前三档正常也感觉车有力换四档后踩踩油门车子没力有种不供油的感觉并且发动机（嗡）声很大来回踩油门几次车速才能慢慢上去请问大师这属于啥情况
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#传感器有哪几种# #刹车油门# #力帆汽车有几种# #机油压力传感器# #没有动力# #电子油门# #离合器的正确踩法# #脚踩油门正确位置图解# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门#

黄李权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-07 23:28:33

应该是离合器打滑的初期症状，进维修厂确认修理

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我的五菱之光6371早上发动，先要扭转钥匙几次，然后油门踩到底，才有可能发动，稍有不慎就会熄火，再打火，又要重复动作，还不一定能打着，终于打着火了，开上路还没力，要等车热了，才会正常，请问大师们这种情况我该怎么解决？

成鹏飞

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五菱之光刚换的的缸筒垫子，怎么感觉车没劲了，早晨打火的时候刚开始怠速特慢几秒就好了，一档二档三档提速还可以，四档五档提速慢油门踩到底提速也不快,这症状有个三天吧,第四天早上打火打不着了,就拖车到修理厂走到哪修车的人一打车着了，我开到半路又打不着了，一会有打着了，打火的时候启动机打二三秒才启动感觉有点迟钝怎么回事，那个大师能告诉我一声什么原因

李旭东

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你好，我的车是五菱之光6388，14年买车的时候就有一个问题一直没解决，车子打着火不能马上开走，空档踩油门车子会抖动，如果多踩几脚油严重的时候会熄火，要等两分钟左右才能开走，现在开车在路上等红绿灯再起步一档和二档踩油门有抖动，踩油门感觉车子动力不足一串一串的，一两秒后又正常了，维修店去过很多家也没解决

如果是正时皮带的需要换正时皮带链条的先不管他防冻液齿轮油刹车油机油火花塞检查汽油压力

周玉青

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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！请大师们帮我看看！

张磊磊

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余建

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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！

覃必兆

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大师好，请教一下，我一辆五菱之光6376N冷车启动后马上挂起步就发吐，有吐熄火的感觉，必须得踩下离合或者挂空挡，脚稳住加油才能缓回来，等油声圆了不吐后才能起步，马路上跑起发动机好像有一种发闷的感觉，感觉转速不能随油门的加大而增高，有种使不出劲的感觉，而且现在每公里油耗高得离谱，加290元满油只能跑450公里，6.9元每升，达到每公里0.644元，这才1.0的排量是不是太吓人了？有什么招给我建议一下

节气门已经清洗过，进气道也建议清洗一下。然后电路方面包括高压线，点火线圈故障的表现一般不是这样。但是可以检查一下火花塞是否电机老化以及间隙过大等，然后汽油泵压力也是很有必要检查一下的。可以用传统打吊瓶清洗喷油嘴的设备打压，然后取代汽油泵工作压力来进行试车，检查喷油嘴雾化情况，可以做一下超声波检测。另外排气系统包括三元催化是否堵塞，也有必要检查一下。可以适当做一下清洗。

高冬松

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五菱之光6389bqy，1.2新车，好像是小链机四s人说的。提速很肉跟烧气是的，一当还好，往后就不行了，一上公路油门踩下半脚去了，车还没怎么着呢，平时开二挡三十五，三当五十五，四当就没准了七十八十左右，不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖，提不起来速，上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度，换了也起不来车机器抖动，反正就是肉的不行，求解答怎么回事，空当加油听声音机器正常不抖。还有开起来噪音大，后边传动轴后桥哪里，不知道是不是所有面包车都这样

车子排量小，开起来提速肯定不行的

李超

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五菱之光6376A3.09年车，51000公里，正常马路行驶，1档2档正常，3档4档没劲车抖，油门踩到底也是一样！车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响，爬坡就得2档3档根本不行！车凉能好点，现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了！昨天修理部换的刹车泵，清洗节气门，检查火花塞，三元催化已经打通，高压包正常！检查汽油滤芯正常，问题没有解决而且感觉好像又严重了！！请问这是什么情况？大师！谢谢

袁启亮

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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强

陈能斌

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五菱之光力狮力帆330 力帆530 力帆820 艾力绅力帆720 力帆320 力帆650 力帆620

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