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奥迪A6L
怠速时高时低 加油 油门一放就熄火
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-02 16:51:09
你好。。什么车子了
广本
你好 车子节气门清洗过、?
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有时有怠速,但一加油门就加不起,然后死火。有时连怠速都没有,要脚垫一点油门才不死火
有时无怠速,加速熄火,顿挫。怠速首先与节气门有直接关系,但出现加速熄火,顿挫需要考虑其他系统引发故障的可能,应先检测系统有无故障码出现,检测一下燃油压力,清洗进气管压力传感器。
孙涛
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福特全顺柴油车2.8冷车怠速容易熄火,怠速不稳,时高时低!
经典全顺 此车故障现象为怠速不稳,会自动熄火,根据此故障现像应检查喷油嘴与油泵压力是否不稳定,检查喷油器回油量是否回油过大?发动机怠速时读取发动机高压油泵数据流观察数据流,检查油轨压力是否在320左右?油压不稳或回油量过大,则应修理油泵或校油嘴。
于大伟
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本田加油门熄火本田加油门就熄火怠速不稳
跟据和维修师傅沟通,故障为更换缸床垫后,着车以后,怠速抖动,加油熄火,检查正时是否有问题,检查分电器安装是否正常。刚说开匙钥喷油嘴就喷油是不正常的,更换喷油嘴
康朝阳
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怠速忽高忽低且低速减档时易熄火?
你好,这种情况是节气门内积炭增多,影响了发动机的进气量,进气量不均匀就会导致怠速忽高忽低出现熄火现象。到修理厂去清洗一下节气门,积炭就可以解决了
李渊
4.8
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10年卡宴3.6 报P2293燃油高压低于下限值, 怠速自动熄火,起步加油无力。
10年卡宴3.6 报P2293燃油高压低于下限值, 怠速自动熄火,起步加油无力。【车型:Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L】根据故障码和数据流分析,高压油泵控制存在故障,建议检查其控制电路。
孙壮
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各位大神,我的车是2014款V3,现在时不时出现无怠速,启动需要加油才能启动,要加油才能稳住怠速,换过火花塞及油封,清洗节气门都没效果。发动机故障灯时不时亮一下。怠速熄火越来越频繁。
你好,偶发性熄火无怠速,是无怠速引起熄火,节气门上怠速马达是控制怠速时进气量从而控制怠速,一般故障率较高的是怠速高。所以建议将怠速设定900转以上,然后拔掉怠速马达插头,进行试车。拔掉插头冷车时可能会没有怠速。
孙涛
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原来怠速不稳,更换的新怠速马达和节气门。更换后,车辆静止时正常,车辆行驶减速摘档时,怠速出现忽高忽低,也不熄火,能加油门。
你好朋友,根据你提问的问题,我给你解答的话,你这个五菱之光会出现加速的时候会出现怠速一高一低的情况。这种情况的话都是节气门脏污或者是怠速马达损坏引起的问题。还有真空管漏气,喷油嘴雾化不好引起的故障。这个你已经把节气门还有怠速马达已经更换过了。个人建议的维修方案的话,下面把喷油嘴清洗一下。检查一下真空管有没有漏气的地方?就这两个地方比较多一点再说一下维修就可以了。
杨继坤
4.9
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启动完怠速上不去一踩油门就熄火
此故障说明混合气配比不正确,造成混合气配比不正确的原因 1进气量过多或少 2喷油量过多或少 3排气管堵塞,造成混合气比不正确 在进行交谈中发现怠速阀旋杆脱落,由此可以判断此杆脱落后造成进气量过大,怠速不稳,在加油门时在一次进气量过大,所以造成混合比不正确,以至熄火。
张三利
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热车发车后,怠速几分钟就抖动,偶尔还熄火,行驶时有时加不上油,油门提上去后,加速又正常。怠速时加油有时2500转怎么都加不上去
你好,根据您车故障描述猎犳CS9,热车后怠速几分钟就抖动,偶尔熄火,行驶有时加不上油,怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果电脑报TCu故障,则先检查TCu插头以及测量TCu插头是否有供电打铁,CAN高及CAN低。
赵庆如
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逍客加油怠速时高时低
这个加油怠速时高时低 一般都是这个节气门脏污导致节气门开度发卡 这这个节气门清洗是2万公里清洗一下 第二就是这个燃油滤芯堵塞 导致这个供油不足 燃油滤芯6万公里清洗一次 希望能帮到你
李富
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原地怠速时车子抖动加油门就正常什么原因?
首先,要确定发动机的怠速是否过低,能否达到发动机的最低稳定转数。特别地,发动机在冷启动后,要保持较高的怠速,以确保其稳定运行。您可以观察仪器,或者连接诊断仪器来读取准确的转数。一般来说,在热车状态下,发动机转速不应低于640转/分(六缸);
2022-05-11
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调节螺钉b .拧入节气门开度调节螺钉c
2022-05-11
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
2022-05-11
点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结
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柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。
柴油发动机的油回路发生了故障。 故障现象在加速或重载时突然发出爆炸声,松开油门后又消失。 另外,发动机启动了,旋转困难,还有爆炸的感觉。 故障原因一般()。 a .混合气太浓b .个别气缸不工作c .混合气太稀d .点火时间太早答案
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怠速一会熄火什么原因,怠速一会就熄火
汽车怠速熄火,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿就说事儿,今儿个咱就来聊聊汽车怠速熄火的事儿。你说你开着车正好好的,突然就熄火了,这不是闹心嘛!咱得搞清楚这是咋回事儿,才能对症下药,把问题解决了。 原因一:节气门积碳 咱先来说说节气
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