09年老朗逸，12万公里，最近一段时间凉机起步抖动厉害，换挡半联动顿挫也挺厉害的，跑个十几公里就会好点。还有就是怠速正常，踩油门的时候油门有点不稳定，尤其是在1800到2000转的时候，空踩油门在这个转速区间能看见转速指针上下浮动，请大师帮忙分析！
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-28 11:14:28

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你好！这个这种情况、如果发动机怠速运转正常，油门加油也正常，只是起步有一点抖，如果是手动变速箱就得考虑离合器是否存在问题了，希望能够帮助到你、有疑问可以追问我。

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离合器能检查吗？还有踩油门不稳是什么原因

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离合器可以检查的，在维修店经验丰富的维修技师试车就知道了。油门不稳有几种情况，节气太脏，气门积碳严重，发动机进气不稳定等！这个建议你去维修店用电脑检测仪读取一下数据流进行分析。

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14年10月份的车，行驶3万公里。16年冬天开始，冷车启动后怠速非常正常，无抖动，转速在1200转左右吧。热车两分钟起步，再起步的时候明显感觉发动机没有劲，稍微抬一点离合发动机转速就下去了，这时半离合状态将油门踩到底也没有效果，转速也上不来！必须空踩几下油门才能起步。起步后2500转左右换二挡加油，发动机还是没有反应，也不闷，转速也上不来，只能一点点速度才能起来。直到热车水温上来后才正常，几乎每天冷车都会这样。目前更换过火花塞，新换机油5w-40，新换变速箱油，可问题依旧存在！现在请汽车大师帮忙解决一下！再此谢谢了！

袁继业

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车子今年初买的，现在12000公里了，cvt变速箱，我发现了一个规律，车子清早打响后，倒档不踩油门可以走但是很慢很慢，开一段路后，挂倒档不踩油门就不动了，一踩油门就会严重顿挫，有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走，如果车子在高速跑远路或者公路上开很久，挂上倒档就能倒，而且也有力！平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害，有时还会空转！请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因！

朱云武

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你好，我的车是全球鹰gx7，2015款2.0自动挡，15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫，三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高，然后车往前冲一下，还有高速跑到100以上就没劲，这个时候发动机转速2200左右，使劲踩油门，发动机转速突然会升到3000多，才能上120码，这些问题几年了，也都习惯了。。最头疼的是，上个月改了气，用气的时候起步一到二档的时候，会顿挫两下，很严重，感觉被追尾了一样，改气的调了几次问题都没解决，但是用油还是和以前一样，期间换了烧气专用的火花塞，问题依旧，考虑到变速箱的问题，就去4s店换了变速箱油，重力换了两次，中间间隔1000公里，最最最尴尬的是，换完油后，现在用油跑，起步的时候也顿挫严重，和烧气一样，起步时候顿挫两下。。

如果原车加油猛加油，能加上去证明发动机动力还可以，挂上挡以后油门踩完才跑到一百二，三元堵了会出现这种现象

田磊

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车子今年初买的，现在12000公里了，cvt变速箱，我发现了一个规律，车子清早打响后，倒档不踩油门可以走但是很慢很慢，开一段路后，挂倒档不踩油门就不动了，一踩油门就会严重顿挫，有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走，如果车子在高速跑远路或者公路上开很久，挂上倒档就能倒，而且也有力！平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害，有时还会空转！请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因！

胡丙臣

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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朗逸14年1.6L手动，改装天然气了，现在跑了12万公里，烧气车起步没劲，带空调更是明显，冬季转换成气，开始的时候灭火，得等车子特别热的时候才能稳定，烧油发情况下，发动机怠速抖动比之前厉害，怠速声音好像有点不稳，毛病查了很久了，查不出，气上所有件都换过了，缸压也测了，火花塞也换了，不管用，坐在车里，能明显感觉出车子一阵一阵抖动，希望有资深师傅能帮忙解决下，氧传感器会不会影响这个

根据描述，这种情况需要检查进气歧管有没有漏气现象然后就是这个气门口下陷容易导致气门关闭不好导致的怠速不稳等情况

陈新安

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我的车现在老是怠速不稳，有时怠速在600转上来回浮动，浮动大了就会熄火。开一段时间一踩离合器怠速就会很高，高时都能到2000多转，等个几十秒，就会慢慢降下来。车子开了快5年了，里程到了34900公里。有时冷车打不着火，打火时给一脚油门才能打着，今年年初也这样，换了一个新的怠速电机，还是一样，然后用用摩托车化油器清洗剂喷了一下节气门就好了，一直用到天冷又这样了，这会比上次还厉害了。我这种情况不知道用燃油除碳剂管用吗？

需清洗节气门，还不行需更换

黄平南

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我的车是16年捷豹xjl2.0t跑了2.6万公里，现在车辆怠速抖动厉害，车身，座椅都震。有时候感觉车身一晃一晃的！大概3000转以下转数不稳定，尤其是p档停车的时候，慢慢给油转数在1700转的时候，转速表跳动！车也抖，车开起来1/2/3档转速在1700转左右轻轻给油，转速表也不稳，跳动，车也一窜一窜的，过这个转速就好了！急加速时油门踩到3分之一再不让变速箱降档的情况下转速在3000转以里的时候感觉动力轻微间歇性中断！感觉动力一下一下的不连贯，大脚油门加速，或者转速在3000之后，就什么故障现象都没有了，总之故障都是出现在，怠速，低转数，和发动机低负荷的时候。大最重要的是没有故障码！【车型：捷豹XJ】【车型：捷豹XJ】【车型：捷豹XJ】

检查点火喷油

段岩

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09年福克斯，7万9千公里。之前烧机油，修过发动机，换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音，声音不响，但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。挂在档位上，尤其是低档很明显，不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法，到底什么问题？另外，等红灯的时候怠速很不稳，指针一直会上下飘，难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下，节气门也洗过了，火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害，修理厂换了一个支架垫，因为支架垫上面的减震块裂开了，确实稍微好了一点，但还是抖，到底什么问题？

车辆的声音是由于气门间隙没有调好，导致的建议重新调整。

邓卫华

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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朗逸帕杰罗速跑奕跑狮跑智跑速派速迈骑士S12 速腾速锐

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