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五菱之光
基本上每天早上取车，冷车启动都要3秒以上。声音节奏是：突突突突突，突………才启动成功。如果最后一声突……松开钥匙太早，车就会熄火。请问这是什么回事？
基本上每天早上取车，冷车启动都要3秒以上。声音节奏是：突突突突突，突………才启动成功。如果最后一声突……松开钥匙太早，车就会熄火。请问这是什么回事？
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#冷启动问题#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
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#奥突斯空压机#
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#汽车油耗突然增加是什么原因#
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#音响突然没声音了怎么回事#
#驾驶机动车遇发动机突然熄火#
郑锡恺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-09-08 23:29:10
开关过几次钥匙也没有改善
另外，我平时开车比较少，不知有影响吗？
那就没办了 只能换油泵了
哦。谢谢！
影响倒没什么影响就是有点难着车点
嗯
感谢！
是换汽油泵吗？
是的
很可能是汽油泵的问题，好多次我加油之后，经常发现油格
有时多一格
有时少一格
多一格少一个那是浮子不准了 浮子就是和油泵一起的
哦
好的，我知道了，谢谢啦！
不客气
你好 那是油泵泄压了油压不够 你可以先开关几次钥匙再着车就会好一点
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高长振
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根据客户反应情况。这个应该是气门间隙不对。热涨冷缩了。依次排除故障。
周庆平
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齐伟光
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张军伟
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刘文强
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冯开燊
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故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
杜振江
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】
冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
于洋
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