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你好,我的车是2014款的408豪华版,已经开了二万多公里了,最近我的车每次发动起步,开到40码多一点,油门踏板都会“咚”一声弹一下,然后就没事了,请问这是什么问题?我查了百度,很多网友说是ESp介入,这个可信吗?.....
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邹海兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议你清洗节气门试试吧!有可能是节气门脏了
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不可能吧?
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节气门是不是换空气滤芯看得见的地方,我看过了,很干净啊!
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而且我是新车,才开了二万公里,节气门一般没那么脏吧?
mechanic_avatar
还有没有可能是其它问题呢?
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需要马上到4s店去维修吗?
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你二万公里没洗过节气门吗?我们这雪铁龙的车都是一万公里清洗节气门的!
mechanic_avatar
好的,我去清洗一下!谢谢!
mechanic_avatar
邹师付,你好!
小贴士:该回复还有
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张克龙
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
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