新款捷达正时，凸轮轴用定位器安好了，一缸上支点，这样对对吗，气门室盖跟凸轮轴一体的
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徐飞

4.9

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4013

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-24 07:19:02

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你好，这样对正后还需要把凸轮轴齿轮螺栓松开才更准，希望回答对你有用，如有疑问可以继续追问

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我没懂

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松了凸轮轴螺栓皮带才更好调紧

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这样对对不对

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可以这样对完事，车着火突突，还加不上油

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这车我都修了好几天了

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要松螺栓才对

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也不用就那么安上了

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陈爱军

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你好，我大众捷达1.4，15年的车，正时是走皮带的！曲轴信号齿圈拆了没注意，请教怎么对？我对的正时是一缸顶上，两根凸轮轴也朝上！

就是下方这个位置。下方，这个是正时点。

郭振启

4.6

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大师好，新捷达出租车，换完正时皮带，开了几公里，发动机故障灯亮，报凸轮轴正时分配不正确，应该是正时错位了一点，这样跑一晚上的出租车，会顶气门么？

闫如金

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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速，大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用，重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢？

这个是正时不对，按照这个方法对，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。

曹守军

4.9

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大众途观1.8T正时跳齿了，更换气门然后安装正时的时候凸轮轴位置怎么确定?现在安装平衡链条摇到上止点，然后安装缸盖后准备装正时链条怕凸轮轴位置差太多把曲轴上止点位置做好然后摇90度左右下一步怎么做

你好，这个首先要把发动机曲轴摇到一缸上点偏下的位置，然后把凸轮轴的记号对好，再把曲轴记号対上即可。

张满辉

4.9

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我是13款1.6捷达，气门顶了，装完车，2 3缸私活，重新对正时1 2缸私活，转用工具N次对正时不行，故障码图片，又换新的凸轮轴总成看图片，火花塞，点火线圈换了，大师们修过这车的给个明确答案吧

罗四华

5.0

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1.5新捷达更换正时带。没用专用工具卡住。正时错乱。再用专用工具卡住安装完成，使用一个星期以后一次长途。小油门不着火。大油门可着。重新对几次正时。车能着住。解码仪显示凸轮轴与位置传感器不匹配。更换曲轴位置传感器。还是显示。之前我问过你一次。气门时盖松开过。能卸油压嘛，这个是以前的图片。在显示曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不匹配。

两个凸轮轴齿的位置，这个是不用分记号的，也就是说随便在哪个位置安装它都是没有影响的，现在还是报那个故障，可以重新把那个水泵皮带齿拆开重新再对一下。

林泽坤

4.9

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14年出租捷达油气两用来的时候烧气三缸失火烧油没问题换的缸盖和气门室盖三缸失火问题解决然后出现图中的故障码现象不好着车伴有敲缸的声音正时用的专用工具后来又确定了一遍没有问题可变正时电磁阀和凸轮轴位置传感器更换过依然有故障车发动着凸轮轴位置传感器三根线一根五伏一根负极一根三伏以内来回跳动

现在的这种情况他就是那个正时不对导致的，现在还得重新把那个正时重新给对一下才行，已经报这个故障了那说明那个凸轮轴和那个曲轴位置传感器的那个信号它就是正常的。

林泽坤

4.9

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各位大师，帮忙分析一下，16年的捷达1.6排量，热车时候气门液压挺筒会有嗒嗒嗒的异响，冷车正常，更换过曲轴瓦，连杆瓦，机油泵，气缸盖，气门，液压挺筒，凸轮轴上盖总成，测量对比其他车机油压力正常。这个还会有什么原因？

你好，根据你所说的和换的东西。问题还没有解决。建议你用专用工具测量一下个部件的标准数据。曲轴和缸套。

崔又中

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08年的马六轿跑 2.0手自一体在更换正时链条的时候因为曲轴轮没有定位卡槽轮上也没正时标记，所以曲轴轮拆下以后曲轴错位了，自己找的正时都不对请问大师门指点一下这个车的曲轴上止点怎么找好多人说拆掉右前半轴有个定位孔但是我用螺丝定在了以后再把两个凸轮轴定位对上，转曲轴感觉顶气门试了好多办法都不对跪求大师们指点

郑利宝

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