宝马六档变速箱6HP-19四档升五档会冲阀体和电磁阀哪个坏的几率大
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黄光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-24 19:20:26

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车子开多少公里了？十万公里以上的阀体和变速箱离合器片的机会大。

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06锐志！现在没有五挡和六档了！换了一个电磁阀和变速箱油！也检查了变速箱的所有线路！都没什么问题！电脑控制器也查过了！到现在为止还是没能解决问题！请问还有哪需要检查的吗？这个问题严重吗？

戴国新

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这个车是斯柯达昊锐1.8T的，变速箱升档有冲击，抖动，一档升二挡声音特别大，二挡升三也明显，高速五档升六挡仪表显示已经是六档了，转速已经到四五千转了，但实际还在空档里面要过个好几秒才进去六档里，降档感觉正常，没有什么冲击感和抖动感，油门轻踩慢踩转速不超2000转升档明显好得多，这是怎么回事？

根据描述，拆下油底壳检查里面有没有磨损和铝屑，如果里面有明显磨损需要分解变速箱进行机械检查

陈新安

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你好，05款雷克萨斯LS430，手自一体变速箱，升到3档后无法升4、5、6档，电脑检测无故障码，更换一个二手拆车件阀体后，路试可以升到4档却还是无法升到5、6档，用检测电脑静态测试可以听到六个档的电磁阀均能听到工作的滴嗒声，路试可以升到4档，用检测电脑也无法实现5档的升档，但可以强制从4直接升到6档，但锁不住会直接掉到3档。请问是什么故障？

这个情况的话，因为你换了电磁阀了，所以这种情况还有可能是电脑板，或者是没有满足换挡等条件？还有一个可能性就是变速箱机械问题。

陈杰

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你好，05款雷克萨斯LS430，手自一体变速箱，升到3档后无法升4、5、6档，电脑检测无故障码，更换一个二手拆车件阀体后，路试可以升到4档却还是无法升到5、6档，用检测电脑静态测试可以听到六个档的电磁阀均能听到工作的滴嗒声，路试可以升到4档，用检测电脑也无法实现5档的升档，但可以强制从4直接升到6档，但锁不住会直接掉到3档。请问是什么故障？

这个故障比较复杂，题主已经做了多项测试，甚至阀体和电脑都换了。个人觉得一个是液压没有实测，液力变矩器有没有还没有确认，其他包括变速器内排线，BCM故障导致的保护性故障还没有检查排除。

孙雷

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04款马自达6 2.3L 故障码P0753换挡电磁阀A电动刚开始报故障码，挂前进档跟倒车档冲击特别大，车不换档，清洗阀体，发了两个换挡电磁阀，新旧对比电阻值一模一样，之后又换了个拆车的变速箱，故障码还是老样子，电磁阀线路正常，变速箱到变速箱电脑线路通断正常，电脑版让专业电工检测也正常，请问大师现在问题在哪里？

建议检查继电器和变速器电脑版。怀疑TCM供电或者变速器电脑本身坏了。

高龙

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07年7代半2.4雅阁，较快速度冲过雨水积水坑，当天D档灯开始闪烁，电脑提示故障是2档电磁阀压力高。详细是：冷车点火后D档灯不马上闪，开2百米以后，油温表上升到三分之一以上，D档灯就开始闪灯，车辆行驶中不冲不顿没有异常情况，之后不论是挂R档，N档或其他档，D档灯也不停的闪。担心变速箱进水，出现闪灯一周后就把变数箱油重换了（换油机换油），电磁阀几个插销重新插拔也没用，但是有一天例外（当时气温32度）从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因？另外问一下图片中哪个是二档电磁阀？

初步判断，积水导致二档电磁阀故障，建议更换。

石庆群

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你好，11年底宝马520，f18，变速箱挂到d档冲击力大，感觉背后再推，等红绿灯时候有时也会出现，推到n档等会再挂回来，有时候会好点，最近出现的比较频繁，请问跑了六万多公里，请问是软件问题还是阀体问题

我给建议。先换油。然后重新匹配变速箱。如不解决。给车辆做编程升级软件

李文东

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三档升四档那几秒遇到猛烈加油会打滑空转。平顺加油的话过了换档那三秒，再猛加油也没有明显打滑。我接手之前有故障码现在忘记了。我知道变速箱不好之后，我开得比较温柔。现在测检测也没发现什么故障码。车子交给别人粗暴的开，档位灯会变红。没有档位显示。温柔驾驶的情况下开个十几公里，档位灯又变正常了。是电磁阀坏。还是离合片坏。还是活塞坏。还是别的故障一起坏。05年大众途安2.0。自动。09G变速箱。

只要仪表上有档位灯变红的现象，那就表示变速箱系统有故障码，一定能读出来故障码。这种情况最主要是检查变速箱内部电磁阀有没有工作不好的现象。比如电磁阀线路之类的

林泽坤

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11年2.0 君威我的车 1档升2档不积极 2档升3档有闯车现象经常直接掉空挡然后转速升到三四千咯噔一下才挂上档有时候车直接不走路得重新熄火才行挂手动模式挂到2档转速到分别在1500 和2000左右打滑转速最高提到2000就打滑（是换过进气电磁阀后才出现的）五档降四档有卡顿现象 10月份换过进气电磁阀 7月份换过变速箱油变速箱油底壳渗油车子六万公里以前有人说过是行车电脑的问题

这种情况有可能是变速箱油没有加够

李磊磊

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哈弗coupe自动挡换挡转速高，一档换二档，二档换三档都还正常，三档换四挡要2300转，四档换五档要2800转才换，五换六一样的，什么样的路况都试过了，不管是匀速给油还是松油门再给油都是一样的！五换六尽然要110码后转速到达2800才换，2800转速发动机声音就挺大了，这几个月一直这样，之前有时候还是好着的三换四换五和六都是两千左右就换，去过4s店很多次就说没事没事，但是真的很难受，弄得我都自己拨片换挡，这个是变速箱坏了吗？行车电脑没问题

检查一下系统有无故障码，看看变速器油液是不是多，或者少，检查一下发动机有无故障，检查一下节气门是不是脏，清洗一下试试，正常升档在2000转左右，可以变速器自学习。清楚那个自适应值，重新学习一下试试。

曹金牛

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