那后备箱里面将后备箱行李灯箱里的灯泡插头拔掉再试一下。或者是灯泡拔下来也可以。看一下线路有没有存在短路的地方，特别是那个灯座有的话进行处理好。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好 师傅
10年景程 仪表灯 顶棚 阅读灯都不亮
仪表指示灯也不亮。
那个门开指示灯。就是车门打开也不会亮是吧？单独操作开关也不亮吗？
看一下灯泡烧没烧，看一下线上有没有电源。
拍个照片中哪个地方不亮？
客户反应 头天晚上下大雨 开回家 第二天上班开车没有事 晚上下班坏了 挂不了挡 顶棚灯不亮仪表不亮
挂挡分了根线 解决了
仪表不亮是整个仪表盘黑屏吗？
挂挡目前解决了 飞了一根线
遮阳板打开遮阳板里面的灯亮不亮。
遮阳板灯也不亮
仪表数字灯 不亮
好，先上发动机舱保险丝盒里面找到ef21号15安培的保险，看一下保险丝有没有烧，保险丝两端有没有电，同时保险丝拔出来，看一下下面的插脚有没有腐蚀断裂，接触不良看一下。
如果正常的话。在上我们室内仪表板保险丝盒里面，找到F8号20安培的保险，F5号10安培的保险，F9号10安培的保险，仪表保险丝盒里面看一下保险丝有没有烧，保险丝两端有没有电，同时保险丝拔出来，看一下下面的插脚有没有腐蚀断裂，接触不良看一下。测量的时候是点火开关，打开使用功率灯泡来去测试。先确认这些保险有没有问题。
照明控制模块。
图片上面有中文看一下。
室内仪表的那些保险丝是5号保险丝是数字钟保险丝。8号是收放机保险丝，9号是仪表1保险丝。
保险烧了
换了个20A的 插上去又烧了
那就说明线路电源有短路的地方。
保险报说明这个保险的电源对外有短路的地方，它跟你保险大小关系不大，它15的，也就是说它的容量15就已经完全足够了，你不用去刻意去加大，你加大它，你加大它，它线路短路了，同样是烧保险。现在说明这个线路上面有短路的地方。你把里面的这个遮阳板的灯全部关掉。还有这个室内灯关闭。然后再试一下那个保险丝的两个孔，另外一个孔有没有对负极短路？有没有对地短路。
就是先把里面的用电器关闭了，然后看再查再测量一下，保险是两个孔，有一个是12伏电源，另外一个孔测量根负极之间是不是通了？
可以不用直接插保险去试，那样的话你试一下换一个保险试一下烧个保险。
现在这种情况需要先排查线路了，确认线路，看在哪个地方短路了。
好的 试一下
嗯好的
把所有灯关掉 车锁上 另一根还是和负极通的
嗯，跟负极通的就是短路了。
你保险插上去就爆。
再查哪个位置？
上驾驶室内找到我们的照明控制模块。在我们主驾驶仪表台的底下里面。
就是灯光控制模块。
断开蓄电池负极拆下仪表板的下盖，然后拆掉对应膝盖的那个护板。然后拆下螺丝就看到这个模块了。
是这个？
师傅
不是
我给你发的图片没看见
图片上面的虚线位置没看见吗？给你圈起来的。
找到了
拆下来？
对，拆下来插头先不要拔掉，先拆掉。拆掉之后拍照片。
把那个小插头拔掉。
拔掉之后拍照。对着插头拍个照片。
插头拔掉 对地不断路了
测量你拔掉的这个插头里面的3号线红白色的线测量跟蓄电池负极之间通不通？
测量你拔掉的这个插头里面的7号线蓝白色的线测量跟蓄电池负极之间通不通？
发给你的图片是这个插头上面的针脚号的排列顺序位置。对一下以及后面的线束颜色对一下，以免对错。
通
测量插头的7号线对蓄电池负极通不通？
通
这两根 都通
找个功率试灯，试灯一端接正极。另外一端去接那个插头的3号。和接那个插头的7号。看灯泡亮不亮？
都亮
使用功率试灯。
这种不行。使用那种灯泡会发光的，至少要3~5瓦的灯泡或者刹车灯泡，大灯灯泡那种。
亮度和直接链接电瓶负极一样
不到一伏的电灯都会亮，知道吗？
这种试灯这种你手上有静电的话，灯泡都会亮。
3号 亮 七号 不亮
对
要不然你说两个都亮，那不完了吗？不可能两路都坏。
那后备箱里面将后备箱行李灯箱里的灯泡插头拔掉再试一下。或者是灯泡拔下来也可以。
先排除最小的问题。
好
嗯
后备箱小灯 短路了
好了
谢谢 师傅 6666
嗯好的，进行处理好。
