现在没电就先检查。那个检查那个保险丝在保险丝盒里面，那个保险丝夹子的旁边。看一下，不是40的就是50A的一个保险看一下。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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熄火重新打着就好了
您好，北汽幻速什么车型？多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
故障码现在是一直存在的还是偶发的？
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s3
是北汽幻速S3 15年的吗？
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殴发
故障码看不清。
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电脑显示没有发动机转速信号
是电子助力转向里面读的故障码吗？
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是
打着火进发动机读取发动机实际的转速数据流看是否正常。
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正常
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4s
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拔掉那个电子助力转向的插头。
点火开关打开测量插头几根线，每一根线到蓄电池负极的电压报一下，看看上面有没有电源，有没有搭铁
你就点我开关打开系统如果进不去，你现在就就开始检查。
到时候测试插头的1号线。红色的那根线看看有没有12伏电源，功率灯泡能不能点亮，就是点亮的时候电压够不够12伏。然后再测试另外一个插头的10号线红绿色。功率试灯能不能点亮点亮的时候电压够不够12伏？
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好
上面是把他的供电给确认。
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问题是熄火后重新启动就好了
然后再测试他的搭铁，搭铁是5号是黑色的线，另外一个插头是2号，也是黑色的线，测量搭铁也使用功率灯泡，功率灯泡一端接正极，一端接触这个5号。看灯亮不亮来判断搭铁然后呢再接2号。把他的搭铁给确认好。
先把基础的确认好。
重新启动的时候会涉及到一个重启的问题。
就相当于你电瓶线断开再装上去，它恢复了好了一样，但实际上它问题根本就没有解决。
然后我们诊断插头OBD的7号线是到了我们的这个插头的20号线颜色是红绿色。确认这根线有没有接触不好。然后这个插头里面的15号16号是两个CAN网线。然后出现异常的时候测量这两个线电压是否正常？
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.！
上面写的能不能看懂啊？
就是确认一下线路有没有问题，把线路确认好，你这个车辆不打着火的时候是可以进去的，进不去那就有问题，检查进不去是因为电源问题还是搭铁问题，还是插头接触不良的问题？
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这根线吗
小的。
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还是这个插头里的红线
就是把在里面的电源搭铁。确认下有没有接触不良的地方，插孔有没有变大？
上面说的是他供电跟搭铁的地方。
然后发动机转速信号那根线是插头的第19号线是绿灰色的线。这根线是到了发动机电脑板插头的80号。
就是说啥意思呢？你这些供电线跟搭铁线如果接触没有问题。诊断插头的7号线到这个插头的20号线连接也没有问题的话，系统进不去这种情况就更换这个EPS模块就是我们的电子助力转向模块。就是电子助力转向总成。
就是插头连接一定要确认是连接良好的，因为现在的话很大，概率上面就是供电搭铁出问题了，或者是他们的插头接触不良了。
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15和16号是什么颜色
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打铁有电
15号是绿黄色。16号是黄绿色。
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16号没电
他本来就不是电源，
不用管他。
这个插头的1号线就两根线。一个供电一个搭铁，有没有？
有没有接触不良？
试灯接上去能不能点亮。
这个esp控制器3。这个插头。10号线有没有。有没有12伏电源？能不能点亮功率灯泡？这个插头的5号线。有没有搭铁 有没有存在插头接触不良？
然后图上面的那个EPS控制器插头3。20号线红绿色电压多少？测量电压的时候是插头插上去。然后确认这根线有没有接触不良，确认这根线到诊断插头7号连接通不通电阻是否小于一欧姆。
这个图片是诊断插头7号线的针脚位位置。
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两根线的没电
EPS插头3那个插头的第19号线是到发动机电脑板插头的80号那个就是转速信号线。
那两个就不用管了他实际车上面没有起作用。
把上面那些线确认好，没有问题更换总成。
只要点火开关打开就能进去。
进不去就先查我上面说的这些
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别的都正常
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这两根线没电
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拔掉后助力不起作用
这两个线红色的没电吗？黑色是搭铁线呀，上面不是跟你说了吗？
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就是红色没电
上发动机仓找那个40安培的保险看一下。找那个EPS的保险。
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好的时候黑色也有电
现在没电就先检查。那个检查那个保险丝在保险丝盒里面，那个保险丝夹子的旁边。看一下，不是40的就是50A的一个保险看一下。
黑色的是搭铁线。
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保险好的
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19号线怎么查是不是好的
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电压6伏
那你不是说红色线没电吗？
试灯接上去万用表接上去我看一下，然后拍照。
线没断线，接触良好就是好的。
不是说红色的没电吗？你试灯接上去万用表接上去我看一下。你要保险没烧，你看保险处有没有电。
