在变速箱里面，倒档属于直接齿轮，而其他齿都是斜齿。这是倒档噪音的一个方面。
第二，倒档中，除了有倒档输入齿和倒档输出齿，中间还有一个过桥齿，过桥齿的作用是把输入轴的齿与输出轴的齿旋转方向进行改变，让两者以相反的方向转，从而实现倒档。这也会增加一定的声音。
而所谓的在踩下离合器以后，出现规律的“哒哒哒”响，是离合器踩下以后，输入轴悬空，没有了负荷，这是输出轴就成了主要动力，它会由于车辆惯性而去带动输入轴，这时的力没有形成主要的动力传递，所以会有齿轮前后撞击声，因为直接齿中，齿与齿的间隙要稍微大一些，加上中间有过桥齿，齿间隙越大，声音越明显
