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君威2015款1.6T,开了18000公里,现在急加速的时候经常有很强的换挡顿挫,而且有时候换档会听到发动机舱有咔嚓咔嚓的声音。不知道问题大不大
君威2015款1.6T,开了18000公里,现在急加速的时候经常有很强的换挡顿挫,而且有时候换档会听到发动机舱有咔嚓咔嚓的声音。不知道问题大不大
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陈继胜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-16 17:45:40
是不是双离合变速箱。
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请问 我的车是14款君威1.6T发动机 行驶一万四千公里 一年多了 东北冬季 最近发现滑行降挡的时候仪表台导航里面的位置 咔哒一声 4档降3档的时候有 3档降2档也有 不知道是不是变速箱的声音 还是导航DVD机器发出的声音 冷车急加速的时候也有 车热了加速没有声音了 但是滑行降挡的时候仍然有
李浩彬
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2014款新君威1.6T时尚技术性,至今16000公里,发现从高速自然降速到47.48的时候(放油门,不踩刹车的那种),会有很强烈的顿挫感(比自动换挡的感觉强烈的多),去4S店检查说一切正常,变速箱也没问题,会是什么情况呢,请大侠指点!
秦自龙
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一月份初开始大概放置了十天,然后再开车的时候就感觉发动机噪声变大,加速换挡顿挫感很强。有时松完刹车不走,顿一下突然前冲。 10年新君威,2.0L,将近150000公里。请各位大神帮忙诊断一下🙏
是变速箱的问题。有可能是阀体卡滞。建议用诊断电脑做变速箱自适应学习
李培雄
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我15款的别克君威,84000公里,换了有4套火花塞跟4个点火线圈,刚清理了喷油嘴跟节气门,现在车子有时候会出现异响,特别是急加速的时候,还有就是挂不进P档,有时候出现的比较频繁有时候又很正常,,还有车子有抖动,急踩刹车的时候会有一个很明显的顿挫感,感觉还有一声嘣的一声,4S店检测无故障码
这种声音,我要听到才好分析。具体需要听到大概发生位置,然后判断什么问题。发动机皮带,皮带轮,发动机工作不良都可能出现类似声音。发动机抖动检查发动机传感器,混合气,进气是否漏气,油压是否正常,读取发动机缺火数据流检查。变速箱检查油缺不缺,内部磨损情况等
韩浩
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11年2.0自吸君威,14万公里了,变速箱也大修过了,但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉,123挡的时候换挡总是把握不好时机,不自然,但不会出现很顿挫,有种升挡延迟的感觉,而且低速发动机吼声比较大,速度起来了发动机就没什么声音了,加速也迟缓,改过烧气跑了几万公里,改回烧油到现在也几万公里了,火花塞也换了,喷油嘴节气门也洗了,看过积碳也不算严重,请问一下是哪里问题。
根据你的描述,从这个数据来看,这个是发动机的正时控制系统有问题。需要检查一下正时调节电磁阀。有关系的。一般烧气的发动机,这个发动机的这个里面的温度是比较高的。这个对发动机的寿命影响比较大。先一步一步排查,就是用检测电脑检测发动机,在运行的过程中看一下这个发动机的数据流是不是在正常的范围之内。然后根据发动机的数据流的具体的判断是哪一块的问题。肯定是不正常的。这个是废气阀有问题。
郑晓辉
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11年2.0自吸君威,14万公里了,变速箱也大修过了,但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉,123挡的时候换挡总是把握不好时机,不自然,但不会出现很顿挫,有种升挡延迟的感觉,而且低速发动机吼声比较大,速度起来了发动机就没什么声音了,加速也迟缓,改过烧气跑了几万公里,改回烧油到现在也几万公里了,火花塞也换了,喷油嘴节气门也洗了,看过积碳也不算严重,请问一下是哪里问题。
分析问题应该是考虑的面大一点,烧气对发动机损伤挺大的。
郭德勇
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11年2.0自吸君威,14万公里了,变速箱也大修过了,但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉,123挡的时候换挡总是把握不好时机,不自然,但不会出现很顿挫,有种升挡延迟的感觉,而且低速发动机吼声比较大,速度起来了发动机就没什么声音了,加速也迟缓,改过烧气跑了几万公里,改回烧油到想在也几万公里了,火花塞也换了,喷油嘴节气门也洗了,看过积碳也不算严重,请问一下是哪里问题。
根据你的描述,需要检查一下进气流量传感器。还有就是发动机的点火提前角看一下有没有问题。需要用电脑检测发动机的数据流。是的。就是刚才说的检查的这两个方面的话,就是看发动机的燃烧情况。还有需要检查一下,正时调节电磁阀。那就着重检查进气流量传感器,还有这个。发动机的点火提前角。
郑晓辉
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我的车是14款别克君威,现在行驶了35000公里,现在出现问题是:车子开到56十码踩油门会出现很大幅度抖动,而且是持续抖动,松掉油门抖动消失,继续踩油门有时也还是会出现抖动,抖动感是前后顿挫感。车子在自然减速到档位速度的时候顿挫感也很强,32000公里保养的,大概27000公里的时候换过火花塞,车子仪表盘上也没有亮灯报警显示。请问这是哪里故障?
高长振
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09款新君威2.4升,型号LE5,车子没有故障灯。 热车行驶一段时间后,水温到达90度左右正常行驶中猛踩油门急加速,大概急加速30升40公里左右,发动机舱内常常出现咔啦咔啦或者是嘎拉嘎拉的声音,感觉声音比较发干,响的时候发动机推背感就没有了感觉没有劲,稍微松油门后响声立马消失。如果是冷车时急加速这种操作,则几乎不会出现这种情况,发动机低沉有力。请问我这个车大概是哪里出现的问题导致的。
从故障现象来看,这个问题可能是正时链条和挡板松旷
冒志伟
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03年的老君威跑了16W了,机头没什么问题,就是有一段时间有个油封烂了漏油漏的厉害,结果凸轮轴那里有几个地方磨损的忒别严重,到了三千转的时候啦啦啦响。现在最不爽的就是换挡的时候挫顿感特别的强,一档二档的时候最明显。。而且高速的时候五档走着,有时候收油后再给油的时候也很明显,感觉车会有一两次串串的感觉。。。这是什么原因??是不是波箱油还是波箱齿轮磨损太厉害了???求解。。。
汪帆
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