当然，这肯定是有一定关系的。这就是我们以前提到的混合气浓度比的原因。但是丰田车，如果是这个传感器有问题，对怠速影响不是很大。而且我们可以，用电脑看一下数据流，也就是看一下传感器的这个电压变化。从中我们就可以得出他的工作是否正常。从理论上来说有关系，但我个人觉得与这里关系不是很大。因为如果是传感器有问题的话，那么一般是导致混合气过浓，但是它不应该出现达到一千一百转，而这样的现象，从这种现象来看，我考虑是由于漏气或者是进气过多。
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哦，我这车有4个氧传感器吧？
从这个图片上来看，的确是有四个，他应该是123缸出来，然后有两个，456后面有两个，这个实车看一下就可以了，车型太老，我也记不太清了。如果是四个的，那就是分别控制123与456的。
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有一个接在排气管？汽车中部？
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有三个在发动机舱？
他这个是显示的原因吧。实车看一下就可以，上面标的这些就是排气传感器。
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EX MANIFOLD ，EX HAUST PIPE两个都是排气管的意思？
这个意思我不太清楚，但是他这上面直接说的是一个氧传感器应该就没错，后面应该说的是车辆的型号吧。这是零件系统，我不太清楚。我一般直接看图，找到这个零部件，点击出零件号就可以了。
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四个氧传感器应该都接在排气管上吧
是的，氧传感器都是安装在排气管上的。
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我这是6缸发动机，发动机每边出来三根排气管子，
你的车辆应该是直列六缸的吧。
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3个氧传感器接在这吧，另外一个接在尾气管吧
应该是这样的，你举升车辆看一下就可以。打开发动机盖，看一下排气歧管上面的位置。
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直列六缸
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你觉得我这怠速有时降低，有时升高的故障，跟这氧传感器关系不大？主要还是节气门自身原因吧？
节气门也只是一方面的猜测，但是故障并不是说都会发生在一个问题点，这点需要进行检查，我只是建议您先检查这里。
相对来说检查这里也比较简单，而且也不用什么诊断，电脑人工检查反复确认就可以。
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嗯，氧传感器要是有问题，会有故障码的吧
这个不一定，但是如果他检测信号错误的话，有可能会引发混合气不正确的故障码。当然他自身有问题也会报出故障吗
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嗯，我这修理店水平太差，师傅不会多实践去查故障，只会猜测
可以去维修站或者是大一点的修理厂看一下。他们修完肯定会相对来说负责任，更换部件也会比较慎重。
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嗯，是的。我这只有丰田4s店
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对了，师傅，我用的机油是嘉实多极护全合成5W40机油，跑1万公里或者10个月换可以吗？
我个人觉得使用全合成的机油也不要随便一万公里更换，并不是说全合成的机油就可以随便的延长更换周期，只不过全合成的机油，但相对来说添加剂保护剂使用的不一样，建议您还是选择在半年更换一次比较好。
我个人不赞同这种说法，这可能是机油厂家对于销售的一种策略吧。我觉得机油，他是有时间的，并不是说时间长了它也不会变质。老款的车型都是采用5000公里，而新款的车型采用的是1万公里，但他们的保养周期一般都是六个月。这主要是因为发动机跟以前设计的不同，你是老款的车型，我个人建议您还是选择正常保养周期。
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哦，
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老款的发动机保养周期更短？最好不要超过6个月？
是的，我的意见是最好不要超过六个月。毕竟时间长了，机油的保护性能肯定有下降，你一年更换两次机油，价格也不会很高吧。最起码发动机还有保证。老款的发动机都是保养周期为5000公里，或者是半年。
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哦，那对机油有什么要求？是用全合成还是半合成？有什么区别吗
就是机油本身的一些添加剂和在高温情况下润滑性的一些表现吧！这个没有什么一个特别明确的定义，但是对于大体的意思，就是说，全合成的具有相对来说它的稳定性更好。
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恩
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用雷克萨斯原厂的那种机油可以吗？
当然是可以的，其实没这么老的车型，没有必要去选择全合成价格较高的，选择便宜的机油，再半年更换一次就完全可以，您一年能够跑多少公里。
最早期的时候雷克萨斯车型，四年10万公里，免费保养保修，就是使用的，10w30的普通机油。
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这款可以吗？
这个没有问题，估计这款机油的价格得300多到400吧。
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86一升
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师傅，这款丰田纯牌的价格便宜些
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可以用这款丰田纯牌的吗？
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这款只要66一升
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国产的
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开始那款雷克萨斯的88一升
你后面发的这个丰田的机油在我们经销店的价格是369。使用也没有问题的
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这款呢？你们用过吗？
这个是以前的，现在换包装了。不过看这个包装感觉跟我们那个还是有区别的，不像是真的。
上面这个黄色桶包装的机油，比现在的机油级别要低，因为黄色桶的级别是sm级别的。而黑桶的级别是sn
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你觉得这是假的？
看包装和桶的颜色跟我们原来的有区别，这个真假我还真不好分辨，但是从外观上看，跟我们原来用的不一样。原来的颜色还要偏黄，这个有一种金黄色。
如果您想在网上购买的话，我觉得可以到一汽丰田天猫官方旗舰店去参照一下，上面的机油跟我玩，维修站的机油价格都是一样的。
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这两款包装也不一样？
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下面那款是新款吗？
只不过是有一个一升的，下面这个是四升的。这个不是最新款的最新款，是上面那个黑色桶的，现在没有金色桶的了。
你去天猫官方旗舰店看一下就知道了。
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现在只有这款吗？
没错，我们现在用的就是这一款。
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还有这款吗？
这一款看着，还是比较像的，这就是早期的，现在已经不用了。
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哦，金色的现在已经不用了吗？
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都是黑色的？
是的，现在都是SN级的了，108元是灰桶，0w20的好像还是黄桶的，其他的黑桶。
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师傅，还问下你，我的车子的差速器油需要换吗
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老车了
有条件的话，当然还是建议更换。
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老车了，我就怕换差速器油，换出毛病来
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你觉得还是可以去换？
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虽然是老车了
对于差速器来说，这个不会有什么问题的，使用丰田纯牌的差速器油两小桶就足够了。
只要油品的质量没有问题，不会引发问题的。
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两瓶差速器油，是用多大的容量一瓶？
两升装
一小桶一升，刚才说错了。
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两升够了是吧？
是的
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只要在后轮那里的差速器下放油就行了？
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后差速器油油75W-85，85W-90两种，我车用哪种？
我记得好像是后面那一种。
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85W-90是带防滑的把，我的车带防滑吗？
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2003年的雷克萨斯GS300，车子车架号JT153JSG000183325
你的车辆肯定是不带有防滑功能的，带有防滑功能的，它的筒身上面标有明确的图标，就是画着一个防滑差速器。我记得是新款的车辆开始用粘度较为稀的润滑油。如果您看到的九零的型号是防滑的，那就没有必要使用这一种。其实这个东西影响不大，没有必要那么纠结。
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好像85W-90的是防滑的，75W-85是不防滑的。你觉得两种都可以用？
是的，用没有问题的。老款的就是九零的，现在最新款的就是85的
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哦
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新款的油用老车上没问题吧？
只要油的品质没问题，那就没有问题
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好的，我问了，一汽丰田4S店，有差速器油，2升油材料费165，工时费120
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4S店说是新款的差速器油，可以用吧？
这个没问题的，可以用。价格差不多。
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差速器油不换的话，对车子有什么影响？
这个最终就是导致差速器齿轮磨损，最终产生噪音
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哦，一般差速器油不管多好，不管差速器密封性多好，里面的油都可能变质是吧？
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定期还是更换好些是吧
里面并不是纯密封的，它还是有通道大气的出气孔，定期更换，肯定是好的。
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刚在丰田4s店把差速器油换了，我看到放出来的旧油也还好，不脏。
是的，这个油一般不会很脏，如果是脏的话，就代表里面的齿轮有磨损了。
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哦，好的
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这款机油是广汽丰田的油，说3年没换包装啊
