车子发电机不发电用电笔检测是量主火线还是插头
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廖平

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2016-02-26 16:24:16

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当然是主火线

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19款蓝鸟，故障现象:启动后马上熄火更换过发动机线束，外修过机舱线束插头，维修机舱线束插头是插在发动机电脑板上的那个插头，检查过线束打铁

您当时可能理解错了，我发过去的图片针脚编号是电脑板上的，插头上1和4. 5和8是颠倒过来的，所以我让您看线的颜色……但是基本可以肯定您的电脑板插头针脚被打乱了！最坏的可能还会烧电脑板！您好好研究研究(不能确定的先不管，把针脚和颜色都对的上的全部验证后再来检查不能确定的部分)，排除线路故障后测试……

曾旺

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07年锐志发电机不发电，车子启动后仪表电瓶指示灯常亮，更换发电机后依旧不发电，打开点火开关仪表电瓶指示灯会亮，启动车子，电瓶指示灯灭了，发电机的插头是四根线的，求发电机的线路图，该如何测量这四根线是否正常。

此车原车电瓶灯报警，发电机不发电，换了一个发电机之后，启动后电瓶灯熄灭，测量发电机电压还是不够。查图得知，此车发电机插头有4根线，长火，15和两根控制线。建议客户先对照图检测线路，如果线路未发现问题，就读取发电机的数据流，如果无异常，只能继续更换发电机。

程琳

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11款途锐3.0t仪表打开钥匙没有电瓶指示灯，发电机不发电，lin 线测量正常，更换品牌发电机3个还是不发电，车上电瓶已用充电机充好电，拔掉电流传感器还是不发电

根据描述，发电机不发电，这边测量发电机以及电瓶侧的发电量都一样，这种情况需要检查发电机的主火线以及车身搭铁和发动机搭铁线是否存在虚接情况，确定主火线和搭铁都正常，扒掉发电机插头依然不发电的情况下，就是发电机有问题，扒掉可以发电，插上不发电需要检查这个网关模块。

陈新安

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我的车是进口奔驰E300，10年的车。去年换过电瓶，现在修理师傅给我用万用表测量，说发电机不发电让换发电机，之前也出现过不发电的情况，修理师傅把发电机的插头动了动就发电了，不是同一个修理师傅噢！我这种情况是怎么回事了？

先用万用表测量实际发电量是否正常的，然后可以通过电脑读取发电机的实际电压是否和测量结果相符合，如果排除了是插头方面问题，那么可能就是发电机自身故障，建议更换

程良建

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依维柯水温升高发动机熄火，检测故障码是水温传感器电咀过高，但换了新的传感器还是通电就上升到顶线，发动机打不着火，这是什么问题呢

你好，根据描述情况分析，可以吧水温传感器插头拔了再读故障码，如果发动机故障进不去检查模块供电搭铁线和电脑通讯线，有可能是电脑本身问题导致的故障现象，因为电脑模块没有控制电子风扇工作，很高兴为你解答

刘三强

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你好车子拆下电瓶装上的时候忘记拆电脑板插头打车了然后插上电脑板不着车仪表出现发动机故障请维修水温高机油压力低等

此车在拆掉发动机电脑之后，重新装上无法启动，发动机电脑诊断仪进不去，检查发现水温传感器没有5V电压，此车发动机电脑没有正常工作，建议先排除线路问题，保险，搭铁点，动过的插头等，如果检查发现电脑的长火，钥匙门，搭铁都没有问题，短接主继电器之后诊断仪还是进不去，就要考虑发动机电脑出现损坏了。

程琳

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行驶中突然发动机故障灯亮，然后跑了一段距离后又亮了侧滑灯，系统提示检修电子稳定系统，用电脑检测，很多故障？关于侧滑和发动机那个进气凸轮轴电磁阀，然后用电脑清除故障码的话，那个侧滑系统清不掉。最后把ABS泵的大插头拔掉，插上故障清除。试车后故障仍然会出现，主要是报检修侧滑电子稳定系统

行驶中突然发动机故障灯亮，然后跑了一段距离后又亮了侧滑灯，系统提示检修电子稳定系统，用电脑检测，很多故障？关于侧滑和发动机那个进气凸轮轴电磁阀，然后用电脑清除故障码的话，那个侧滑系统清不掉。最后把ABS泵的大插头拔掉，插上故障清除。试车后故障仍然会出现，主要是报检修侧滑电子稳定系统，建议更换凸轮轴调节器电磁阀后在次试车。

许军

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你好大哥，问一下，17年博瑞1.8T着车发电量是12V正常不？这个发电机是一根线LIN线控制，发动机没有故障码，发电机换了，电瓶也是新的，拔了插头就报发电机LIN线故障，插上插头没有故障码

维修建议：这车是智能发电机当需要发电的时候才会发点电电瓶不需要充电的时候不会充电你说的这种现象是正常的没问题

任航涛

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你好，12年别克GL8发电机不发电，换了新的还不发点，把发电机L端子故障，发电机换的新的，插头到电脑版线路也是通的，

根据描述的故障提示发电机不发电我给您诊断思路是：看故障码，基本就是发电机调节器故障，线路电脑版判断没有问题建议：先把电瓶换了，不行还是考虑发电机，质量不行导致以上故障诊断是根据我 10少年）年维修别克品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱勇

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大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？

出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动，车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机＋B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头，灰色线为信号线（指示灯），白色线为电源线（励磁） 5、检查发电量是否正常（14.5V）如发电量正常则指示灯烧毁，异常则发电机调节器故障

杨锺

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