漏气地方，如果都不漏气，这个一般都是碳罐电磁阀损坏导致的，建议更换碳罐和碳罐电磁阀。

杨乐

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双闪开关按钮一直亮锁车了也一直亮是什么原因

您好，根据车辆故障现象双闪开关按钮一直亮锁车了也一直亮是什么原因【车型：捷豹XF 2011款 XF 3.0 V6 75周年纪念版】，车辆没有正常休眠导致，检查除了这个情况没有其他现象，根据拔保险，可以让休眠，而且确定是拔了之后胎压故障，所以建议插回保险，直接拔掉胎压监测单元插头确认故障是否消失，如果消失建议更换胎压监测单元，否则继续检查排除保险控制其他模块，线盒。

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黄先生你好…我想咨询几个问题我的车是捷豹2013款XF2.0半个月前换了个正时进气链轮，当时对了两次正时最后一次对了就没有显示故障码了，在这段时间里突然油耗高了车怠速抖动明显，也换了几脚垫怠速还是抖动，这两天检查后师傅说发动机最后一个缸有点缺缸现象，缸压不足，但一直没有显示故障码跟故障灯，请问这些问题跟正时没对好有直接的关系吗？

我个人觉得正时应该没问题吧！正时有问题应该有故障码的！多数是气门关闭不严造成的，建议你把发动机的积碳清洗一下，拆进气歧管出来，把发动机里面的气门积炭清洗干净试试！还要检查喷油嘴有没有漏油！

黄卫标

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