不客气，您先试一下看看先做到心中有数，然后如果说调换完之后，位置变变了一缸了。那就简单了，你可以把那个摔的那个喷油器二缸摔的那个，你可以装上去再验证试一下，万一它要是还能用对吧？那个问题可能也就解决了。如果装上去之后还是三缸。这个的话那就可以尝试一下。对这个三缸的燃烧室内的积碳做一下清理一下试试。如果还是一样，那就没办法了，那只能是拆发动机了。在拆之前的话，你测量一下缸压记录一下，每个气缸测量三次取平均值。然后在这个第3个气缸里面倒入一瓶盖的机油。然后空转一下，是那个机油能够均匀的铺满这个气缸壁。然后将缸压表接上去，然后去启动，看一下缸压是不是立刻上升达到8个以上。如果是的话，那就基本上就是缸筒跟活塞环之间密封不严了。如果没变化，那就说明他气门口存在漏气，气门存在漏气。到时候可以再做一下判断，判定一下是缸体下半部分的问题还是缸盖上半部分的问题。然后这种事情的话，如果真是这种情况，到时候可以跟客户再沟通一下解释一下，因为这个东西的话，你拆装外面的任何东西都不可能造成里面出现问题的。最多是赶巧了。
