别克英朗gt，13年的车，跑了10万公里，现在车子出现水箱缺水严重，每天都要加水，检查外部无漏水点，请问怎么办
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董彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-17 21:44:22

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你好！这种情况确定无漏水！应该考虑气缸垫！只能换气缸垫

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师傅你好，我的车是10年买的别克英朗xt，高速前检查过水和机油，跑了1500公里，中途有检查过水和机油，冷车时加过1升左右的水，回到目的地第二天发现水箱加水口里有机油，但是机油里面又没有进水，现在人在外地，修理厂说要大修发动机要1万多。我感觉没那么严重。请问我的车是什么问题。？万分感谢。

先重点检查机油散热器

李中国

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你好，我的别克英朗2012款， 8万公里，上个月蒸发箱外壳坏掉，（驾驶位漏热风才发现的)，换了之后，最近老是水箱缺水，出现过一次高温，电脑显示code4，马上停车检查发现缺水高温，后来一直关注水箱水位，没发现明显漏水，但加一次水大概两百到三百公里水位就明显下降了，请问一下是水泵故障，还是气缸垫，节温器，或其他原因

4是水温高。空调关闭，需要检查火花塞是否发白，一般漏水的可能性比较大，，建议重点检查水泵，节温器座，回水管是否漏水，

李培雄

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13版别克英朗GT手自一体，平时开的比较省，3年快4年开了不到4万公里，最近保养加机油的时候，发现有疑似变速箱漏油的迹象，自己上网查说是别克的车都是这个问题，通病，就算修好了不出3个月继续漏，而且变速箱需要大修，拆发动机之类。我想知道这个变速箱漏油问题严重吗？应该怎么办？是不是别克通病，修也修不好？

李培雄

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10年别克英朗1.6。跑个几十公里就少水。检查了风扇转，更换了水壶盖，节温器，缸盖总成，汽缸床，防冻液4升（这车要加六升，少的部分加的水）没发现漏水的地方。现在水温一上来水就往副水壶排气孔冒，把节温器搓几个洞，排了几次空气还是一样，由其急加几次油门就很明显。求大师帮忙解决，急急急。

把防冻液加到回水壶底部一点点位置然后打着。大概到了水温98度左右会往外顶。这个时候不用管他。等到水温108是时候风扇转动后打开盖子（小心会往外顶别烫到手）。立马往里面加防冻液。加到回水壶一半盖起来继续等待风扇转动。如果这次不往外顶了等风扇停了以后熄火等待车子冷却后加到上刻度线。如果还往外顶需要重复上面步骤。

高瑶

4.9

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我车别克英朗GT，开了8万公里，现在左后位的脚垫下面有水，我就把脚垫拿了，太阳晒干后，下雨后好像又有水。。。我去4s检查过，天窗也没漏水。空调也没问题，叫我回来多观察下，实在还是有问题就要把座位都拆了来检查。。。你们觉得是什么问题呢？

建议通一下天窗排水管，后尾灯检查或者重新密封一下，或者损坏更换新的！

王二庆

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10年别克英朗1.6。跑个几十公里就少水。检查了风扇转，更换了水壶盖，节温器，缸盖总成，汽缸床，防冻液4升（这车要加六升，少的部分加的水）没发现漏水的地方。现在水温一上来水就往副水壶排气孔冒，把节温器搓几个洞，排了几次空气还是一样，由其急加几次油门就很明显。求大师帮忙解决，急急急。

水箱缺水，维修过后付水壶冒泡，这种情况很可能是空气没有排好或者是缸体平整度不够，或者气缸垫压不死，建议在把其中一根暖风水管接头拆掉，等水从暖风水箱就出来，把暖风水管接好，这种空气基本上就排干净了，如果没有空气，需要检查一下缸体平面，或者做一下平面，

王二庆

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别克英朗1.5N自动劲取版提车有半年了跑了6000公里，车子上陡坡时后备箱左右车门下地盘有严重咕噜咕噜水流声，晚上8行驶4公里停车3小时，让后启动行驶十米就听见左右车门已后备箱下地盘有咕嘟咕嘟水声，50爬了个小坡上去之后咕嘟水声更严重了，把车停下来检查下地盘排气管漏水很严重，底牌下油箱位置有少量甚油，四个轮胎减趁盖瓦都没水请问大师什么原因？地盘减趁后备箱也没东西检查

你好.由于不能亲自试车听声音.建议你检查一下几点.1检查两后车门排水孔是否堵塞.2检查尾节消声器内是否有水.3测试油箱油量少时有没有异响

许亚朋

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？

根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。

陈新安

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14年别克英朗GT，空调不凉了，去修理厂检查过，换了制冷剂，检查了风道，清洗了水箱还是什么忘了，效果还是不行，现在情况是市区行走的时候水温上去后半天没冷风，有了也不凉，高速上效果还可以，但是比不上别的车。打开机盖摸着管子冰凉冰凉的，吹进驾驶室的风却只比自然风稍微凉点儿。请问毛病可能出在哪儿？有必要检查压缩机吗？有的话该怎么检查？我觉得压缩机不应该坏的。

需要先检查一下空调压力，如果压力没问题，就是蒸发箱冷暖风翻板没有切换过来，需要检查冷暖风切换的伺服马达

李磊磊

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