我一辆09款的2.5V6尼桑天籁公爵更换了一台发动机后，一直耗油高出近一倍，且发动机故障灯一直亮着。近日有修理厂帮我检查，发现发动机进气量为3.3克，跟3.5的排气量差不多。最后有人看到发动机中缸上JA1的代码，说这是一台3.5排量的发动机。请问识别发动机是看中缸上的编码吗？怎么区分进口发动机还是国产发动机？还有排量怎么显示？
展开

#c919的发动机# #三缸发动机和四缸发动机的区别# #六缸发动机# #发动机# #发动机排量# #发动机故障# #发动机气缸# #发动机爆缸# #发动机缸# #矢量发动机#

姚民强

4.9

已服务车主

3790

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

JA1是开发代码，也叫英文数字代码，JA1这款应该是新车型的发动机，没有查到具体的排量，一般发动机的代码都是4位数。VQ25就是2.5

2020-09-02 21:17:32

你好，我是汽车大师专家技师-姚民强，很高兴为你解答。

点击前往小程序查看回复

你好，

我看了你的描述

进气量是发动机的排量乘以1.29得到的数据就是进气量。你的2.5排量的进气量在3.3是正常值。

点击前往小程序查看回复

其次说尼桑发动机没有JA1 这个代码。

就是这个

最主要的一点就是排量不同的情况下，原车电脑版按照2.5排量进气和喷油的，这个是电脑版决定的并不是发动机机械部份决定

修理厂说这个标识代表3.5得进口发动机

那我换了发动机后耗油量增大近一倍又是什么原因，他们开了一辆2.5排量的车，测量进气量也是2.3

发动机报什么故障？

就是气流问题

他们说这个显示的是2.5的进口发动机

我给你在厂家资料找一下，稍等

好的

现在我要确定，如果厂家给我2.5的车子换了个3.5的发动机上去，那他们肯定要承担责任

才换上去一年不到，变速箱和三元催化都烧坏了

好的，你稍等，我要必须找到原厂的资料，才能给你百分之百的确定。

你好

JA1是开发代码，也叫英文数字代码，JA1这款应该是新车型的发动机，没有查到具体的排量，一般发动机的代码都是4位数。

这是08年车型搭载的发动机机。

VQ35是3.5的意思， VQ25是2.5的意思

发动机上有标识吗？一般在什么位置？

发动机的缸体号，可以

就是说显示排量的标识在缸体上？

那耗油量大是什么原因？

油耗大你要检查发动机亮的故障灯是啥意思。才能确定。

有读过故障码吗，给我发过来。

我记不得了，要明天问修理厂。他们说是因为换上去的是3.5排量的发动机

这个不一定。要是传感器有问题也会费油，

还有一个你看一下车的铭牌，上边有车型代码。

看和发动机的相符不

传感器都换过新的了

铭牌已经不在了

行车证

你都换了一年了。刚换的时候油耗怎么样？

换了以后就一直问题不断，换了耗油就大，排气管还冒黑烟

一直不停地返修

JA1我查了一直没有查到。

估计是一台新款发动机。

就是我车子换上去的发动机中缸上的标识

广州那些专拆发动机的，一个和一个人说的都不一样

我这边帮你在查查看吧

他们都是什么说法？

一个说JA1是进口，35U是国产标识；一个说35U是进口2.5的标识，JA1是进口3.5的标识；另一个又说不代表进口和国产，也不代表排量，是代表发动机的型号

把我整蒙了

好吧。

小贴士：该回复还有

46条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我的车子为东风日产6缸天籁，09款，2.5的排量，上个月更换了发动机（进口原装）和大修变速箱后，油耗非常高（在每百公里15升至18升之间），一提速发动机还很响，如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音，而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟，行驶不冒烟。不知是什么问题？

你好，提速发动机响，一是发动机敲缸，二是底盘半轴球笼发出的声响，冷车启动冒蓝烟，还是发动机有烧机油的现象，主要是冷车状态下气门油封密封问题跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足，缺缸

高长振

4.9

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

有维修90年代日产公爵王经验且有抬发动机大修发动机经验的老师傅看过来。90年代老日产公爵王，车况非常好，原版没事故没锈蚀，打算长久收藏和乡村代步使用。只可惜发动机烧机油非常严重，排气管乌烟瘴气，尾气呛人。我找了台跟我的车一模一样的不烧机油的好发动机，想把它换到我的车上，可是村里没有修理厂，想去城里修理厂换，但是车辆脱审，没法上路，只能乡下开，要是进城只能用拖车，来回一趟拖车费很贵很不划算，所以我想办法借吊发动机的工具，在自己院子里换，想把发动机从机舱里吊出来。发动机是v6的，前置后驱，我咨询修理厂，听师傅说，这种车必须把车升起来拆，最后用托架把发动机附带变速箱总成一起接下来，吊的话是吊不出来，还有的说，吊也可以，必须把传动轴拆下来，把变速箱后移，才能把发动机吊出来，我想不移变速箱，只把发动机向前移一下再吊出来可以吗？你有什么好的方法？

方法和建议都跟你说了，剩下的就看你自己了。

潘雪鹏

4.7

已服务车主

2242

次

擅长：

点击咨询他

2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题，拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题，还有发动机、波箱都有故障码，修车师傅就帮我清洗了一下节气门，清了一下故障码，然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速，如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上，发动机转速一直保持在1000转以上，即使是静止状态也是，现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感，这到底怎么回事啊。。。

郭磊

5.0

已服务车主

2206

次

擅长：

点击咨询他

各位技师大神们，车子检查发动机灯亮了，应该是EPC灯吧，偶尔也亮亮（就是车辆滑行的那个小提示），查了下提示是p2017, 清除故障码再查时提示p2004，尼桑天籁14年的车，跑了6万6公里，2.5排量的有以下症状 1，D档停车时车辆抖动明显，换N档时少了很多，但还是能感觉到抖 2，D档停车发动机转速低于800转，以前都是稳定在800的 3，早上冷车启动时转速会达到1500转或更高，而且转速针会上下漂浮，（以前都是1300左右，且固定不漂浮的）。 4，感觉油耗一直不下去，现在都稳定到百公里11升油了。自己清理了空气滤芯，没有作用。人在国外，修车贵阿，有能自己动手的修的办法就最好了，麻烦给位大神诊断一下，谢谢拉

王俊

4.9

已服务车主

52032

次

擅长：

点击咨询他

车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声）请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。谢谢！

王旭平

5.0

已服务车主

3932

次

擅长：

点击咨询他

各位大神，变速箱加速加不起来车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。问题一有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？问题二有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。提前谢谢各位花时间阅读我的问题

尚东平

5.0

已服务车主

3378

次

擅长：

点击咨询他

你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。

姚康华

5.0

已服务车主

13835

次

擅长：

点击咨询他

加油无力，怠速有时候不稳，报燃油泵，低油压故障

根据该车的故障现像及发动机故障码来分析，基本确定故障范围在油路系统，而对缸内直喷发动机而言，除了低压油泵外，又设置了一个高压油泵。对于第一个故障码来说故障点在高压系统，那么第二个故障码高低压系统工作不正常都有可能出现。我们不能小看仪器报出的故障码先后问题，第一个故障码总是先发生的，或者是常见的，往下面排的故障码一般是不太常见或者是由第一个故障带出来的。这一点非常重要，其实也很容易理解，因为电脑是智能的。故障码的也是有优先顺序的。从第一个故障码基本判定是控制系统故障或者是高压油泵有问题。本着先易后难的原则，找到高压油泵继电器果然找到了问题所在，更换新件终于排除了故障！所以我们在对车辆故障进行诊断维修时，在弄懂基本原理的基础上，一定要本着先易后难，先简后繁的原则从基础查起，千万不能心浮气躁急于求成。这样只能适得其反。只要我们有耐心认认真真地去找故障，终能收到不一样的收获！

唐洪利

4.9

已服务车主

2128

次

擅长：

点击咨询他

我的是天籁09款2.5V6发动机现在改了3.5的会不会有什么影响

如果原来2.5的改成3.5的，不会有大的影响，但是油耗肯定增加，电脑版与原车的数据不匹配，可能会造成换挡顿挫，发动机抖动，如果没有这些故障现象的话，行驶正常就没事。

陈爱军

5.0

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

你好我的尼桑天籁2.5发动机高温修理后出现多缸失火故障

你好，气缸列二故障，可能的原因：正时相位，三元催化，进排气凸轮轴，汽缸盖平面无影响

周武亮

4.9

已服务车主

8187

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：我一辆09款的2.5V6尼桑天籁公爵更换了一台发动机后，一直耗油高出近一倍，且发动机故障灯一直亮着。近日有修理厂帮我检查，发现发动机进气量为3.3克，跟3.5的排气量差不多。最后有人看到发动机中缸上JA1的代码，说这是一台3.5排量的发动机。请问识别发动机是看中缸上的编码吗？怎么区分进口发动机还是国产发动机？还有排量怎么显示？

天籁吉姆尼(进口) 发现神行(进口) 发现发现神行尼欧Ⅱ 英菲尼迪QX50(进口) 奕泽E进擎高尔夫(进口) 嘉华(进口)

热门标签

#电工师傅一般在哪里找# #专用车配件# #玻璃升降器开关# #对地短路# #奇瑞汽车配件专卖店# #螺丝扭力# #车熄火后玻璃怎么升降# #车配件# #新宝来配件大全图片# #汽车玻璃升降器# #查配件专业汽配查询app# #bcm车身控制模块# #车打不着火玻璃能升降# #车身控制模块# #你信不信我关这个空调#