有辆轿车出现挂档就加不起油当车停上一断时间又能行走正常这是什么原因?

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根据你的故障描述: 昨天仪表盘灯灭了一下，马上又恢复了发动机没熄火，然后动力没有，不会走，挂三档，四档车都不会走，退到二档，车会走，就这样开到等红灯，然后绿灯起步，一档会走，二档又不会走了，二，三，四，五档都不会走，就这样一档开回家，一档，倒车档都会走，第二天一早开去俢，全部档恢复正常了。 仪表灯灭了又恢复，以及变速箱档位异常。两个部件一起出故障的几率很低，很有可能是线路出现问题。 与你沟通，因故障只出现一次，建议行驶中观察。过减速带，车辆会颠簸一下，破损的线束有可能碰到。也可以举升车辆，重点看下变速箱的线束，用手晃动线束，看能否重现故障。

速度稍微快了，挂低速挡不好挂，你要挂在空挡，在挂前进档看看，还有吧离合调高一点，在试车

你好，根据你描述的这种情况。有可能是变速箱的档位开关有问题，而出现了这种情况。像这种情况首先要去维修厂让维修师傅。把电脑检查一下，变速箱有无故障码，如果有故障针对故障码维修就可以了。所说的挂D挡不走。D档指示灯不亮。说明和变速箱的档位开关有关系。而。hl od灯闪也有可能是。挂档杆下面的。线速断裂而出现这种情况。首先要把中央通道拆掉。检查一下挂档杆下面的线是否完好。如果线完好，没有线断，更换档位开关。

先检查一下有什么故障码，看看，可以根据故障码内容维修，

这种情况是ABS系统当中出现异常引起的，当车辆检测到轮胎处于打滑的状态，就会出现加不上油门的情况。会一直持续到打滑现象消失，而此车的故障是需要重新启动才行，重点检查一下ABS的转向角度传感器，加速度传感器和车轮信号这些地方，有时间去修理厂，用诊断仪进ABS系统当中读故障码或者观察以上这几个传感器的数据流，发现哪个出现异常更换传感器就可以了。在平时的用车当中，一旦出现出问题，在良好路况下可以将ESP功能关掉，这样就不会再出现打滑的情况。刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，以防止刹车油变质造成ABS泵腐蚀以及刹车分泵出现锈蚀的情况，也可以避免在持续刹车的时候，由于刹车油温度升高导致出现沸，引起刹车失灵。

这种现象主要就是这个变速箱里面的电磁阀，档位切换的时候出现了轻微的卡滞或者是不平顺，或者是比较缓慢就有这种情况出现的。建议先把变速箱油彻底更换一下再看，如果还是不行的话，变速箱里面的电磁阀就需要拆下来彻底清洗。这个更换变速箱油的话，彻底更换大概也就是七八百块钱。如果清洗变速箱里面的电磁阀的话，这个就比较麻烦，这个下来需要1000多块钱左右。这种声音的话，就是这个无极变速箱里面出现了打滑的现象。因为这个L挡这个是低速挡。如果发动机的转速过高，车速不上升的话，就是这个变速箱里面出现了打滑。就会出现响声的这个。建议这个低速挡这个不要经常使用。把变速箱油彻底更换一下。如果还是不行的话，就把电磁阀拆下来清洗一下就可以。变速箱就不要拆开维修了，这个拆开维修的话费用是比较高的，而且拆开维修之后也不一定能彻底解决。这个问题不大的。这个变速箱里面没有离合器，这个变速箱里面是一个液力变距器，但是液力变矩器的问题不大，如果要有问题的话，变速箱有可能会出现这个不能行驶或者是挂档没有反应。这个声音有可能会减弱的，。如果继续行驶的话，这种声音有可能一直保持是这样的，如果说这个声音一直保持是这样，那就不用管，正常开就可以，如果说这个后期的声音会越来越大。你到时候可以问一下这个变速箱的大修的费用，如果说比较贵的话，可以再考虑一下这个拆车件，看一下这个价位，如果差不多的话，可以直接更换一个拆车件的变速箱。新的就比较贵了，至少需要1万多。大概也就是一万二三。