请问10年的思域，之前有过事故，车架变形修好了，之后机爪断了，发动机有点移位，修好了。现在半联动又有点抖，是不是机爪又有问题了。
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邢占双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-29 15:40:10

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你好，根据您的描述。检查一下发动机支点是否有问题，如果又出现问题，说明车架变形没有修好，数据不对导致支点位置受力严重，长期处于变形吃力状态导致支点经常损坏。建议重新修复车架，调整位置数据。

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十代思域撞了栏杆，前防撞梁撞变形了，请问是修复好还是更换好？不更换对安全影响大吗？以后当二手车卖的话会被当做事故车吗？引擎盖也有点凹陷，4s店说要钣金重新喷漆，但我想就这样将就不维修店简单处理一下，可以吗？

防撞梁严重变形建议更换，不严重不建议更换，还有机盖那么一点点不建议你钣金喷漆，这样开着就可以了，这个修好了不影响二手车买卖的不会被当成事故车的，所谓的事故车就是大梁变形或更换过了

谢焰春

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你好老师，东本思域16款，17年购买，19年年底出的事故被对方车撞击后轮变形，内部摆臂变形，已更换新的连接摆臂，四轮定位做了有一点点偏差，现在后面两个受伤轮胎更换为新胎新轮毂，前面两个轮是旧胎没受伤都做了动平衡，现在上路测试100-120码之间行驶转向及变道车身来回晃动，像失重的感觉，低速-80码行驶变道正常没有感觉，高速变道晃动闪一下ESP灯，低速匝道大转弯也亮ESP灯，请问老师分析一下是什么原因问题，其它正常，谢谢

你好，你说的这种情况，明显还是后轮底盘数据有偏差，造成的高速不稳定，车身控制系统警示灯闪烁，四轮定位做一下，看看后轮数据

高长振

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中速行驶时加速踩油门时，驾驶位左下方会出现介于嗡嗡嗡和吱吱吱之间的异响，再深踩油门变速箱降档或ivtec开启后异响又消失，不知道是什么原因。车子目前8万公里，会不会是正时链条变形？还是变速箱离合片磨损？平时开车较平稳。（声音来源方向类似eco键下方卡槽位置）还有，车子小颠簸时后排座椅后方左挡风位置有吱吱吱的响声，时有时无，严重时怠速轰油门到1500转就会有响声，很刺耳。途虎小哥说可能是后备箱拉杆共振，但感觉声音有点像从后排喇叭里面传出来的。

把车升起来加速试下

张满辉

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我的是九代思域，2012年的车，前一段在低速行驶中碾过一深坑，左前轮和左后轮都碾过去了，左前轮轮胎侧面被刮烂报废，轮毂受撞击并没有变形，后轮没事，当时车颠簸很严重，车里人吓一跳，后经过我一两天的驾驶发现：方向盘向左打死不会回馈，不打死的话还能回，向右正常。后去维修，师傅说是三角支臂变形，左前、后轮轮距比右边的小了将近三公分，经过更换三角支臂，四轮定位，虽然轮距误差小了，但是还是没有解决方向盘向左打死不会回的问题。后又经师傅们仔细查看，车子前轮在掉入深坑的瞬间，元宝梁受地面撞击，左边向后位移了0.5公分，只能从换梁下手一步一步查，这是查出的主要原因。我感觉是受撞击造成的，但是和方向不回馈没有关系，觉得是助力转向泵的原因，更不想把车心脏拆了换元宝梁重新组装，行驶中和高速中都没有问题，请各位大师们给点意见，最近比较着急！！！本人电话：134****6658。

陈卫新

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07款本田思域。一直使用正常，8月中因下雨未出门车子停放了7一8天，8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头，本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了，插入钥匙后也不对，转到二档后本来有的自检也没有了，只是出现如图状况，不知为何？发动车子后图上状况仍未有改变，只有ABS，手刹和气囊灯长亮，油量警示灯闪亮，更严重的是风扇也不转空调也不能工作，但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常，由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修，到地方后把钥匙插入又正常了，启动后也很正常，用电脑检测不出任何故障和异常，只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况，也是用拖车拖到修车厂，但这次没自已恢复正常，修车师傳又是电脑检测又是线路检查的，经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况，去到修车厂又是电脑检测又是线路检查，车是恢复正常了但却查不到原因，于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事，用遥控器开锁这一现象又出现了，10月12日再去修车厂，同样是电脑检测电路检查，东搞西搞的车是正常了，但还是查不出病因。今天早上要出去办事，用遥控器开锁后再次出现如图情况，真烦人。此事为07款本田思域，AT，EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教！

刘红卫

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大师好！九代思域13年十周年豪华版，两年半近三年，四万公里，刚刚换过半合成机油、空滤和空调滤，之前也用过合成机油，其他的东西都没动过。现在发动机在踩着油门处于1200-1500转之间时，声音变粗，有点像开了些年头的摩托车的声音，过了1500后，重新变得细密起来，回复正常。我反复试过，都是1200-1500这个区间，平地或上坡时出现，下坡松着油门时，转速到这个区间就没事。

王二庆

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08年自动思域，车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯，d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪，每次发作没有如何征兆预兆，停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高，行驶时一切正常，（另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样，慢慢收油重复几次几分钟就又好了，平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的，过了3档32速就好了，或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题，第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....

第一个问题可能会影响到第二三个问题，具体是否造成影响，看读取故障的结果。第二三个问题不会引起第一个问题。第一个问题，根据我的经验，通常为线路接触不良，常见的是车身打铁线和仪表台保险盒

李中国

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为什么4S店维修费比外面店要贵出很多，真的是质量好很多吗

一分钱一分货，价格高不一定就是最好的，但4S店配件都是属于原厂配件，肯定是最合适车辆安装的。车辆存在事故碰撞变形，肯定是需要钣金喷漆以及机修师傅协同作业才能修复的，每个环节都不可缺少。另外日本车的安全性也是有保证的，真正出事故后，车辆可能破损严重，但人身安全一般都没有问题。

刘庆

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怎么区分思域16款的车子是否为事故车

事故车一般可分为火烧车、泡水车、碰撞车和法律纠纷车辆四种。 1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆 2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞 3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹 4.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹 5.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹 6.进水的可以观察车内顶棚地毯，座椅等是否有水渍，霉变，异味等地毯深色的要翻开背面检查

杨锺

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你知不知道车子刚开好好的左打死掉头方向盘就歪了然后再右打死掉头又好了怎么回事

你描述的问题是左打死后方向不能自动回正，始终有一点的倾斜，导致车辆跑偏，不用手去修，车子无法跑直线，但右转可以回正。这里首先普及方向回位是靠前轮悬挂的主销后倾角，这个角度的大小决定方向回位的力度。所以根据你的描述可以先去检查车子的四轮定位参数。然后再进行下一步确认是否有悬挂参数不对或者是哪里变形导致。还有就是一般正常车辆，在掉完头后很难靠自己的回位力量把方向完全摆正。

蔡旺

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