空调总是自己就启动了，关了都还有余风，好像关不了，每次启动车的时候空调就会自己出风，怎么回事？
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赵鼎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 22:24:29

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您好，检查一下您的外循环是不是开着

mechanic_avatar

启动车时根本就没动过空调呢，为什么也会出风呢？

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你好，我的车是凯迪拉克ATSL。之前我开暖气开到25度，暖气都是一直喷，不管温度再高都是一直喷，最近每次开暖气吹着吹着就变成自然风，自然风里面带一点点热气，没有开AC，也没开自动空调，我问了很多同款车的车主都没得我这个问题，4S店的非要说我参数正常。一切都正常。

首先检查暖风水箱的水管温度，如果两边温差太大，检查冷却液是不是少了，暖风水箱是否堵塞

欧阳开平

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车子是一键启动的，但是早上启动车子时，我是有踩住刹车的在启动的，但是车子发动了突然就熄火了，整个车子像没电了，屏幕上什么显示都没有，全黑屏，走出车外想锁车也锁不了，后备箱也是打不开，急死，后来过了5.6分钟，车子又自己好了，可以启动了，这样的情况这是第二次了，车子才刚买啊，之前有2次是开在路上等红灯，绿灯亮了，刹车放掉想准备走了，车子突然就熄火了，屏幕也是什么显示都没有，很莫名其妙的，之后车子停了一个小时又自己好了，可以启动了，这是怎么回事

郁震

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你好师傅，我的车是17款ATSL，目前行驶18万公里。大概在23年6月份，在才刚刚保养完车跑高速过程中出现发动机动力降低的报警，故障码为P06DE-00，这个故障在我停车几小时后自己消失了，接下来这个故障偶尔发生过几次，也是会自己消失。最近两三个月没出现过故障码，但是行驶中明显感觉动力不如之前了，再一个就是最近两三个月在行驶过程中踩油门，会明显感觉发动机嗡嗡嗡的响，不踩油门就不响，伴随着底盘有震动感。驾驶感觉也不对了，总感觉车辆传递的声音怪怪的，不像之前传递的声音是平顺的声音，现在感觉传递的声音不平衡。为了这个我还去检查了底盘和四轮，但都没问题。现在有点头疼，不知该怎么解决。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是先检查是否机油问题，测量机油压力是否偏低，机油压力低会导致报故障码，发动机动力不足，噪音大，建议，先检查机油压力，再检查机油压力控制电磁阀，动力不足。噪音大，还要检查发动机火花塞，积碳问题，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李培雄

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18年底出过一次事故，方向机换成了副厂的，正常行驶2年多。今年上半年开始出现用力打死方向盘的时候会突然丢失转向助力，同时感觉方向盘有小幅度的反冲力，尤其是挂R档时频发，出现问题后熄火重启即可解决。去修理厂读转向角度数据都正常，说是方向机问题，但是为何只有打死才会跟方向机失去通讯，我自己初步怀疑是不是方向打死导致方向机堵转瞬时电流过大引起保护机制主动给方向机断电的问题。图片是网上随便找的，一样的，自己的忘记拍了

陈勇彬

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出事故了，上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现出事故了，上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现右侧拉杆断裂，对方车辆大梁都弯了，所以当时撞击力应该是不小。再后来在4S店换了右前悬架上的很多配件，以及前门和叶板。两周后第一次提车发现问题:1.方向盘重，很板手的那种，特别是往左打方向，不过车辆不跑偏。 2.方向盘不能完全回轮，开到80也是，总有大概10度左右的方向是死在那里的。 3.60以上时速轻微打方向时候手感和车身反馈都十分不自然，变道不平顺然后去4S店整，我没看，不过过了不到20分钟就说调好了，然后试车，当时重新试车感觉确实好了很多，可是开回来没两天，以上的情况又出现了，虽然没之前严重。运动模式下方向盘格外沉，依旧是小幅度打方向扳手，回轮还是回不完全，还有就是以前跑市郊8-9个油，现在一直11 下不去，偶尔过坑悬挂还会有咯噔的声音。敢问技术君，我这车咋了。。。过完节准备再一次去4S店，人家态度是挺好的，去多少次都不嫌麻烦，可我哪有时间耗啊

王乐乐

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汽车涉水发动机进水行驶中熄火熄火后立即打火听到马达声发动机喘了喘没动静又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮电瓶灯亮, （水不算深刚到底盘可能浪高自己行驶30km）接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了发动机进水很多火花塞有两根开裂马达坏了电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水换了发动机油空滤机油滤马达四根火花塞电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天无异样就是启动的时候有点弱心里怀疑给我换了副厂马达就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱刹车系统最起码弱水了百分之三十超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲变速箱换挡逻辑混乱换挡慢但是动力上不来放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水到今天十天左右了动力弱和刹车弱一天比一天明显还渗油师傅说可能是曲轴后有风新车没过一年心里难受啊该怎么弄现在

此车涉水后，发动机出现动力不足，渗油的故障，初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸，建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实，检查连杆有没有顶弯，检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。

程琳

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