你好，我是汽车大师金牌技师-薛宁，很高兴为你解答。
检查ABS通信线路
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。？
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如何排除
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主要是ABS到BCM这端吧
是的
查一下看看有没有网关模块
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哪里？
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网关模块怎么样的呢
网关模块，就是集成所有模块的通信线路
建议先检查一下ABS信号线有没有问题
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一着车就亮灯这个码始终清不掉
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在什么位置？
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通讯线都是2.3 2.7伏
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？？？
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信号线就是通讯线吧？
对的，双绞线
你先测量一下ABS上面的信号线
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信号电压测是2.4 2.7左右浮动
正常的
我看一下电路图，请稍等
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好
测量ABS14和26针脚通信线路
ABS往驾驶室有个插头
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那里电压也是一样的
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那个插头也拔过的
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它通讯线有共用的难道挨个查？
这就需要查BCM这块了
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？
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BCM在哪儿？
应该在副驾驶仪表台一下
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直接测电压是正常的
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很大一个那个也拆出来看过了
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能不能跨线？
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还是有其他地方？
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开钥匙很久才会闪灯一下启动一下子就有了
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在吗
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跟仪表有没有关系？
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这个是BCM吗
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仪表的通讯线是不是.ABS的不一样？
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？？有在吗
在的
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？？？
仪表拆下来，看一下后面的通信线路
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我在找你寻求思路呢
嗯嗯，不好意思，这边下雨刚在外面
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测通讯线的电阻是关钥匙测还是启动车子测
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仪表的通讯线与ABS通讯线不一样颜色
你稍等一下我查一下电路图，刚才没找到
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还有你说的网关模块会不会有？是在什么地方
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只要启动车子灯就会不停闪烁
你用解码仪一键扫描，看看有没有网关模块
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没有
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现在发现了一个明显的现象
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关了空调着车基本上就不怎么出现了
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如果着车开着空调就会一闪一闪的
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如果风扇高速转这个ABS灯就常工作
问题出在BCM
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BCM我拆出来看过看着线路很清晰没有烧熔的现象
你检查一下ABS的供电正常吗？
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它这个风扇是靠BCM控制的吗
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三条14伏两条大线一条小线
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现在空调关了好几分钟了没亮灯
看样子应该有地方虚接了
那你熄火重新启动再试一下
空调是受bcm控制的
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有没有可能是风扇？
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我把风扇插头拔了就不亮了
插头是几根线的？
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三根线
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它这风扇看着像刚换过的
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三线的有关系吗？
有关系，应该有根信号线吧？
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对啊
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风扇是受谁控制的？
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也没有看到继电器
你测量一下鼓风机上面信号线与哪个针脚是通路的？
你这上面没有风扇模块吗？
如果风扇上面有个电子模块，就是电脑版控制的
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上面有个风扇模块
信号线破线，没插电压和插电压看一下
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什么没插电压插电压
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启动不开空调让风扇正常控制转，只要风扇转这个就会与PCM失去通讯
我说，看一下是不是风扇模块里面短路把信号线电压拉低了
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那怎么测？
你先把插头拔下来测细线是多少v
然后再插上破线测是多少v
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着车不开空调信号线有13伏，拔插头无电压开空调信号线一直变低甚至只有1.4伏
你先把插头拔下来测细线是多少v
然后再插上破线测是多少v
模块有问题
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先拔插头开不开都无电压
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插上破线测是13伏
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开空调风扇转就一下子就没什么了
开空调风扇转就一下子就没什么了
？
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就电压逐渐降低最少到1.4伏了
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这样看风扇模块就有问题哦
你这个问题，要么保险丝盒电压虚接，要么模块短路
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风扇低速转信号线6伏，风扇高速转信号线1.2伏
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保险就左前大灯与副驾驶有保险
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都没有风扇继电器的
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保险没有烧
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它这个风扇是新换过的有可能会是风扇
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即使风扇高速转亮灯的那个时候直接把风扇插头一拔灯立马就熄了
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这样看十有八九就是风扇模块问题
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你认为呢
你在那个正极粗线上直接从电瓶飞个线试一下
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插头也一样插吗？
对的
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要不要垮过模块
不跨
嗯
搞
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我搭在这上面
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电池太远了
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什么？
可以
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没有垮过模块现在一样会亮
搭铁线再试一下，如果还是这样就是模块出现了问题
里面短路
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嗯，里面短路
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转速都不大
嗯
