遇到拦路，大众朗逸座位会有异响，感觉螺丝松动，可以调试吗？
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李宗保

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2016-05-05 20:09:19

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大众朗逸2013年，1.4T发动机，行驶了14万公里，发动机异响，怠速有点抖动时会(唧唧响)，车辆起步时也会，关空调没有异响.发动机皮带各皮带轮可以排除，拆了皮带发动机轻微抖动也有声音。缺缸时(让一个杠不工作)异响很明显。异响时将每个机脚用螺丝刀憋住故障依然在。请教各位大神有何良策。

张万东

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我开的是朗逸11款自动挡，15年7月份买的，开了25000，汽车上坡时汽车车头那边会发来卡卡的异响，有时平路也有，是怎么回事，可以保修吗？还有挂n档时坐在驾驶室可以感觉到汽车有一顿一顿的感觉，已拉手刹

李中国

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大师好，我是15朗逸手舒车主，请问拆除地胶麻烦吗？总觉得安装上地胶手刹跟中央扶手跟档位都不好用了对手刹档位线路有影响吗？我看都是卡在车边的，汽车4s店可以拆地胶吗？去汽车4s店有什么需要注意的地方，卡地胶的压门条时间长了会不会松动。谢谢。

维修建议，拆卸下来安装时注意卡子卡到位，不要压到线了。

刘东

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各位老师，我是13款改款朗逸，开了1万公里，从3000时发现时速到20时左前轮铿锵一声异响，反复找4s店说是abs泵自检，但声音大受不了决定让换新泵，结果换了第一次不合适，又换了第二次终于可以了，但是还是有那个声音，也是服了，最无奈的是出现新问题，感觉方向盘不稳了，平路跑老是感觉方向盘左右颤动，幅度不大，起步转弯感觉时轻时重，没有原来的方向感和驾驶感了，请问和更换abs泵有关系吗？？？

武海红

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各位老师好，我是13款改款朗逸，开了1万公里，从3000时发现时速到20时左前轮铿锵一声异响，反复找4s店说是abs泵自检，但声音大受不了决定让换新泵，结果换了第一次不合适，又换了第二次终于可以了，但是还是有那个声音，也是服了，最无奈的是出现新问题，感觉方向盘不稳了，平路跑老是感觉方向盘左右颤动，幅度不大，起步转弯感觉时轻时重，没有原来的方向感和驾驶感了，请问和更换abs泵有关系吗？？？

陈明

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车型：2015款大众朗逸购买时间：2016年1月份里程：3w多公里情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下

王成龙

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我的是大众朗逸2013改款211发动机，1.6自吸，进气vvt轮，10万公里，在4s店换的正时皮带，换完后感觉加速无力，一开始不费油，最近一个月发动机费油，加速无力，换了前氧传感器，火花塞，进气道三元都洗了，还是一样，汽油泵压力正常，这个vvt轮当时松螺丝了，安装时卡正时工具，安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了，这个vvt轮有安装位置嘛？

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

张江海

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13款 1.6手动朗逸一年半左右大概1.5w公里开窗户时踩离合就听到发动机处咯吱咯吱响凉车没事跑一会才会出来去4s店给我换了个压盘（好像是换的离合压盘不太确定了）换完好了又跑了一万公里这个问题又慢慢出来了我也没去4s店再去找他现在跑了5w了问题更突出了尤其是在市区里长时间跑不光异响更大离合也变沉了发涩松离合一档起步时总得跟的两下就像新手松离合松不好的感觉后来二挡三挡松离合时也变得跟的车这种情况还是离合压盘的问题吗一般的修理厂可以修好吗需要去4s店吗估计要多少钱

压盘问题，更换压盘

马勇

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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题：就是减速的时候，自动降档是从D3直接降到D1档（车速降到7码的时候），刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对，经过多次反复测试，这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路（注意是平路，几乎没有坡度）选择车速加到30码，然后松开油门和刹车，车子也是降到15码（D3档）左右，然后档位和车速就不再往下降了，当稍微踩点刹车（不是狠踩），车速再缓慢降低，当车速降到7码的时候（这个中间至少10多秒）档位直接从D3降到D1了。 9月初，我去4s店做首保，和技术人员提出了这个问题，他们经过测试之后，把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复：厂家给的答复是数据一切正常，车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理，朗逸2016款都没有问题，你这个2017款出现这个问题，居然给出为了省油，减档的时候删除一个档位，那2018款是不是还得再删除一个档位。虽然现在这个情况对我开车没有什么影响（顿挫感），但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题，或者是软件设计出了什么问题。根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)？我想知道这个问题是什么引起的？

正常的软件设计，新软件都这样了

林泽坤

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2013年改款朗逸手动，1.6排量，211发动机，由于没有检查过火花塞，网购了一汽大众的火花塞，品牌博世，更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下，然后感觉耗油量增大，修车师傅用电脑调了一下，行驶一会后发动机故障灯亮起，提速顿挫，加油无力，到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决？另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的，以前一切正常，这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗？还是真的油品不好？如果把汽油滤芯换掉，加95号油是不是就好了？

更换正品火花塞，检查燃油压力，检查点火线圈，建议更换高标号燃油试车

汪明全

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